Geht es um einen Silver Shadow (den gab's zwar nur bis 1980, aber manchmal trifft man auf Nachzügler) oder einen Silver Spirit?
Bei ersterem muss man oben auf dem Federtopf den Druckzylinder abbauen, um an die Dämpferbefestigung zu kommen, bei letzterem den Flansch mit der Gasfederkugel abnehmen.
In beiden Fällen sollte man das System vor Beginn drucklos machen, indem man die Bremse bei abgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung so oft tritt, bis die Kontrolllampen "Pressure" beide leuchten, und dann noch zehn Mal.
Die Dämpfer lassen sich nicht reparieren; man muss sie ersetzen (zwei neue oder einen gebrauchten - können wir liefern...).
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
