Startautomatik - Weakener - Drehzahl

[edi]

nachdem ich die Teifen des Weakener langsam verstehe und mit noch nicht so ganz traue
nochmal bitte zur Sicherheit 2 Fragen,

diese berühmte Schraube die unter dem Weakener sitzen soll um die Abreicherung drucktechnisch zu regulieren
habe ich nicht wo könnte die sitzen, ich habe direkt im Werkstatthandbuch nix gefunden

meine Startautomatik geht so weit denke ich aber die Drehzahl ist schon sehr hoch ich würde die gern reduzieren
gehtz das über den Weakener oder gibt es eine andere Möglichkeit ?

[Udinho]

Das Weakener-Gehäuse sitzt auf der B-Seite am Vergaser, dort wo der Schlauch vom kleinen Filter kommend auf den Stutzen an dem in Fahrtrichtung linken Vergaser aufgesteckt ist. In der Grafik ist das Weakener-Gehäuse Nr. 5. Die Schraube ist da, wo man draufblickt. Sie wird von dem dicken Luftschlauch verdeckt, der muß ab, um sie zu sehen und zu drehen.

Die Drehzahl für den erhöhten Kaltleerlauf stellt man am A-Vergaser ein (s. Bild). Nummer 4 ist die Einstellschraube, auf die Du von der rechten Fahrzeugseite schaust. Sie ist mit einer Mutter (8mm glaube ich) gekontert. Ein Foto habe ich leider nicht greifbar, aber Du wirst das beim Blick auf den rechten Vergaser sicher gleich entdecken und verstehen.

Tut mir leid, die Bilder sind in umgekehrte Reihenfolge zum Text.

Gruß - Udo

[cferbrecht]

Hier das Bild dazu: Die Weakener-Einstellschraube sitzt in Teil Nr. 8.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Udinho]

Und hier noch mal ein anderer Blick auf das Gestänge, mit dem der Kaltleerlauf betätigt und wo die Drehzahl eingestellt wird.

Gruß - Udo