Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... => Thema gestartet von: JimKnopf am Sa.06.Jan 2007/ 03:55:07
-
Das Autoradio
Nichts kann so ausfuehrlich und gegensaetzlich diskutiert werden, wie die
Frage nach dem richtigen Radio im Auto. Ich mag jedoch keine Grundsaetze
eroertern, mich interessiert einfach nur, was andere in ihrem Rolls-Royce
oder Bentley Young- und Oldtimer eingebaut haben.
Welche Radios werden heutzutage bevorzugt? Es soll keine Umfrage werden,
das laesst sich immer noch einrichten, mich interessiert schlicht und einfach,
welche Radios in euren Shadows sowie Spirits und Spurs ihren Dienst tun.
Originalofan bin ich nur inswoweit, als dass ich den Originalzustand bei Bedarf
wiederherstellen koennen muss. Allerdings mag ich nicht auf zeitgemaessen
Hoergenuss verzichten, und zu meinen Vorgaben zaehle ich in jedem Fall CDs
und moeglichst auch das Hoeren von mp3-Audiodateien. Deshalb fliegt jetzt
das Blaupunkt Frankfurt raus und ein anderes Geraet soll rein. Aber welches?
Ich habe vom Billigteil bis zur aufwaendigen Anlage schon einiges gesehen.
Was ist sinnvoll? Becker Navigation mit dem Online Pro oder einfach nur ein
gutes CD-Radio? Im Holzfurnierlook oder schwarz oder silbern? Hat jemand
gar einen Wechsler eingebaut? Fragen ueber Fragen...
Gruss Lutz
-
Hallo, liebe Audio-Fans,
ist es denn wirklich notwendig, das Radio auszutauschen ??
Es ist doch möglich alle vorhandenen PLAYER (Ipod, MP3, CD, DVD, etc.) mittels zusätzlichem Funkmodul zum Radio zu übertragen.
Da ich eher ein Musik-Muffel bin, habe ich mich darum noch nicht gekümmert, künnte es aber auf Wunsch einmal tun.
Hab, ich schon: z.B.bei Conrad Elektronik ca. 31,00 Euro
DNT MUSIC FLY MINI AUDIO SENDER
Mit dem MusicFly "fliegt" Ihre Musik drahtlos von MP3-Player, Walker oder CD-Porti zu ihrem Autoradio. Das Audiosignal wird auf den Miniatursender des MusicFly aufmoduliert und dann per Funk zum Autoradio übertragen. Die Frequenz für den Radioempfang ist dabei frei wählbar. Die Stromversorgung des MusicFly erfolgt über den Zigarettenanzünder-Adapter oder im Batteriebetrieb mit bis zu 30 h Dauersenden mit nur einer Batterie.
Lieferumfang:
MusicFly
Micro-Batterie
Zigarettenanzünder-Adapter
Adapter für 2,5 mm Stecker und Schutztasche.
Artikel-Nr.: 341838 - 62
30,72 EUR Inkl. gesetzl. MwSt. und
zzgl. Transportpauschale und Versand- und Verpackungskosten
Highlights
Musik vom MP3-Player zum Autoradio Drahtlose Audioübertragung per Funk Verwandte Produkte
Technische Daten
Farbe: Blau/Schwarz
Betriebsspannung: 12 / 24
1x Micro (AAA, 1.5 V) V/DC
Gewicht: 25 g
Das Teil kann auf der Mittelkonsole oder dem Handschuhfach verbleiben.
Ich finde diese Form einfacher, schneller und Praktikabeler als den Austausch des vorhandenen Radios.
LG Ulrich
-
Achja - hier steht die Antwort noch aus:
Obiges Teil (dnt MusicFly) habe ich besorgt und wieder in die Ecke gefeuert - es taugt NICHTS! Die rund 30 Euro lassen sich weitaus besser in eine Flasche Mdeoc investieren. Ich werde also doch ein modernes Radio mit Navigation nehmen. Dazu brauche ich jedoch noch das Geschwindigkeitssignal (Tachosignal). Aber dazu hab ich einen anderen Thread weitergeführt.
Gruss JimKnopf
-
Hallo
Ich habe in meinen Rolls Royce Silver Spur ein DVD-Multimedia-System einbauen lassen. Zusammen mit Pioneer Boxen gibt das ein wahnsinns Konzertklang und es gibt wohl nur wenig schöneres mit guter lauter Musik über die Strassen zu gleiten. Allerdings musste ich dafür die Mittelkonsole ausbauen lassen und ein Duplikat anfertigen lassen, weil ich die Originalmittelkonsole nicht beschädigen wollte. Dazu habe ich mir auch noch Parksensoren einbauen lassen, was bei der Grösse des Autos sehr sinnvoll ist. Mal sehen, als nächstes kommt dann noch eine Bar.
Falls du mehr Fotos möchtest kann ich die dir gerne reinstellen.
Lg
Alex
-
Noch mehr Fotos.
-
Interessante Frage.
When in doubt finde ich die zum jeweiligen Baujahr des Autos passenden Becker-Spitzenmodelle immer gut passend. Plastik im Holzlook würde ich nicht nehmen - schliesslich ist in UNSEREN Autos ja wenigstens noch echtes Holz verbaut.
-
In meinen Silver Shadow habe ich mir ein altes Becker-Mexiko einbauen lassen.
Mit farbenfrohen und :) Grüßen aus Eggenstein bei Karlsruhe, Werner Deck
-
(Ich bleibe ja dabei, dass das Nardi nicht passt - sonst ist innen im Rolls nix gold, der Kranz ist zu dick, und der Durchmesser zu klein).
Ja, das ist eine geschmackvolle Lösung. Und wen man das kombiniert mit einer versteckten Ipod-Anbindung, ist es perfekt.
-
Noch was: Die beiden gezeigten Spur-Bilder sind gruselig. Bei einem so teuren wie hochwertigen Auto würde ich nun wirklich an dieser Stelle nicht sparen.
-
Lieber Silberschatten
Was bitteschön ist denn nun "gruselig" an meinen Spur Bilder? Und wo habe ich denn gespart? Gibt es denn nur schwarz und weiss?
Lg
Alex
-
Ich meinte die beiden Bilder von Lutz mit den eher wenig aufregenden Radioeinbauten. Ihrer ist ok.
-
Ja kuckuck!
In meinem '82er Spirit ist ein modernes "Mäusekino-Radio" verbaut. Der Klang ist super, aber die Optik haut mich als "Originalo" nicht gerade um. Mir gefällt das Blaupunkt, weil es so schön in die Holzverkleidung integriert ist. Welcher andere Hersteller hatte 1982 schon integrierte Radios? Das kam doch bei den meisten erst erheblich später. Allein das ist ein Grund, den Originalzustand zu erhalten oder wieder herzustellen.
Weiß jemand, ob dieses Radio neben dem Eingang für das Kassettendeck noch einen weiteren Eingang hat, den man z.B. für einen iPod nutzen könnte?
Es hat nicht zufällig noch jemand ein originales und funktionsfähiges Blaupunkt Frankfurt rumliegen und möchte es loswerden, oder? ;)
Viele Grüße!
-
Man kann einen Eingang für den iPod an das Radio basteln; die einfachste Variante wäre die, diesen parallel zum Eingang für das Kassettendeck zu schalten. Solange letzteres nicht eingeschaltet ist, hört man den iPod, und umgekehrt.
Grüße aus dem Norden
Claus F.Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
-
Das hört sich doch schon einmal gut und einfach an. Vielen Dank für den Tipp!
-
Hab mich bei meiner 73er Corniche für das Becker-Mexiko - remake entscheiden. Kann alles und sieht im Rahmen des möglichen einigermassen stilecht aus, fand ich. Mal schauen, wie ich es finde, wenn es eingebaut ist ...
-
Vielleicht noch ein technischer Hinweis: Wer sich jetzt eh etwas Neues zulegt, sollte nicht mehr CD oder DVD nehmen, das ist out und wird bald nicht mehr wirklich unterstützt werden. Also gleich SD-Kartenformate und auf (Mini)USB-Anschlüsse achten, am besten auch vorne zum Anschluß von Sticks, vor allem wenn man per Rechner CDs als MP3 digitalisieren kann. Auf die heute erreichbaren 16GB Kapazität passen so, bei vernündtiger Qualität, etwa 3.000 Musiktitel :o
Und darauf achten, dass man über das Audio-Stereo-Profil per Bluetooth Geräte koppeln kann. Damit kann man per Mobiltelefon frei sprechen und auch Musikgeräte ((Achtung: Ausser iPhone) koppeln. Das Becker Mexico kann das alles.
-
So, eigentlich ist dieser Thread ja eher modellübergreifend....
Ich habe mich nach Erörterung mit dem behandelnden Arzt ;) für das Pioneer DEH-P88RS-II entschieden. Das kommt zwar nicht im Retro-Look daher, das Aussehen darf man aber getrost klassisch nennen. Es überzeugt durch seine sehr wertige Alufront im dezenten Schwarz. Dazu die symetrischen Alu-Bedienknöpfe, die übrigens wunderbar mit den Knöpfen des 36 Jahre alten 8-Track-Tapedeck harmonieren. Die dezente schwarz/weiß Beschriftung und das ebenso schwarz-weiße Display nehmen die Farbgebung der sonstigen Armaturenanzeigen ebenfalls auf. Ansonsten reicht mir die technische Ausstattung vollkommen aus.
Beim Navigationssystem möchte ich auf die Darstellung von Karten nicht mehr verzichten. Ebenfalls nicht auf die TMC-Pro-Funktion, die viel genauer und aktueller ist als die in der Regel unzuverlässigen, ja oft falschen Verkehrsmeldungen, die das normale, im Becker Mexiko installierte, TMC verarbeitet. Also werde ich für Touren in unbekannte Gegenden auf mein mobiles Navi zurückgreifen.
Grüße aus Hamburg
Jörn
Anbei ein Bild aus der Corniche:
-
Sieht gut aus. Ist das 8-Track Teil denn noch in funktion?
-
Nein, ohne größeren Aufwand ist es wohl leider nicht wieder in Gang zu kriegen. Ursprünglich sollte es deshalb raus, aber da es auch nicht stört, haben wir es der Optik halber so belassen. Irgendwann vielleicht mal, wenn es nichts wichtigeres zu tun gibt... ;) Aber zeitgenössische Musik ist trotzdem garantiert! Burt Bacharach habe ich in viel besserer Qualität auf CD.
-
Und der CD-Wechsler steckt im Kofferraum?
-
Auf einen zusätzlichen Wechsler habe ich verzichtet. Das Gerät spielt u.a. auch MP3-Dateien ab. Stick- und iPod-Anschlüsse sind optional möglich.
-
Ganz generell gesprochen:
Ich selbst mag in keinem (Gebrauchs-)Auto irgendein nutz- oder funktionsloses Radio oder Abspielgerät drinhaben, nur weil es "original" ist. An diese Stelle zumindest eine passende Wurzelholzblende. Man kann das Originalteil aufheben, um es bei Bedarf (Verkauf/Ausstellung)zurückrüsten zu können. Von jeher sind insbesondere im Bereich der Unterhaltungselektronik andere, meist aktuellere Geräte nachgerüstet worden.
Klar, in einer Sammlung, in einem Museum macht ein Originalradio wirklich Sinn. Aber auf der Straße hab ich andere Ansprüche - Originalität hin oder her. :-)
Gruß JimKnopf
der übrigens heute noch liebend gerne Musikkassetten im Auto hört.
-
Das mag ja alles sein, aber so kann es definitiv nicht bleiben (siehe Foto).
Zum Glück habe ich wenigstens noch die originale Holzblende. Und mit einem Anschluss für meinen iPod spricht bei mir eigentlich nichts gegen ein originales Radio.
-
so kann es definitiv nicht bleiben (siehe Foto).
Das sehe ich auch so. Dieses Radio geht ja mal gar nicht! :-) Da gibt es weiß Gott passendere Geräte. Project_C hatte etwas recht Schönes aufgezeigt. Seine Lösung finde ich wesentlich augenfreundlicher als zum Beispiel das Becker Retro-Radio im Nadelstreifen-Look, mit dem mancher hier liebäugelt.
Wenn man den Kassettenspieler nicht benötigt, kann man den Zigarrenanzünder und die "FASTEN SEATBELT"-Warnleuchte nach unten versetzen und oben dann sogar ein ordentliches TFT-Gerät mit doppelter Bauhöhe installieren, das sämtlichen heutigen Ansprüchen genügen sollte. In ein SZ-Fahrzeug pas´t so etwas wirklich gut rein!
Noch zum Schluß:
Wenn man schon den Überblendregler ausbaut, muß man doch das entstandene Loch anderweitig stopfen. Es bietet sich eine weitere Steckdose an...
Gruß JimKnopf
-
Sag' ich ja. Aber nicht nur das Radio geht ja mal gar nicht, sondern auch das ganze "Drumherum". Ich habe das Auto so gekauft - auch ohne Überblendregler. Und nun muss was passieren.
Bis jetzt tendiere ich zu einem Originalradio mit Anschluss für den iPod. Das Kassettendeck würde ich gern erhalten, weil auch ich noch viele alte Musikkassetten habe und die natürlich auch gern höre.
Aber trotzdem bin ich sehr daran interessiert, auch andere Lösungen kennenzulernen. Wie sieht denn so ein TFT-Gerät aus? Wo könnte man bei meiner "Originalo-Lösung" den iPod unterbringen? Mir schwebt ja eine kleine Schublade vor, in die ich den iPod legen und bei Bedarf "verschwinden" lassen kann. Das Handschuhfach wäre mir als Aufbewahrungsort zu weit weg.
-
Meine Idee hatte ich mal hier platziert: < Link > (http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=996.0)
Keinerlei FeedBack bisher dazu, ich suche immer noch nach einem Metallbauer der das bauen kann.
Mein Lackierer kennt einen der Prototypen baut, das werde ich mal weiter verfolgen aber der Rest der Arbeiten hat momentan Priorität.
-
Seine Lösung finde ich wesentlich augenfreundlicher als zum Beispiel das Becker Retro-Radio im Nadelstreifen-Look, mit dem mancher hier liebäugelt.
Jaja ... das geht doch wieder mal gegen mich >:( ... :D
Das Becker empfinde ich schon als recht klassisch für 60/70er Jahre Fahrzeuge. Natürlich mit optischen Abstrichen, das ist schon klar. Aber die Technik drin ist wirklich überzeugend ... ist eben all in one, Navi, Freisprech mit Bluetooth-Kopplung oder mit Zweitkarte als separates Telefon und Musik via SD-Karten. Schon diese genial Kombination habe ich nirgends sonst gesehen und der look ist im mindesten mal erträglich. Wenn es denn wirklich mistig aussieht würde ich eine Holzklappe drüber bauen lassen ...
-
Meine Idee hatte ich mal hier platziert: < Link > (http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=996.0)
Keinerlei FeedBack bisher dazu, ich suche immer noch nach einem Metallbauer der das bauen kann.
Mein Lackierer kennt einen der Prototypen baut, das werde ich mal weiter verfolgen aber der Rest der Arbeiten hat momentan Priorität.
Schon eine nette Idee, sicher auch nicht so schwer umsetzbar. Basis wäre doch die oft verwendete (Holz)Klappe, auf die man nur die Radiofront Schrauben muss. Und die kann man per Dremel-Flex abflexen und von hinten ausschäumen. Do it yourself ...
Aber bau doch eine klappbare Holzblende davor, ist einfacher und optisch perfekt ...
-
komplette Revidierung, optisch perfekt, wir haben doch an einigen Stellen andere Vorstellungen ;)
Ich bin auch gegen die 'Nadelstreifenoptik', ich will daß es so aussieht:
-
Die Schwierigkeit besteht in der Umlenkfunktion die beim Herunterklappen der Blende einen Schlitten auf dem das neue Radio sitzt so weit herausfahren muss, dass genügend Abstand nach oben ist um das LCD Display auszufahren (das fährt nach vorne aus und klappt dann nach oben).
-
Verstehe ich das richtig? ??? Wenn der Drehpunkt des Gelenks, mit dem die Blende heruntergeklappt wird, direkt an der Blende sitzt, muss man die Blende erst vollständig herunterklappen, bevor anschließend das moderne Radio herausfahren kann. Das bedeutet, dass man die Bewegung der Blende nicht gleichzeitig zum Herausfahren des Radios nutzen kann. Die beiden Bewegungen müssen nacheinander ablaufen.
Was wäre, wenn die Blende nicht 90 Grad, sondern 180 Grad geöffnet würde? Dann würde es funktionieren, jedoch hinge dann die Blende unästhetisch herunter, während sie sich bei 90 Grad von unten an das neue Radio anschmiegen würde.
-
Nein, die Blende (die aus der Front des alten Radios gebaut wird), soll durch das Herunterklappen um 90 Grad über einen Umlenkmechanismus einen Schlitten herausfahren auf dem das neue Radio sitzt.
Das neue Radio kann per Knopfdruck über einen Motorschlitten das 7" LCD Display herausfahren und nach oben klappen (das ist eine Automatik). Das Display ist zum Radio oder CD hören aber nicht erforderlich, dazu könnte man es auch drinnen lassen.
Ich würde also nur eine Bewegung durchführen, Blende nach unten und Radio anschalten.
Eventuell funktioniert es sogar über die mitgelieferte Fernbedienung auch hinter der Blende.
Um das LCD aufgrund des nach hinten abfallenden Cockpits aufklappen zu können, müsste der Schlitten durch die Umlenkung beim Herunterklappen der Blende aber mehr als 10 cm herausfahren. Ich denke der Mechanismus ist die Herausforderung.
So sieht z.B. das Radio aus: < Link > (http://www1.conrad.de/fas6/fh.php?fh_host=http://www1.conrad.de&fh_session=/scripts/wgate/zcop_b2c/~flN0YXRlPTIzNzc1NTMyNzc=?&fh_pic_url=//media.conrad.de&layout=b2c&finder=&fh_params=fh_search%3Dbluelaser%26fh_secondid%3Db2c372022%26fh_lister_pos%3D0%26fh_location%3D%252f%252fb2cconrad_de_b2c%252fde_DE%252f%2524s%253dbluelaser%26fh_eds%3D%25c3%259f%26fh_refview%3Dsearch)
-
Dann habe ich es richtig verstanden. Nur bin ich der Meinung, dass man das neue Radio nicht ausfahren kann, bevor die Radioblende voll aufgeklappt ist. Zumindest nicht, wenn der Drehpunkt/das Scharnier unmittelbar unter der Blende sitzt.
-
komplette Revidierung, optisch perfekt, wir haben doch an einigen Stellen andere Vorstellungen ;)
An einigen?? Nee, an allen :D
Ich bin auch gegen die 'Nadelstreifenoptik', ich will daß es so aussieht:
Mann, ist das häßlich ... und auch noch technisch primitiv. Eines RR nicht würdig ... und das Holz müsste auch mal gemacht werden.
;)
-
An einigen?? Nee, an allen :D
Stimmt.
-
Hier noch zwei Links auf Beiträge aus dem Forum von Tests aus Auto Motor Sport von 1970 und 1980.
Gut zu sehen wie originale Radios zu dieser Zeit aussahen:
1970 (http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=475.msg3641#msg3641)
1980 (http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=475.msg5704#msg5704)
-
Ich bin auch gegen die 'Nadelstreifenoptik', ich will daß es so aussieht...
Ich kenne kein solches Gerät, das die Anforderungen erfüllen könnte (Bildschirm um mehr als 10 cm aus dem Chassis ausfahren). Wenn das "Phantomradio" auf dem Schlitten nach vorn fährt, muß es so weit herauskommen, daß der Bildschirm nachher nirgends anstößt. Eingeschaltet wird es also erst in der Endposition. Wie lang muss der Schienenweg dann tatsächlich sein? Vermutlich zu lang - man muß wohl einen mehrteiligen Auszug wählen, das verbreitert den ganz Einschub. Aber auch so wird das vermutlich ein recht großes Gehäuse, das die Optik stört.
Sorry, aber ich sehe nicht, wie das alles unter dieses Armaturenbrett passen soll. Ich würde mich wohl für ein schickes Blaupunkt Frankfurt Stereo entscheiden und im Handschufach oder wo auch immer aktuelle HIFI-Technik unterbringen, die ich dann per Fernbedienungin Betrieb setze.
Eine weitere Alternative wäre der Einbau einer kompletten Mittelkonsole, die bietet genug Spielmöglichkeiten und Platz für eine Ipod-Klappe wäre auch vorhanden. Aber da sehe ich schon wieder die Originalo-Fraktion auf den Barrikaden... :-)
Gruss JimKnopf
PS: Der Conrad Link geht bei mir nicht - vermutlich wegen einer anderen SessionID.
-
Dazu hier mal ein Beispiel: In dieser Corniche wurde ein Panasonic satnav system verbaut. Das sieht dann so aus:
-
PS: Der Conrad Link geht bei mir nicht - vermutlich wegen einer anderen SessionID.
Dieser Shop ist immer ein bischen schwieriger als andere...
So? < neuer Link > (http://produkt.conrad.de/45973183/bluelaser-sbl0304mp4-moniceiver.htm)
-
Dazu hier mal ein Beispiel: In dieser Corniche wurde ein Panasonic satnav system verbaut. Das sieht dann so aus:
Ja, das ist es im Prinzip. Aber ich will ja das moderne Radio hinter der ursprünglichen Optik (Radioblende) haben und in der ebenfalls originalen Konsole der 68er müsste das moderne Radio weiter nach vorne herausfahren um die Neigung nach hinten ggü. dem Rand des Dashboards zu kompensieren (sonst kann sich das Display nicht senkrecht stellen).
-
Ich kenne kein solches Gerät, das die Anforderungen erfüllen könnte (Bildschirm um mehr als 10 cm aus dem Chassis ausfahren).
Genau deswegen will ich hier ja eine Spezialanfertigung machen lassen ;)
Die anderen Vorschläge sind für mich keine Option. Ich kriege das hin, abwarten.
Erst wird jetzt die Karosse gerichtet, dann kommt die Radiokonstruktion.
-
Jaja ... das geht doch wieder mal gegen mich
Das ist wirklich nicht meine Absicht! Sind es doch mehrere User hier im Forum, die das Becker Retro-Radio favorisieren. Klar, es ist technisch beinahe schon als 'genial' zu bezeichnen, aber der Nadelstreifen-Look gefällt mir im Rolls-Royce überhaupt nicht, und zwar in keinem Modell. Ich habe selbst noch ein Grand Prix (mit Suchlauf und Zerhacker) sowie ein Monza Stereo Cassette im Neuzustand. Diese Nadelstreifenradios im RR gefallen mir persönlich nicht - im Spur nicht und auch nicht im Shadow. Gäbe es sie mit dezenter grauer oder schwarzer oder auch mit silberner Front, sähe das Ganze schon wieder anders aus.
Aber auch hier sind wir fast schon wieder im Reich der Religion. Was dem einen besonders gut gefällt, findet der andere abstoßend. Ich gehe mehr mit Pragmatismus an die Sache. Ein Auto wird nie - schon gar kein altes - zu einem tollen Konzertsaal, allein schon deshalb würde ich keinen besonders großen Aufwand treiben und HiFi ohne Ende hineinschaufeln. Ich habe allerbeste Erfahrung mit Becker gemacht, der Klang der Radios ist für mich einfach hervorragend. Auch Blaupunkt versteht sein Handwerk, nicht umsonst ist das Frankfurt Stereo als Werksausrüstung da drin. Ich experimentiere aber immer wieder mal gern, so daß in meinen Spur demnächst ein anderes Gerät aus meinem Fundus kommen wird. Ich habe einige BMW-Bavaria Radios der 80er und 90 Jahre gesammelt, allesamt schön schwarz und somit neutral.
Ganz frisch ist jetzt allerdings ein Blaupunkt Radiophone (FleeCommander) bei mir eingetroffen, das obendrein auch noch über einen GPS-Anschluß verfügt. Ich hoffe, ich werde mir die seinerzeit damit angebotenen Telematik-Dienste noch irgendwie zu Nutze machen können, dann ist dieses Radio gleichzeitig Rundfunkempfänger/CD-Spieler, Autotelefon und GPS-Tracker. Den passenden CD-Wechsler habe ich schon.
Schaun mer mal, dann sehn mer scho!
JimKnopf
Jetzt klappt's mit dem Link:
-
Mir schwebt ja eine kleine Schublade vor, in die ich den iPod legen und bei Bedarf "verschwinden" lassen kann.
Neuere Spirit/Spur/Dawn haben in der Tat eine komplette Holzvertäfelung vor der Unterhaltungselektronik. Vielleicht läßt sich irgendwie ein Umbau auf diese modernere Mittelkonsole bewerkstelligen.
Vielleicht ist so eine Klappe auch etwas für WHirsch?
Gruß JimKnopf
-
So eine "cleane" Mittelkonsole hat was. Im SZ-Modell könnte man, wie von JimKnopf vorgeschlagen, die Warnblinklampe usw. nach unten verlagern, wo bisher das Kassettenteil sitzt. So würde sich oben ein doppelter Radioschacht ergeben.
Das Radio könnte man dann mit einer Klappe verdecken, die ähnlich einem Picknicktable funktionieren würde. Diese Lösung würde mir auch gefallen, allerdings bräuchte man dazu originales Furnier, denn das Holz der Klappe und der neuen unteren Blende sollte schon zum restlichen Armaturenbrett passen. Angeblich wird ja bei RR/Bentley das entsprechende Furnier aufbewahrt, aber was mag das wieder kosten?
-
Ich will doch nur ein Radio unter Beibehaltung der Originaloptik einbauen, keine 'Pimp my ride' Lösung ;)
Ich bin durchaus ein Verfechter der Originalität, teile aber die Meinung unseres Hilfslokomotivführers, daß ich nicht unbedingt dem Geräusch dieses Radio Mobile Geräts (so es denn noch eines von sich gibt) lauschen möchte.
Also wird es keine Konsole zusätzlich oder gar umgebaute Anzeigen, Schalter etc. geben, Holzverkleidung ist bei mir deplatziert, diese Konsole ist nunmal aus Kunststoff Holz hat da nix verloren. Irgendwo anders das Radio einzubauen macht auch keinen Spaß, das Display mit dem Navi im Handschuhfach ist ziemlich witzlos.
Hier nochmals ein Link zur rrsilvershadow Website mit dem Rolls Royce "unwürdigen und häßlichen" Originallook eines frühen Shadows (betrifft mich nicht wirklich, ich hab 'nen Bentley):
< früher Shadow > (http://www.rrsilvershadow.com/EDashb/Dashb0.htm)
Das ist ein Linkslenker (auf dem Link), ich habe ja nen richtigen Engländer (Rechtslenker). Und da gehe ich jede Wette ein, dass zu dieser Zeit (1965-1970) keiner dieser 'verrückten' Briten seinen Wagen mit einem Blaupunkt oder Becker Radio geordert hat, es sei denn er wollte unbedingt die deutschen Sender hören. Also ist mein primitives Radio Mobile genau das was da reingehört.
Und versteckt dahinter kommt dann irgendwann das TV, DVD, MP3, Navi und iPhone angeschlossene moderne.
-
Diese Lösung hier fand ich recht elegant. Unter beiden Klappen der Mittelkonsole verbergen sich eine moderne Anlage und eine Halterung für iPod/iPhone mit drahtloser Übertragung zur Anlage ...
Leider war das Auto von unten betrachtet kompletter Schrott ... aber in die Innenausstattung wurden nachvollziehbar 30K gesteckt. Das nutzt dann allerdings auch nichts. Wegen defekter Hydraulik, Federung, Stoßdämpfern war bereits die Probefahrt lebensgefährlich. Da nutzt auch gute Musik nichts mehr ;-)
-
Dann habe ich es richtig verstanden. Nur bin ich der Meinung, dass man das neue Radio nicht ausfahren kann, bevor die Radioblende voll aufgeklappt ist. Zumindest nicht, wenn der Drehpunkt/das Scharnier unmittelbar unter der Blende sitzt.
Ist mir nicht so wichtig wie es nicht funktioniert. :)
Der Kollege hier hat 'ne Lösung gebaut:
< Radio ausfahrbar > (http://www.oldtimer-kiel.de/content/view/14/24/)
Und der hier hat zumindest mal 'nen Ansatz:
< Navi versteckt > (http://www.navi-hiding-system.de/html/smart____.html)
Aber wie gesagt, das Radio steht bei mir ganz hinten an.
-
Ich habe gerade mit meinem Sohn, der in seiner Lehrfirma mal einen Radioschlitten für einen Phantom II gebaut hat, über das Problem gesprochen und wohl auch eine Lösung (zumindest theoretisch) gefunden. Unsere Idee ist: Man drückt gegen das Originalradio-Teil (das ja nur eine Blende ist), dadurch wird wie bei einer Kassettenklappe das Radio ausgefahren, und die Blende geht gleichzeitig schräg nach unten. Zum Schließen hebe ich die Blende an und drücke sie mitsamt dem Radio hinein. Das Ganze läuft rein mechanisch, mit Federkraft und Dämpfern, damit es nicht herausspringt.
Eine Bedingung dafür, dass es so machbar ist, ist, dass die Blende etwa 5-6 mm breiter als das Radio ist, was ich nicht weiß... Eine andere Möglichkeit wäre, die Klappmechanik unter dem Radio anzubringen, aber auch da wäre dann ein wenig Platz nötig. So etwas zu konstruieren und zu bauen, kostet mindestens 500, vielleicht auch 700 Euro (+MWSt, ohne Radios usw.).
Ich habe bei dieser Sache explizit an das alte Armaturenbrett in den frühen Shadows/T gedacht (wie in dem Fahrzeug von Herrn Hirsch), weil dort unterhalb des Radios keine Schalter o.ä. sind, die verdeckt würden; es ist hier also eigentlich die falsche Rubrik. Bei anderen Versionen wäre diese Lösung aber wohl auch machbar.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
-
Diese Lösung hier fand ich recht elegant. Unter beiden Klappen der Mittelkonsole verbergen sich eine moderne Anlage und eine Halterung für iPod/iPhone mit drahtloser Übertragung zur Anlage.
Die Eigenbau-Konsole etwas weiter oben sieht wirklich ganz gut aus, aber dieser furchtbar dicke
Lenkradkranz ist für mich ein mittelschwerer Stilbruch. Wo ist das schöne dünne Lenkrad? Aber wie immer das ist nur meine Meinung, und die steht hier nicht zur Debatte.
Gruss JimKnopf
-
Stimmt, das Lenkrad sieht aus, als wäre es etwas angeschwollen ... besonders die Speichen dürften nur ganz wenig unterfüttert werden. Optisch ziemlich missglückt.
-
Für die Ästheten, Techniker, Kenner und Bewahrer der Originalität noch ein Bild eines 'primitiven' und eines Rolls Royce 'unwürdigen' Radios.
Dieses 'häßliche' Bild habe ich aus einem Originalprospekt eines Silver Shadows von Rolls Royce.
Sieht meinem Radio täuschend ähnlich. Bentley war halt auch schon ziemlich primitiv. ;)
-
Hallo,
alte neue Radios habe ich immer bei königs-klassik gekauft. Es gibt dort kompetente und freundliche Hilfe (auch telefonisch), außerdem hat der Herr König meines Wissens den kompletten alten Werksbestand von Becker aufgekauft, deswegen hat er auch eine große Auswahl "neuer alter" Radios. Ich habe mir z.B. für einen 420 SEL ein "neues" Becker Europa Cassette mit 4xU und 2xMW Stationstasten gekauft mit Cassette. Für 25 Euro Aufpreis gab´s einen iPod-Anschluß dazu, der als Kabel herauskommt und z.B. in den Ashenbecher verbaut werden kann.
Wer die ultimative Facilities haben will, kann doch das Becker Mexico im Retro-Nadelstreifen-Design nehmen, da ist alles drin von Navi über Telefon, CD, Wechsler-Anschluß, SD-Card und Telefon-SIM-Card-Einschub und alles in einem Gerät in Normgröße bei excellenter Qualität.
::)
-
ich habe bei meinem 91er Turbo R ein Multimediagerät verbaut. Nach einschalten klappt ein 7" Display raus. Dadurch habe ich auch Navi, weils gleich integriert ist. Es funktioniert aber auch mit eingefahrenen Display als normales Radio, oder Discspieler.
Funktionen des Gerätes:
Navi mit touchdisplay
DVD Player mit Videos
DVB-T Fernsehgerät
CD Audiospieler
USB Anschluß für externe Geräte
SD Card reader für Strassenkarten oder Medien
Blutooth Funktion für Telefon Freisprechen
1 DIN Einbaugröße
Abnehmbares Bedienteil
Kosten 399,00 EUR bei Ebay Sofortkauf
Viele Grüße
Hero
-
Bin grad dabei, das "Kinderradio", welches in meinem Spirit verbaut war, durch ein zeitgenössisches Blaupunkt Frankfurt Stereo zu ersetzen, um wieder die alte Optik herzustellen. Dann aber mit iPod-Anschluss. Natürlich gehört auch der originale Überblendregler dazu.
Meine Frage: Überblendregler und Zigarrenanzünder sind doch normalerweise auch beleuchtet. Bei mir fehlen aber Lampe(n) und Fassun(gen). Kann mir jemand sagen, was ich da verbauen muss und wo ich das nötige Material ggf. beziehen kann?
David
-
durch ein zeitgenössisches Blaupunkt Frankfurt Stereo zu ersetzen
Ich kann Kutscher da nur beipflichten.
Das Frankfurt ist ein gutes Radio, daß frisch von einem Fachmann eingestellt einem aktuellen Radio (fast) nichts nachsteht, kann man auf RDS und Navi verzichten. Dafür die perfekte Optik! Bitte schaut aber darauf: Die RRs hatten andere Knöpfe, nicht daß ihr noch mit Mercedes- oder Opel Knöpfen daherkommt! ;D
Mit dem Blaupunkt Verstärker BQB80 und wirkungsgradstarken Lautsprechern sogar ausreichend zum Musikhören, sieht man von der vorsinntflutlichen Anordnung der Lautsprecher im Fußbereich ab. HighEnd Ansprüche sind ohne extremen Aufwand und/oder Veränderung der Lautsprecherpositionen ohnehin nicht machbar und für mich niemals erstrebenswert.
Ich habe zusätzlich noch einen Blaupunkt Equalizer versteckt eingebaut und mit einem billigen Lautstärkemessgerät am Fahrerplatz die vorher als MP3 gespeicherten Sinustöne "ausgepegelt".
Damit kann man schon gut Musik hören, natürlich kein BummBumm, da kommen die kleinen Lautsprecher ganz fürchterlich an ihre Grenzen. Aber mit dem Verstärker verzerren die LS deutlich später.
Viel zu viel Aufwand, denn ich höre fast ausschließlich Radio und das ganz leise, weil das Fahren so viel Spass macht!
Schöne Grüße
Andreas
-
Ich habe ja das Becker Mexiko-remake drin, mit Telefonmodul und Navi. Ich bin damit rundum zufrieden. Musik kommt über SD-Karten rein - da passt mein gesamter Plattenschrank auf 2 Karten und ist immer dabei. Ein Equalizer und weitere Einstellmöglichkeiten sind im Gerät eingebaut, d.h. man braucht nichts mehr extra. Ebenso natürlich Fader/Balance.
Die Corniche hat ja auch hinten Lautsprecher an den Seiten. Dort wie vorne müssen natürlich die alten Lautsprecher raus, deren Kalotten sofort rausfliegen würden ;-). D.h. man muss welche besorgen, die sich dort einbauen lassen, was aber kein Problem ist. Zusätzlich habe ich hinten unterm Sitz mit neutral-schwarzer Gitterabdeckung 2 Basslautsprecher montiert. Und in er Armaturenbrettabdeckung 2 kleine Hochtöner.
Optik ist OK, Sound ist toll ... :-D
-
Überblendregler und Zigarrenanzünder sind doch normalerweise auch beleuchtet. Bei mir fehlen aber Lampe(n) und Fassun(gen).
Die Fassungen sind doch direkt am Überblendeinsteller und Zigarrenanzünder (bei letzterem ist sie ein fester Teil davon) – was fehlt/was ist vorhanden? Wir haben bestimmt Gebrauchtteile.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
[gelöscht durch Administrator]
-
Gestern war ich bei Herrn Königs (Königs Klassik-Radios) in Haan bei Düsseldorf, weil noch etwas mit dem iPod-Anschlusskabel nicht funktionierte. Jedem, der ein Faible für klassische Autoradios hat, kann ich sein Autoradiomuseum nur wärmstens empfehlen. Und seine Fachkompetenz ist bemerkenswert. U.a. habe ich erfahren, dass die Rolls-Royce-Knöpfe am Radio (mit kleinem Chrom-Zierring) offenbar ziemlich selten und daher unbedingt bewahrenswert sind. Zum Glück sind sie an meinem Radio vorhanden.
Wenn ich mir die Explosionszeichnungen von Herrn Erbrecht (vielen Dank dafür!) so ansehe, gehe ich davon aus, dass bei mir nur die Glühbirnchen für Überblendeinsteller und Zigarrenanzünder fehlen. Aber was ist "UD 19464" für ein Teil? Und welche Bezeichnung muss ich im Autoteile-Laden angeben, um solche Birnchen zu bekommen? Mit der RR-Nummer können die wohl nicht viel anfangen.
-
UD19464 ist ein blaue Kappe, die bei RR "filter" heißt und neu nicht mehr lieferbar ist. Wir finden sicher noch irgendwo eine gebrauchte... Die Glühlampen gibt es im normalen Fachhandel wohl nicht; wir haben sie für 1,80 (+MWSt., falls anfallend) im Programm.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
-
Vielen Dank für die Auskunft, hab grad angerufen und bestellt! :)
-
Die Lichtfarbe wird beim Anzünder durch den Plastikring vorgegeben, beim Überblendregler kann man mit Filterfolie aus dem Foto&Filmbedarf die gleichen Ergebnisse erzielen.
Gruß JimKnopf
-
Wilfried, kannst Du mir mal die Radioknöpfe "in groß" einstellen, damit ich sehe, was ich mir unter Originalknöpfen von RR vorzustellen habe? Vielen Dank!
Bei der Nachfolgebaureihe Spirit/Spur hat man offenbar bereits an diesem Detail gespart und den Autoradios keine Chromknöpfe mehr spendiert . Hier sind nämlich die originalen Blaupunkt-Knöpfe aus Gummi montiert. Als Beleg mag ein Foto meines Erstausrüster-Radios dienen, auf dem sich gar noch der Aufkleber mit der Fahrgestell-Nummer wiederfindet. Immerhin findet man diese Knöpfe auch heute noch überall zu ganz kleinem GEld. Notfalls ersteigert man sich halt ein kaputtes aber komplettes Radio bei Ebay für einen Euro.
Gruß JimKnopf
PS: Die weißen Punkte in der Seriennummer sind meiner Bildbearbeitung geschuldet. :-)
-
Vielen Dank für die Fotos von Überblendregler und Zigarrenanzünder! Hinsichtlich der Radioknöpfe bin ich dann wohl einem Irrtum aufgesessen, obwohl ein Prospekt vom Silver Spirit das angehängte Foto enthielt. Letztlich ist es mir aber egal, was nun original ist und was nicht. ich finde die chromverzierten Knöpfe schön.
P.S.: Die Tasten und das Display sind auch anders als bei Deinem Erstausrüster-Radio. Wird wohl ein ganz anderes Modell (Facelift?) sein. Ich habe es jetzt so wie im Prospekt.
-
Die Knöpfe, die an Deinem Radio zu sehen sind, stammen von Mercedes. Es sind die Standardknöpfe der späteren W108 und W109.
Die frühen Modelle hatten noch die Knöpfe aus der Heckflosser-Ära - auch schon mit Chrom Einleger:
(http://www.eifeljanes.de/mercedes/200701_w108_radio_01.jpg)
Die späteren hatten dann die größeren Knöpfe drin, die man hier sieht:
(http://images.suite101.com/303690_de_07..jpg)
(http://www.oebl.de/Benz/108/W108_AT400.JPG)
(http://www.oebl.de/Benz/108/B95_109.JPG)
Von diesen großen Radioknöpfen habe ich sogar noch welche hier! In den 80er Jahren hatte ich mal 4 Stück neu gekauft, weil ich die abgegriffenen Dinger an den auch schon damals erstandenen Nadelstreifenradios nicht sehen mochte. :-)
Gruß JimKnopf
-
Jetzt wird es ja schon fast wissenschaftlich. ;)
Von der Ähnlichkeit mit den Mercedes-Knöpfen erzählte Herr Königs auch, aber er meinte, dass die Chromringe bei Mercedes einen Hauch feiner seien. Sind die Mercedes-Knöpfe nach innen gewölbt? Die RR-Knöpfe sind es jedenfalls nicht, sondern haben eine leichte Wölbung nach außen.
-
(http://www.moerth.de/knopf.jpg)
Wenn man genau schaut, sieht man, dass der RR- Knopf deutlich nach aussen bombiert ist, im Gegensatz zum Mercedes- Pendant, dass nach innen gewölbt ist.
Ich habe mal die MB- Knöpfe im RR gehabt, das sieht besch*** aus.
Der Unterschied ist sehr deutlich (aber nur, wenn man beide Knöpfe parallel vor sich hat). Kennt man den RR Knopf nicht, ist man mit einem MB Knopf sicher auch glücklich ... ;D
Schöne Grüße
Andreas
-
Der ist in der Tat anders. Bewusst habe ich den noch gar nicht gesehen. Aber so genau schau ich ja auch nicht - sind doch nur Autos. :-)
Hier zum Vergleich der Mercedes-Knopf:
-
Wilfried, kannst Du mir mal die Radioknöpfe "in groß" einstellen, damit ich sehe, was ich mir unter Originalknöpfen von RR vorzustellen habe? Vielen Dank!
Wer ist Wilfried?
-
Ich habe Dir einen RR Verkaufsprospekt aus 1972 per Email geschickt.
Auf Seite 10 und 11 ist ein Meßplatz abgebildet, dort sind Original RR Radios zu sehen.
Auf Seite 18 eine schon etwas modernere Variante, da gehen die Knöpfe schon langsam ins Schwarze.
Den Prospekt hatte ursprünglich mal Werner Deck hier irgendwo geposted und ich hatte den auch schon mal verlinkt, das was ich geschickt habe ist etwas höher aufgelöst.
Ich suche noch nach einem Bild meines Radios, das ist ein Radio Mobile, so was wurde früher auch von RR verbaut.
Ich weiß aber nicht ob es genau dieser Typ war.
-
Hier kommt das Radio aus meinem Wagen (Du weisst schon, das hässlich unwürdige).
Vergrößert mit der komplette Verblendung inkl. Überblendregler und Antennenschalter.
-
Nach dem ich in allen möglichen Geschäften keine Vernünftige optische Lösung gefunden habe für meine Radiofrage bin ich neue Wege gegangen.
Eine Lade, Musik und Freisprech Station für das Iphone bzw. Ipod
Für viele jüngere Menschen ist das Iphone ein wichtiger Bestandteil des Lebens daher hier eine möglichst unauffällige Lösung eine Station einzubauen.
Das Ganze ist eine Holzplatte mit ausgefrästem Loch sowie eine Platine mit Anschlüssen auf der ein normaler Ipod USB Stecker angelötet wurde.
Das Leder wurde einer Kopfstütze entnommen und ist daher absolut Farbecht. Dieses ist sicher nicht die günstigste Variante gewesen an passendes Leder zu kommen, aber wer ein Mal versucht hat Leder passend zu färben wird wissen wieso man es besser so macht.
-
Also, das iPhone lässt sich optisch sehr schön einbinden, wenn man ein Radio mit Bluetooth hat. Dann wird es drahtlos über Bluetooth verkoppelt. Geht dann natürlich auch mit allen Telefonen, die das entsprechende Bluetooth-Profil unterstützen. Das ist entweder das "hands free" Profil, nur für Freisprech, oder sogar das "SIM access Profil", mit dem man dann über das Radio auch auf die SIM Karte des Telefons zugreift, also v.a. auf das Adressbuch.
Auch wenn das Radio an sich kein Bluetooth hat, läßt sich das relativ einfach und v.a. dezent nachrüsten. Dazu muss es eigentlich nur einen AUX-Anschluss haben, an den man einen Bluetooth Dongle (BT receiver) anschliessen kann. Man muss nichts irgendwie um- oder ausbauen, sondern benötigt nur ein Radio im passenden Look mit moderner Technik - da werden ja auch Umbauten angeboten.
Wenn es nur ums Musik hören geht tut es aber auch ein FM-Transmitter, der MP3 Player aufs Radio sendet. Nicht die beste Tonqualität, aber angesichts der Nebengeräusche im Auto ist ja Hifi eh unerreichbar und sowas tut seinen Dienst durchaus. Auch dazu sind dann eben keinerlei Ein- oder Umbauten erforderlich am Fahrzeug, lediglich für etwas Strom zum Nachladen sollte man sorgen. Das geht über USB-Ladegeräte fürs Auto aber auch sehr einfach.