Ah, das Nähmaschinenöl. Ja, das ist falsch. Aus zwei Gründen. Einmal, weil das Werk Motoröl empfiehlt und wir alle nicht schlauer sind, als 10 Generationen RR-Ingenieure. Und zum anderen, weil es ja VergaserDÄMPFER heisst. Der starre Kolben wird fest auf den Dom geschraubt und ragt dann in das bewegliche Teil des Vergasers. Ihn umgibt das Öl und das soll für Dämpfung sorgen, weil es am Kolben vorbei gedrückt wird und dabei Widedrstand leistet - was dann die Bewegung dämpft.
Nähmascinenöl ist flüssiger als Wasser, damit schmiert man allenfalls den Dämpfer und er bewegt sich leichter im Hohlraum, als ohne was. Und damit dämpft er eben nicht. Öl mit höherer Viskosität, wie eben Motoröl, sorgt dafür, dass die Bewegung gedämpft wird. Extremst dünnflüssiges Öl natürlich nicht. Also, damit der Dämpfer auch dämpfen kann, braucht er das dickflüssigere Öl. Und darum wirds halt auchnvom Werk empfohlen :-)
