Vergaser-Synchronisation - on the fly!

[Chucky]

Michael !

hast Du etwa immer noch keine Gewindelehre 

Charles 

[Sara Benedict]

Michael !

hast Du etwa immer noch keine Gewindelehre 

 

[Wraith39]

Ich habe eine, aber ich finde es allemal leichter, einen Ring einzulegen als das Ding komplett neu zu fabrizieren. Das erfordert eher einen Werkzeugmacher.
Aber wenn sich jemand versuchen möchte - gerne.

[Uwe]

Na der Winter ist nah werde ich mir auch mal die Halter drehen müssen. Uhren habe ich noch.
Aber eine Frage dazu.
Mus es luftdicht sein oder muss man wen man das Loch für die Uhr bohrt größer lassen damit die Luft entweichen kann.

[Wraith39]

Lieber Uwe,
Letzteres ist der Fall - das muss und soll NICHT luftdicht sein.

[Rollirolf]

Meiner Meinung nach würde es wohl auch reichen, wenn man in den Apapter zwei zusätzliche Bohrungen mit Gewinde und passenden Madenschrauben einarbeitet. Mit drei Schrauben lässt sich die Uhr in jedem Fall mittig zentrieren und wackelt dann auch nicht mehr. Handwerklich kein großer Anspruch wie ich finde. Oder habe ich eine Problemstellung übersehen?

Holger

[Wraith39]

Nö, da hast Du recht, das würde ebenso gehen.
Ich bin in diesen Dingen eher ungeübt, daher habe ich sie nie in Betracht gezogen 

[Rollirolf]

Dann würde ich dir anbieten, mir die Adapter für eine kurze Zeit zu überlassen. Ich würde sie Dir dann passend für die Uhren machen. Vielleicht treffen wir uns ja nochmal. Mein Wagen ist ja fertig und Du woltest doch nochmal schauen, wenn ich mich recht erinnere🤓

Holger

[Wraith39]

Lieber Holger,
eine coole Idee, muss ich sagen!!! Sie passen aber leider nicht auf Deine HIF 7-Vergaserdome.
Ich bin zwar in den nächsten Wochen beschäftigt, aber wir kriegen das sicher hin. Vielen Dank für das Angebot!
Liebe Grüße,
Rudolf

[Rollirolf]

Ich weiß, aber ich werde mir dann für meine Vergaser auch die passenden Adapter bauen. Das ist zu schaffen....
Aber dann hätte ich zumindest dir schonmal geholfen. Und andere wollen sich doch auch von Dir noch helfen lassen......
Die passen dann auch bei Michael, Chucky und den anderen Shadow l

Holger

[Sara Benedict]

Meiner Meinung nach würde es wohl auch reichen, wenn man in den Apapter zwei zusätzliche Bohrungen mit Gewinde und passenden Madenschrauben einarbeitet. Mit drei Schrauben lässt sich die Uhr in jedem Fall mittig zentrieren und wackelt dann auch nicht mehr. Handwerklich kein großer Anspruch wie ich finde. Oder habe ich eine Problemstellung übersehen?

Ja, Holger,

das sollte auch gehen und wäre eine Lösung, die man ohne übermäßigen Aufwand selbst erledigen kann.

Meines Erachtens wären aber drei zusätzliche Arretierungen sinnvoller, um den Messstab exakt mittig zu platzieren. Ich weiß jedoch nicht, ab durch die vielen Bohrungen der Adapater zu stark geschwächt wird und am Ende beim Endrehen in die Vergaserdome abreißt.  Das käme wohl auf einen Versuch an.

Zustimmend

Michael

[Rollirolf]

Ich  habe die Adapter noch nicht in der Hand gehabt, aber 3mm Gewinde mit Schraube sollten sie schon vertragen können. Mit drei Bohrungen kannst Du auch exakt die Mitte zentrieren. Die beiden Madenschrauben werde ich mit Muttern von aussen gegen verdrehen sichern, sodaß nur mit der jetzt schon vorhandenen Rändelschraube gearbeitet werden muss. Wird sie alleine gelöst, kannst Du die Uhr entnehmen.

Holger

[Wraith39]

Ich denke, auch, dass dies stabil genug sein wird. Es geht ja nur darum, die Uhr in der Mitte zu halten. Dennoch werde ich es erst einmal mit einem passenden Ring versuchen, das wäre der kleinste Aufwand.
Trotzdem danke ich Dir, Holger, an dieser Stelle nochmals und ausdrücklich für Dein freundliches, selbstloses Angebot!!!

[Uwe]

Musste heute für meine Frau was drehen und habe gleich die Zeit für mich genutzt.

Das Gewinde habe ich 17,2mm und 1mm Steigung gedreht. Bild 1 Ist der erste Versuch und passt sehr gut. Bild 2 ist das zweite Halter. Ich muss nur noch Rändelschrauben für die Arretierung drehen.

[Sara Benedict]

Das sieht doch schon mal ganz prima aus, Uwe.

Beeindruckt

Michael