gen Italien Reise / „Ich liebe dieses Forum“

[RR-SS]

eeey du S3 Fahrer

das heißt

http://www.rolls-royce-forum.de/

Leute ohne Silver Shadow werden nur geduldet aber sind nicht gerne gesehen

[JimKnopf]

Huhu Andreas,

vom Paulus zum Saulus? Warum hast Du nur den schönen braunen Shadow durch einen S3 ersetzt? *seufz*
Ach ja: Lies mal hier etwas weiter oben in der Mitte den Namen des Forums laut vor ....  :-)


Schönes Wochenende noch - ist ja gut warm hier im Süden!

Lutz

[MK6]

Wo gerade  diese so wunderbare Marke erwähnt wird. Das Bild hat ein Clubkamerad in Kuala Lumpur geschossen.


Armaturenbrett und Motor sollen übrigens noch vorhanden sein.

[Kutscher]

Sowas passiert, wenn Bentleyboys unberechtigt auf Behindertenparkplätzen parken. Recht so! 

[cferbrecht]

Ich brauche zwei Dichtungen für die Pumpe meiner Zentralschmierung. Für die gibt's keine Teilenummern aber Flyingspare will mir passende beschaffen.

Ich denke, es geht um ein Filzfilter und die Pumpenmanschette - die haben wir jedenfalls auf Lager.

Grüße aus dem Süden (z.Zt. im autofreien Venedig)
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Sara Benedict]

Ich denke, es geht um ein Filzfilter und die Pumpenmanschette - die haben wir jedenfalls auf Lager.

Danke für den Hinweis, Claus,

aber den Filter (R3992) und die Manschette (RF3536) habe ich schon hier liegen. Mir fehlen die beiden Dichtungen des Kolbens - die sind bei mir total verschlissen (eine gerissen/ eine aufgelöst) und dadurch dafür verantwortlich, daß keine genügende Menge Schmierstoff in die Leitung gelangt.

Gruß

Michael

[cferbrecht]

Hm, das kann ich von hier aus nicht klären - ich meine mit "Manschette", das Teil, das mit dem Kolben den Druck aufbaut; sie aus Leder, soweit ich weiß.

Notfalls mal ein Photo der Anordnung ans Büro schicken.

Grüße aus dem Süden (z.Zt. im autofreien Venedig)
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Sara Benedict]

Hm, das kann ich von hier aus nicht klären

Das ist doch völlig in Ordnung, Claus,

ich finde es schon herausragend, daß Du Dich aus dem Urlaub heraus um unsere Auto-Probleme kümmerst.

... ich meine mit "Manschette", das Teil, das mit dem Kolben den Druck aufbaut; sie aus Leder, soweit ich weiß.

Dann haben wir aneinander vorbeigeredet. Tatsächlich ist die untere Dichtung des Kolbens aus Leder - die hat sich bei mir fast völlig aufgelöst. Darüber, oberhalb dazwischen liegenden eines Metallrings, sitzt allerdings noch eine Gummidichtung - die ist bei mir eingerissen.  Natürlich erneuere ich beide Dichtungen, bevor ich die Pumpe wieder einbaue.

Dankbar

Michael

p.s.: Sollten die Jungs von Flyingspares nicht vereinbarungsgemäß liefern, werde ich gerne nach Deinem Urlaub auf Dich zurück kommen.

[gelöscht]

@Moderator: Vielleicht könnte man bei den drei bisher erstellten Beiträgen dieses "Herrn" nachschauen, ob es sich nicht um einen Spamversuch handelt.

[Bentley Moderator]

Danke für den Hinweis. War ein Spammer.

MfG
Bentley Moderator

[cferbrecht]

Wo gerade  diese so wunderbare Marke erwähnt wird. Das Bild hat ein Clubkamerad in Kuala Lumpur geschossen.


Armaturenbrett und Motor sollen übrigens noch vorhanden sein.

Diesen Beitrag habe ich gerade erst gesehen - ich hatte einen Kunden in Indonesien, da waren die Einfuhrzölle so hoch, dass richtig gute Fahrzeuge einfach durchgeschnitten und die Hälften dann als Ersatzteile billig eingeführt werdne konnten. Im Land wurde dann alles wieder zusammengeschweißt...
Vorsicht also bei Re-Importen aus solchen Gegenden...

Grüße aus dem Süden (z.Zt. im autofreien Venedig)
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[MK6]

Claus, ich hoffe, dass bei Massenimporten die Fehlerquote, die richtige andere Hälfte zu finden, möglichst gering bleibt.

Wäre aber endlich mal eine plausible Erklärung dafür, weshalb z.B. der Sultan von Brunei so viele Bentleys und RR besitzt, die es "so" ja eigentlich nie von Werk aus hätte geben sollen, wie z.B. diese Turbo R SUV's. Vielleicht also waren das dann doch gar keine Sonderfertigungen, sondern pures Versehen, wenn die mal wieder ein paar Range Rover und Turbo R Hälften in die Finger bekamen und die einheimischen Arbeiter unter Zeitdruck einfach mal nach Farbe die Häflten zusammenschweißten; aber, was soll's, wir machen doch alle mal Fehler bei der Arbeit.