Hallo zusammen,
ich habe einen Silver Spirit MK I aus Bj. 1981 USA Rückläufer mit Einspritzanlage.
Bei dem Fahrzeug habe ich alle Hydraulik- Bremschläuche, die vorderen Druckspeicher erneuert.
Das Bremssystem habe ich entlüftet und auf volle Funktion getestet. Ist ok.
Die hintere Niveau funktioniert leider auf beiden Seiten nicht. So richtig habe ich die Funktionsweise nicht verstanden. Es soll wohl vom Kreis 2 bedient werden. Ist bei diesem Fahrzeug ein Solenoid Valve verbaut?
Wenn ja, wo ist das montiert? Kann mir jemand Tipps für die Fehleranalyse geben? Bei den Entlüftungsnippeln kommt nur wenig bis garnicht LHM raus. Vielen Dank für eure Tipps.
