News von EHJ 22IP

[cferbrecht]

Das kommt dabei raus, wenn man nicht bei Heaven's Gate kauft...

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Jetzt liegen "nur" noch folgende Dinge an:

- Druckspeicher für den 2. Kreis abermals tauschen
- Öl- und Wasserverlust untersuchen (je 1L auf 500 km)
- hintere Stoßdämpfer (klappern wie verrückt)
- Dach lackieren und Wagen mal komplett polieren lassen
- 8-Track reiningen (Tonkopf), Cassettenradio gegen Becker Nadelstreifen austauschen, neue Speaker
- Coachline ausbessern

Und doch macht der Wagen schon jetzt, im unfertigen Zustand unendlich viel Spaß. Ich verstehe nicht, wie ich jemals Jaguar fahren konnte. Ich nutze ihn jeden Tag als (einziges) Alltagsauto, und er wird eigentlich immer besser. Die ZV zum Beispiel, die wird mit zunehmender Nutzung immer flotter, gleiches gilt für die Fensterheber. Das schöne, seltene Schiebedach macht den Wagen quasi zum Corniche für Arme. Herrlich!

Sehr viel später (im Winter) werde ich dann die Klima (Kompressor ist fest) und den Tempomat (wobei ich den eigentlich nicht brauche) unter die Lupe nehmen.

[gelöscht]

Nun habe ich an einem Wochenende rund 1000km Autobahn und Landstrasse mit dem Wagen hinter mir. Selten bin ich so entspannt gereist, völlig streßfrei und gelassen.

Ehrlich gesagt würden mir Kopfstützen doch ganz gut gefallen, da es ohne doch auf die Dauer etwas anstrengend ist und man sich leicht verspannt.

Die Heizungsgeschichte muss dringend geregelt werden, derzeit heizt es halt im Fussraum mit einem warmen, kopfschmerzenverursachenden Mief.

[-abgemeldet-]

G R A T U L A T I O N

Ich finde es SUPER das nach dem ganzen Ärger und der ARBEIT der Shadow zur Zufriedenheit läuft und ganz besonders wichtig:
DAS SICH NUN ENDLICH FREUDE EINSTELLT

Willkommen zurück auf den Strassen, Ulrich B.

[gelöscht]

Nachdem ich eine Büchse WD-40 erworben und angewendet habe, geht nun auf einmal der Schalter für die elektrische Antenne, bewegt sich das Schiebedach viel schneller, funktioniert die Zentralverriegelung makellos.

Merke: Diese Wagen WOLLEN im Alltag benutzt werden. Mein Wagen wird immer besser, je öfter er bewegt wird. Ich nutze ihn derzeit als Alltagsauto (Flughafenparkhaus, Supermarktparkplatz) und es ist eine reine Freude.

[gelöscht]

Seit ich die Heizung und ihre mit WD-40 benetzten Bedienelemente häufiger benutze, lässt sie sich auch feinfühliger bedienen. Ungeduld ist keine gute Eigenschaft für einen RR-Eigner.

[-abgemeldet-]

Mich würde interessieren, ob WD-40 besser oder anders ist als BALLISTOL ?

http://www.klever-ballistol.de/

Also ich komme mit Ballistol super zurecht, mein alter Herr sagte immer:
"Da kannste alles mit machen, ausser Bratkartoffeln" !
LG U.B.

[JimKnopf]

Ich empfehle NEOVAL - ein Superkriechoel - kommt aus der Schweiz.

[-abgemeldet-]

Bin gerade nochmal über die Verkaufsanzeige gestolpert.
http://de.classicmobil.net/cars/getcar.php?id=597&carlist=1
Hoffe er fährt jetzt einwandfrei und macht spass.

[WDeck]

Seit ich die Heizung und ihre mit WD-40 benetzten Bedienelemente häufiger benutze, lässt sie sich auch feinfühliger bedienen. Ungeduld ist keine gute Eigenschaft für einen RR-Eigner.

Hallo Silberschatten,

habe dazu eine Frage: Meinen Sie mit "Bedienelemente" die zwei Drehschalter in der Mittelkonsole oder noch mehr? Vielen Dank.

Mit     Grüßen aus Eggenstein bei Karlsruhe,  Werner Deck

[gelöscht]

Alles halt, was sich schalten und drehen lässt. Und es wirkt, vor allem, wenn man die Schalter danach regelmäßig benutzt.

[gelöscht]

Nachdem der Wagen ein paar Tage im Regen stand, stellte ich nun einen größeren Feuchtigkeitseintritt im Beifahrerfußraum fest. Kann es das Schiebedach sein? Die Dichtungen sehen nicht mehr so gut aus. Gibt es dafür Ersatz? Wo finde ich die Wasserablaufkanäle?

Weiterhin habe ich folgendes beobachtet: Starte ich den Wagen morgens, und quäle mich damit durch den Frankfurter Berufsverkehr, so leuchtet im Leerlauf manchmal die "GEN"-Lampe auf und ein- oder zweimal ist mit der Wagen sogar ausgegangen. Sobald der Wagen warmgefahren ist, passiert es nicht mehr.

[cferbrecht]

Die Schiebedach-Dichtungen dichten eigentlich nur gegen Wind; eindringendes Wasser sollte einfach ablaufen. Kontrollieren Sie die Löcher auf Verstopfung und Durchgang (vorsichtig mit Draht stochern, bei Widerstand nach der Ursache forschen).

Wassereinbrüche beim Shadow kommen entweder über den Luftkasten vor der Frontscheibe (verstopfte Ablaufleitungen durch zerbröselten und/oder nicht vorhandenen Filter) oder – sehr häufig – über eine hartgewordene Frontscheibendichtung.

Grüße aus dem Norden
Claus F.Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

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by the way, wo kommen die Ablaufschläuche unten raus beim SSII ?
Können sich doch im laufe der Zeit verkürzen, oder ?

[cferbrecht]

Ich habe noch nie einen Shadow mit Schiebedach zerlegt, und in den Unterlagen gibt es keine Hinweise (habe jedenfalls nichts gefunden).

Grüße aus dem Norden
Claus F.Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.d