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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Low Pressure 2 geht immer wieder an...
« Letzter Beitrag von smilingmozart78 am Do.24.Jul 2025/ 14:52:15 »
Hallo Herr Erbrecht,

das Heck ist dauerhaft leicht abgesenkt. Es hebt sich auch nicht wenn der Motor läuft.
Sowohl "LowPressure 1" als auch "Low Pressure 2" gehen an, wenn der Motor abgestellt wird. LP1 nach ca. 30 Minuten würde ich schätzen, LP2 nach wenigen Minuten (manchmal auch wenigen Sekunden).

Beide Accumulatoren sind getauscht.
Die Lampen gehen nach dem Motorstart auch aus. LP1 geht sofort aus, LP2 "pulisert" erst (an-aus-an-aus) bis Druck aufgebaut ist und geht dann nach 1-2 Sekunden auch aus.

Grüße
Wolfgang
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Silver Cloud, Bentley S-Modelle / Re: Silver Cloud James Young SC12 - BLC15
« Letzter Beitrag von cferbrecht am Do.24.Jul 2025/ 14:50:08 »
Die Türverkleidungen sind üblicherweise mit Clips befestigt – ich würde mal vorsichtig an einer Ecke mit einem flachen Meißel o.ä. hebeln. Ich habe (bei Park Ward) allerdings auch schon teilweise geklebte Verkleidungen gesehen – diese sehen aber eher aus wie die von den Standard Steel Saloons.

Bei der Trennscheibe sind wahrscheinlich Schrauben hinter den Lehnen der Vordersitze.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Low Pressure 2 geht immer wieder an...
« Letzter Beitrag von cferbrecht am Do.24.Jul 2025/ 14:46:09 »
Nein, das ist nicht normal – der Druck sollte dauerhaft (also zumindest ein paar Tage) gehalten werden.

Sackt das Heck denn ab, wenn das Auto abgestellt wird?

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Neue Reifen für den Shadow oder: Avon-Alternativen
« Letzter Beitrag von cferbrecht am Do.24.Jul 2025/ 14:43:43 »
Ja – soweit ich weiß, gibt es kein 100er Höhen-/Seitenverhältnis (also 1:1); wenn nichts dabei steht, ist es das Maximum, und das bedeutet ein Verhältnis von 100:85.

Aber fragen Sie sicherheitshalber bei Münchner Oldtimer Reifen.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Fahrzeuggesuche / Re: Suche eine gute Corniche
« Letzter Beitrag von StephanG2312 am Do.24.Jul 2025/ 14:41:56 »
Kurze Zwischenfrage, rein interessehalber: Ist bei einer Corniche I aus '85 der Radioschacht eigentlich 2DIN oder ein individuelles Maß, sprich, passt da ein moderneres 2DIN-Radio rein?



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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Neue Reifen für den Shadow oder: Avon-Alternativen
« Letzter Beitrag von thevet am Mi.23.Jul 2025/ 23:14:48 »
also ein 205/85 r15?
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Silver Cloud, Bentley S-Modelle / Re: Silver Cloud James Young SC12 - BLC15
« Letzter Beitrag von damichi am Mi.23.Jul 2025/ 19:38:55 »
Das Fahrzeug ist mittlerweile bei mir angekommen und wird gerade für die Restauration zerlegt.

Hat jemand eine Idee, wie die Türen zerlegt werden. Der Fensterrahmen und die Zierleisten sollen ausgebaut werden, damit sauber entlackt und wieder lackiert werden kann.

Ähnliches Problem habe ich bei der Holzwand der Trennscheibe, falls da jemand eine Idee oder einen Hinweis hat.

Viele Grüße,
Michael
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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Bentley Azure 1 Verdeckproblematik
« Letzter Beitrag von ilikeitaly am Mi.23.Jul 2025/ 16:25:49 »
Vielen Dank für die Info Herr Erbrecht
Muss auf trockenes Wetter warten da das Verdeck ja nicht mehr schliesst.
werde mich melden s.G. aus HH
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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Low Pressure 2 geht immer wieder an...
« Letzter Beitrag von smilingmozart78 am Mi.23.Jul 2025/ 15:33:56 »
Hallo Herr Erbrecht,

schön von Ihnen zu hören :-)! Ich sehe Sie sind noch "aktiv"!!! Das freut mich sehr!
Die Niveauregulierung funktioniert schon seit geraumer Zeit nicht mehr. Das wäre vermutlich mit ziemlich viel Arbeit verbunden herauszufinden, woran es konkret liegt. Ich tippe mal auf die beiden Kippschalter bzw. Ventile rechts und links. Die Niveauregulierung ist mir eigentlich nicht so wichtig - ärgerlich nur, dass auch der 2. Bremskreis mit dran hängt.... der sollte natürlich funktionieren (TÜV-relevant). Die Druckspeicher wurden getauscht. Auch erlöschen beide Druckwarnungen (Kreis 1 und 2) nachdem der Motor gestartet wurde. Kreis 1 erlischt sofort, Kreis 2 braucht immer ein paar Sekunden und ein wenig Drehzahl. Während der Fahrt geht keine der Warnlampen an. Nachdem das Fahrzeug abgestellt wurde, geht Kreis 2 nach wenigen Minuten an, Kreis 1 nach ca. 15-20 Minuten (Druckabbau...). Vielleicht ist das auch normal so?

Viele Grüße
Wolfgang
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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Bentley Azure 1 Verdeckproblematik
« Letzter Beitrag von cferbrecht am Mi.23.Jul 2025/ 14:20:47 »
Da hilft wahrscheinlich am besten das Testgerät – fragen Sie mal meinen Sohn, in meiner alten Firma gibt es das Gerät.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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