Selbstschrauber mit Shadow gesucht

[cferbrecht]

Wir hatten gerade eine Anfrage einer bekannten Oldtimer-Zeitschrift, die für eine Titelgeschichte eineN Shadow-EignerIn suchen, der/die sein/ihr Fahrzeug schon ein paar Jahre hat und die meisten anfallenden Arbeiten selbst macht.

Wenn jemand Lust darauf hat, daran mitzuwirken und keine Scheu vor Publicity, bitte bei uns melden - gern per eMail - ; wir leiten das dann an den Ansprechpartner bei der Zeitschrift weiter.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[Chucky]

Soll ich diese Büchse wirklich öffnen ?

[wellenkieker]

Charles,

so beim Reflektieren,
fiel mir Deine Wenigkeit durchaus ins Bild.
(und manch Anderer)

Mach ma,
aber später nicht darüber beschweren.

Gelegentlich kommt einem, so im Vorbeiflug, mal zu Ohren, dass das Geschriebene und
das Besprochene wenig Deckung finden.
Das der Porträtierte sich als Opfer fühlt, dem so manches in den Mund oder die Werkstatt
geschoben wird, was mit ihm nichts zu tun hat, nur um im Erwartungsprofil der Kolumne zu bleiben.
Das was man als wichtig und Botschaft lesen wollte fiel dann raus... .

Naja,
Du wirst es schon machen,
wer wird schon kleinlich sein,
so ab 50 mille Gage


Stefan

[cferbrecht]

Man sollte eine Vereinbarung mit den Leuten von der Zeitschrift machen, dass man die Geschichte vor dem Druck zur Freigabe bekommt.

Seriöse Blätter tun das...

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[gerd DRB15051]

Über meinen Jaguar MK7M, dessen Restauration und mich gab es vor 5 Jahren einen mehrseitigen Bericht in der Oldtimer Markt, das lief alles sehr seriös ab und ich bekam den Artikel vorab zum redigieren ich musste nur Nuancen ändern. Er entsprach der Realität. Bei Interesse kann ich den als PDF zusenden.

Das ich den Vorteil dutzender sehr schöner hochauflösender Bilder hatte, kam dazu. Hier eins davon

[Chucky]

Die sehen dann meine Zündungen und Lambda-Regler ... und dann hab ich noch mehr Arbeit 

Charles

[Ex-DRB15051]

Die sehen dann meine Zündungen und Lambda-Regler ... und dann hab ich noch mehr Arbeit 

Charles

Keine Sorge, Dein Motorraum wird als abschreckendes Beispiel dafür genommen, wie es nicht aussehen soll 

[Chucky]

Keine Sorge, Dein Motorraum wird als abschreckendes Beispiel dafür genommen, wie es nicht aussehen soll 

Danke, das beruhigt mich sehr 

[gerd DRB15051]

Die sehen dann meine Zündungen und Lambda-Regler ... und dann hab ich noch mehr Arbeit 

Charles

Uff 
Scheint ja noch der Prüfaufbau zu sein - ist doch jetzt sicher ordentlich verlegt, oder 

[Chucky]

Ich hab's mit den Provisorien, vor allem natürlich wegen der Haltbarkeit 

[gerd DRB15051]

Porvisorien halten am längsten, hab heute noch nach 20 Jahren die provisorische Glühbirne in einem Kellerraum...........

[-unbekannt verzogen-]

Hey,

was habt Ihr denn alle an Charles Motorraum auszusetzen? 8-Zylinder sehen halt immer grauslich aus und was besseres gibts ja leider nicht beim Shadow! 

Lachend 

Michael

[wellenkieker]

Hallo Gerd,

das Leder in Deinem ehem. MK7M gefällt mir.
Hat Stil.

Stefan

[gerd DRB15051]

Hallo Gerd,

das Leder in Deinem ehem. MK7M gefällt mir.
Hat Stil.

Stefan

ja, danke - es ist noch das originale von 1955, sowas hatte ich noch nie, liegt sicher daran, dass er immer in England war und erst rund 60 TKM hat. Wahrscheinlich auch immer in einer Garage stand. Sowas zu erneuern wäre ein Frevel gewesen.

[Chucky]

Ich schlage Micha vor, sein Shad ist in einem viel besseren (und originalem) Zustand und er schraubt ja auch alles selbst und kennt die Hydraulik wie seine Westentasche ...

Charles