Autor Thema: 100 Years of the Phantom  (Gelesen 86 mal)

0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.

Offline PY158

  • Sr. Member
  • Beiträge: 372
  • Bin gerne hier ;-)
100 Years of the Phantom
« am: Gestern um 10:10:16 »
Liebe Freundinnen und Freunde im Geiste,

ich habe einige Zeit mit mir gerungen, ob ich einen Kommentar zu diesem Thema absondern soll, aber meine Neugierde auf euren Standpunkt in dieser Angelegenheit lässt mir dann doch keine Ruhe. Wie bekannt sein dürfte, baut Rolls-Royce seit inzwischen über 100 Jahren seine großen Limousinen mit dem Namen "Phantom" und zur Feier dieses Jubiläums haben St. James's House und der RREC eine Festschrift von immerhin über 520 Seiten auf die Menschheit losgelassen um diese Autos, die nunmehr seit inzwischen in der 8. Generation von Rolls-Royce gebaut werden, angemessen zu feiern. So weit, so gut, so schön.

Was mir jedoch etwas - wie soll ich es ausdrücken? - Stirnrunzeln in meinem ansonsten natürlich makellosen 63 jährigen Antlitz verursacht, ist die Aufmachung dieses Wälzers und die Gewichtung des namensgebenden Themas. Ihr könnt mich gerne kleinlich nennen, aber ich finde diese Veröffentlichung sollte nicht "100 Years of the Phantom" heißen, besser und zutreffender erschiene mir beispielsweise:

"Katalog der selbstverliebten Immobilienmakler und Kreativen, die gelangweilten Richkids irgendwelchen teuren Plunder verkaufen wollen, mit einer 50 seitigen Beilage von Rolls-Royce angesichts der 100 jährigen Produktionsdauer von Fantömern an verschiedenen Orten"

Das ist zwar ein sehr langer Titel, aber er hätte auf dem groß (-kotzig?-) en Einband sicher Platz gehabt. Wenn ich mich über Timesharing-Immobilien, Einbauküchen, Premium-Spirituosen oder Ferienhäuser informieren möchte, ist diese Festschrift bestimmt total informativ, aber der Titel "100 Years of the Phantom" erscheint mir doch reichlich irreführend, zumal sich die vielleicht 50-60 Seiten redaktioneller Text (von den gesamt 542 Seiten dieses Wälzers) nicht nur mit den verschiedenen Fantömern beschäftigen, sondern auch mit Camargue, Bentley Corniche, Bentayga, Spielzeug-Blowern, Flugtriebwerken (der berühmte Merlin-Motor), die Lufthansa Technik nicht zu vergessen.

Der Rest beschäftigt sich mit Wellness-Ressorts, Kravatten, Maßanzügen und Edelsprit. Bin ich der einzige, der von dieser Art von PR genervt ist? Oder bin ich vielleicht einfach bloß zu spießig, um mich in dieses "Panoptikum der Seltsamkeiten" (Ausdruck eines Forumsmitgliedes für RREC-Mitglieder) einzureihen und diese wirklich dreiste Werbe-Broschüre tatsächlich als "Buch" zu (miss-)interpretieren?
 
Meine FZ seit 1992: P2 Cont., 158PY, Spirit I, X06058 & Spur II, X34912, aktuell: Wraith WXA63

Offline pfl

  • Sr. Member
  • Beiträge: 200
    • Meine Seite
Re: 100 Years of the Phantom
« Antwort #1 am: Gestern um 11:37:24 »
das RREC Jahrbuch war schon immer ein Katalog der Eitelkeiten.
Dafür haben die Mitglieder das Ding immer umsonst bekommen und hatten dann wenige Seiten manchmal ganz interessanten Content.

Ich persönlich habe auch die Anzeigen immer mal gerne durchgeblättert aber eingentlich nichts gefunden was entweder mein Interesse getroffen oder zu meinem Geldbeutel gepasst hätte. Und das Problem meinen Privat Jet im Innendesing meiner Superyacht anzugleichen hat sich auch nicht gestellt  ;D >:D

Der Blick in diese Welt hat mich aber schon unterhalten - wenngleich auch nur kurz und sicherlich nur einmal.

Über den Erfolg dieses Kompendium aus Werbeperspektive habe ich massive Zweifel - ich denke die eigentliche Zielgruppe lässt sich von den 2 Anzeigenseiten sicherlich nicht motivieren - wenn Sie denn überhaupt erreicht wird. Aber solange es Anbieter gibt die dafür viel Geld ausgeben (das ganze klioschwere Werk kostet dem RREC nichts, es werden sogar Einnahmen für den Club generiert) soll mir das recht sein.

Problematisch sehe ich die Entscheidung des RREC die Zusammenarbeit aufzugeben und ein Jahrbuch in eigener Regie herauszugeben. Da scheint das Ego des Board etwas durchzugehen und ich denke ein finanzielles Desaster droht.

Mein Problem mit den Jahrbüchern ist nicht der aktuelle Content - zumal er die Clubkasse nicht belastet - sonder eher der Platzbedarf. Bisher konnte ich mich nicht von den Jahrbüchern trennen. Ein wenig RR Content ist da doch drin. Aber die Relation Platz im Regal zu RR Nutzen ist doch ungünstig.

Ich denke ich muss doch mal ausmisten.

Grüße
Peter
B371BR Bentley S2 1960

Offline Ostfale

  • Harzer Grubenlicht
  • Board God
  • Beiträge: 757
Re: 100 Years of the Phantom
« Antwort #2 am: Gestern um 13:34:25 »
Ich komme zu der gleichen Meinung wie Peter und habe schon im RREC-Forum einen Kommentar in der Richtung hinterlassen.
Habe noch nichtmal das aktuelle Paket vom Jahrbuch aufgemacht, sondern es gleich desinteressiert ins Lagerregal geschoben.

Über die finanzielle Situation und der Nichtbelastung der Clubkasse bin ich selber nicht im Bilde.
Meinetwegen kann man das Buch anders nennen, dafür den Terminus "Yearbook" verwenden um Highlights aus dem jeweiligen Clubjahr hervorzugeben.

PCX 46761 (93 Turbo R)

Offline Amphiranger

  • Selberschrauber
  • Sr. Member
  • Beiträge: 300
  • René
Re: 100 Years of the Phantom
« Antwort #3 am: Gestern um 23:25:01 »
Als Nichtmitglied ist mir dennoch ein solches beispielhaftes Exemplar eines RREC Yearbooks in die Hände gefallen. Es hat auf mich einen gar abschreckenden Eindruck hinterlassen!
Silver Spur II   MCX34198

Offline cferbrecht

  • Professional
  • Beiträge: 6.012
  • Ich liebe dieses Forum!
Re: 100 Years of the Phantom
« Antwort #4 am: Heute um 15:16:58 »
Ich fand die eigentlichen Informationen zwischen der ganzen – auf mich höchst abschreckenden – Werbung für teils obszönen Luxus auch eher spärlich und den Platz nicht wert, den die Klötze im Regal einnehmen. Aufbewahrt habe ich die Bücher trotzdem – vielleicht kann man sie ja mal verkaufen, wenn sie irgendwann in den Bereich der Nostalgie gelangt sind...

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
https://shop.heavensgategarage.de
Quidvis recte factum, quamvis humile, praeclarum