Hallo Walter,
es lohnt sich nicht, sich mit den Stößeln zu beschäftigen, wenn man sie schon ausgebaut und in der Hand hat... Es sind etwa fünf Stunden Arbeit erforderlich, um den Vergaser, die Ansaugspinne und den Nockenwellendeckel ab- und anzubauen. Die Stößel kosten bei uns nur 21,50 je Stück +MWSt. (falls anfallend), da lohnt das Zerlegen/Reinigen usw. nicht, vor allem, weil die alten Stößel häufig schon Kratzer an der Unterseite haben. Sind die Kratzer zu tief, ist ein Grat vorhanden oder sonstige Abnutzung, wird der Motor nicht ruhig werden, auch wenn die Stößel gereinigt sind und ansonsten gut funktionieren.
Wichtig ist in diesem Zusammenhang auch der Zustand der Nockenwelle: Falls die Nocken ungleichmäßig sind, also Abnutzungserscheinungen haben, werden die Stößel auch immer klappern.
Wichtig ist beim Austausch von Stößeln, die nicht original sind (Preis der Originalteile: 247,68 netto je Stück), dass die gebohrten Kappen der alten Stößel weiter verwendet werden, da sonst die hohlen Stößelstangen und deren Verbindung zu den Kipphebeln nicht mit Öl versorgt werden.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
