Das Zündschloss und alle Türschlösser in meinem Bentley S3 verhalten sich wie exzentrische Diven. Die Schließzylinder lassen sich nur nach mehrfachem leichtem Ruckeln und zärtlichen Drehversuchen drehen.
Vorgestern stand ich auf einem von Zuhause weit entfernten Parkplatz im Alpenvorland und der Schließzylinder der Zündung wollte sich überhaupt nicht mehr drehen lassen. Nach über zehnminütigem Ruckeln, Versuchen mit einem neuwertigem Reserveschlüssel usw. drehte er sich noch einmal und ich konnte nach Hause fahren.
KI-Recherchen brachten einiges Nützliches: Kein WD 40 verwenden, kein Aceton, kein Petroleum, kein Teflonspray, kein Pfeifenreiniger verwenden wegen der Fuseln, Graphit ist sehr umstritten.
Empfohlen wurden: Abus Pflegespray PS88, Ballistol Zylinder-Spray, Interflon Fin Super.
Vor allem entstand bei mir aber Verwirrung.
Wie bekomme ich den Schließzylinder in den Zustand, dass er sich wieder leicht drehen lässt? Wie reinige ich den Schließzylinder? Und das möglichst im eingebauten Zustand, da der Ausbau wohl sehr aufwendig ist.