Ölfilterwechsel

[corniche]

@ All,
habe heute eine Motorspülung gemacht. ging alles prima. Nur beim Zusammenbau und einbau des Ölfilter´s kamdie Überraschung.
8 Liter Öl aufgefüllt - Motor an - etwas laufen lassen und dann nochmals Ölstandkontrolle.
Großes Staunen - kein Öl im Motor .
Fahrzeug wieder hoch - und siehe da das ganze Öl unterm Auto. -
Ursache das Öl kam am Filter wieder raus.
Nun meine Frage: Beim neuen Filter sind zwei Gummidichtungen groß dabei. Einen davon habe ich in die Nut eingelegt.
Die größere habe ich nicht eingebaut - weil ich dafür keinen Verwendung finden konnte 
Die kleineren Dichtungen habe ich natürlich im Filter entsprechend gewechselt.
Nun habe ich evtl. den Filter zu fest (mit einer Ratsche ziemlich angezogen)oder zu locker angeschraubt. Die Dichtung in der Nut ist nicht verschränkt oder gequetscht worden.
Worauf soll ich achten ?
Gruss, Walter

[PDA]

Hallo


Gehe mal davon aus, dass es ein S1 ist (8 L Öl und Bild). Du musst die grosse breitere Dichtung (ca. 8mm breit) oben am Halter einfügen (die alte Dichtung vorher entfernen, manchmal ein bisschen fummelig und schlecht zu entfernen ). Dann das den unteren Teil wieder einfädeln und nicht zu stark anziehen. Vergleiche doch mal die alte Dichtung mit der neuen Dichtung. Passen die ??

Viele Grüsse

PDA

[corniche]

Hallo PDa,
es ist ein SC II - 8 Zylinder. Ich glaube da sind die Filter etwas anders.

[cferbrecht]

Nein, die Filter sind vom  S1/SCI bis zum Shadow I/T1 gleich.

Es passiert leicht, dass die Dichtung verrutscht, und man darf die Schraube auch nicht zu fest anziehen, dann wird die Dichtung gequetscht und dichtet nicht mehr.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[corniche]

vielen Dank,
ich glaube ich habe diese zu fest gezogen. Nach der Demontage schaut die Dichtung aus  wie reingepreßt.
Gruss, Walter