Getriebe undicht

[wellenkieker]

Moin,

versteh ich nicht.

Letztes Wochenende habe ich auf einer Marathonfahrt knapp 400 l
Sprit durchgeblasen.
Ausser tanken und pinkeln gehen fiel nichts an, da seh ich jetzt
keine Unzuverlässigkeit.

Stefan

[-unbekannt verzogen-]

..Ja, die Welt ist verdammt ungerecht, vorallem das eure Autos so unzuverlässig sind...

Das habe ich leider auch nicht verstanden. 

Ich bin erst im Oktober mit einem meiner Oldies kreuz und quer durch Italien bis Palermo und zurück gefahren. Die einzige Panne hatte ich, als ich die Kiste in Kalabrien am Strand festgefahren habe und von freundlichen Fischern heraus geschleppt werden musste:



Das laste ich aber weniger der Unzuverlässigkeit des Autos als meiner eigenen Dusseligkeit an.

Rätselnd

Michael

[haraldo]

Letztes Wochenende habe ich auf einer Marathonfahrt knapp 400 l Sprit durchgeblasen.

Eintausend Kilometer weit ist doch keine Marathonfahrt ? 

Gruß
Harald

[wellenkieker]

 Hallo Harald,

es war etwa 58,75 mal die Marathonstrecke,
ich wollte das Licht nicht gleich so hoch hängen.

Stefan

[haraldo]

Wer hat denn die hintere linke Tür so schlecht lackiert ? 

Gruß
Harald

[wellenkieker]

Hallo Harald,

ansonsten hätte ich gegen 40 l / 100 km auch nichts einzuwenden,
wenn das Fahrvergnügen stimmte.
Ich wusste gar nicht, dass die Shadow Vorgänger so durstig sind.

Stefan

[-unbekannt verzogen-]

Eintausend Kilometer weit ist doch keine Marathonfahrt ? 

Cool, Harald,

exakt diese Frage lag mir auch auf den Lippen. 

Lachend

Michael

[-unbekannt verzogen-]

Wer hat denn die hintere linke Tür so schlecht lackiert ? 

Keine Ahnung, Harald.

Die habe ich mir so gebraucht gekauft, nachdem die Originaltür im unteren Bereich durchgerostet war. Wenn Du genau hinschaust, dann wirst Du erkennen, dass der vordere Kotflügel farblich auch nicht ganz passt. Auf dieser Seite sind nur Fahrertür und hinterer Kotflügel original. Die andere Fahrzeugseite sieht übrigens nicht besser aus. 

Die Kiste wird halt nur im Winter und auf den wirklich langen Touren genutzt. Was soll ich da groß in eine Lackierung investieren?

Und wenn Ihr da jetzt weiter bohrt, dann sage ich Euch: Ihr könnt mich mal! 

Augenzwinkernd

Michael

[Blessington]

Und wenn Ihr da jetzt weiter bohrt, dann sage ich Euch: Ihr könnt mich mal! 

...gernhaben, Michael? Aber gern! 

Amüsierte Grüße aus der Südpfalz

Andreas

P.S. Steckenbleiben ist doch weder ein Problem noch eine Schande! Das kommt in den besten Häusern vor (Verlinkung funzt nicht, Bild stammt von www.rrab.de und kann dort unter der Sektion den RR Camargue betreffend gefunden werden):

[Ex-DRB15051]

Und wenn Ihr da jetzt weiter bohrt, dann sage ich Euch: Ihr könnt mich mal! 

Naja, ich bin schon ein bisschen enttäuscht über den Zustand Deiner Oldtimer ...

[wellenkieker]

Na Andreas,

schon mal ein bischen Camargue kieken?
Soll das mal Dein Zweitwagen werden?

Stefan

[Blessington]

Naja, ich bin schon ein bisschen enttäuscht über den Zustand Deiner Oldtimer ...

Ja, das finde ich auch, echt. Man könnte fast meinen, das Auto kann Dich mal....

[-unbekannt verzogen-]

Naja, ich bin schon ein bisschen enttäuscht über den Zustand Deiner Oldtimer ...

Ich auch ...

[-unbekannt verzogen-]

Ja, das finde ich auch, echt. Man könnte fast meinen, das Auto kann Dich mal....

Und genau so ist es, Andreas. 

Der Mercedes W123 ist nach meiner persönlichen Erfahrung der beste Oldtimer, den man sich wünschen kann, was Einfachheit der Konstruktion, Belastbarkeit, Reparaturaufwand und Unterhaltskosten angeht. Aber er ist und bleibt meines Erachtens eine hässliche Kiste mit dem Charme eines Mähdreschers. Ich finde, große Investitionen in die Optik lohnen da einfach nicht. Solange die Technik in Schuss ist und keine Teile rostbedingt abfallen, ist alles im grünen Bereich.

Pragmatisch

Michael

[sagitarius]

Moin,

versteh ich nicht.

Letztes Wochenende habe ich auf einer Marathonfahrt knapp 400 l
Sprit durchgeblasen.
Ausser tanken und pinkeln gehen fiel nichts an, da seh ich jetzt
keine Unzuverlässigkeit.

..also ca. 2000km

Stefan