Thermoplastische Lacke???

[Baron]

Hallo al Alle!

Haben die Bentleys und Rollis der SZ- SERIE (hier speziell mein Bentley aus 1984) eigentlich noch die alten thermoplastischen Lacke oder (hoffentlich) schon die einfacheren Acryl-Lacke? Wer kennt sich aus?

Vielen Dank und beste Grüße

[Baron]

Tja, manches ist halt schwierig zu beantworten!

Aber! Ich konnte mir hier selbst weiterhelfen; für Interessierte nachfolgend das Ergebnis meiner Recherche:

Es gab sowohl nichtthermoplastische als auch thermoplastische Lacke im Bereich der SZ Serie. Ob RR oder B spielt keine Rolle.
Jeder Farbcode ist somit speziell (also je nach Farbe mal thermoplastisch und mal nicht) und eine Eingrenzung nach Baujahren macht erstaunlicherweise keinen Sinn!

In meinem Fall ist es leider ein thermoplastischer Lack (Code 9510440 Forest Green) vom Hersteller ICI mit internem Code M158-R146. Also "Vollprogramm" wenn es schön werden soll!   

Vielleicht ist dies für andere RR/B-Fahrer ebenfalls interessant zu wissen.

Beste Grüße!

[Wraith39]

Die Antwort stammt aus der Farbliste der Australier (RREC Australien), stimmt's?
Da habe ich auch nachgeschaut, bei mir stand vermerkt: kein Thermoplast-Lack, es ist aber sehr wahrscheinlich ein solcher. Dennoch ist - von wenigen Einzelfällen abgesehen - diese Liste eine große Hilfe.

[Blessington]

Hallo zusammen!

Ich weiß leider nicht, ob der Originallack meines Shadow ("Dark Olive", Colourcode M151-3467 von ICI) ein Thermoplastlack gewesen ist - allerdings halte ich es für sehr wahrscheinlich, da er bis aufs blanke Blech abgeschliffen worden ist, um den Rolls 2005 neu zu lackieren (Karosserie außen und innen - eine ungeheure Arbeit). Der neue Lack ist seither "Silver Sand Metallic " (Colourcode M151-3454; ebenfalls von ICI). Die Angaben zu Colourcode und Zulieferer habe ich von Marinus Rijkers´ Webseite.

Viele Grüße

Andreas

[Gert]

WEnn ich bei meinen FIAT Uno mit Bremsflüssigkeit gekleckert habe,
ist dem Lack im Motorraum nichts passiert. Er ist mit 2k Acryl lackiert.
Ein Tropfen ist im Rolls Motorraum auf den Lack getropft  ,
nach 12 Std es gab eine Blase und der Lack ließ sich abwischen.
Somit ist Rolli mit was lackiert?

Hilft dies als Ident-Test weiter?

[Wraith39]

Na klar, Thermoplastlack ist anfällig für Lösungsmittel.
Aber eigentlich dürfte auch 2-k-Lack vom RR 363 angegriffen werden. Das ist eben keine normale Bremsflüssigkeit.

[Gert]

.....
Aber eigentlich dürfte auch 2-k-Lack vom RR 363 angegriffen werden. Das ist eben keine normale Bremsflüssigkeit.

Hatte RR363 getestet, im FIAT ist nicht passiert.
Ist doch nur DOT3 mit Zusatz

[Wraith39]

Fragt sich nur, wie lange Du das RR 363 draufgelassen hast...die Wirkung tritt ja nicht sofort ein.
Man sieht das immer sher schön auf den Deckeln der Bremsflüssigkeitsbehälter, auch wenn sie lackiert waren.
Natürlich hast Du recht, am Ende ist es DOT 3, aber irgendwie doch sehr aggressiv.
Ich kenne mich mit der chemischen Zusammensetzuhng da nicht so gut aus.

[Gert]

Beim Rolls hat es in 12 Std den Lack untern Tropfen wegwischbar gemacht.
Im FIAT war nach 2 tagen nichts passiert.
Ich meine wenn ich Fahrzeuge warte, kommt es sehr oft vor, das Einiges auf die inneren Felgen kommt.
Bei FIAT Alfa Lancia Jeep Opel Kia in Original und Zubehör Felgen, DOT 3 oder 4; da passiert nichts.
Ich hatte noch nie eine Reklamation deswegen.
Wir wischen es zwar ab und arbeiten mit Bremsenreiniger,
aber einige Kunden wollen Ihre Fahrzeuge nicht gewaschen haben und
es schmaddert manchmal ganz schön, so das es sicher auch Reste gibt.

[Sara Benedict]

Was wirklich drauf ist, kann ein erfahrener Lackierer in wenigen Minuten feststellen.

Gruß

Michael

[Amphiranger]

Hatte gerade das Problem, dass ich dem Schadensgutachter (ja, mir hat einer auf dem Parkplatz seine Tür in meine geballert    ) beweisen sollte, dass der Lack auf meinem Spur II ein Thermoplastlack wäre. Weil einfach Smartrepair ist somit nicht!
Er wollte das vom Lackierer getestet sehen. Dieser meinte, er würde einen Lappen mit Verdünnung auf den Lack auflegen und dann schauen, wann der Lack darunter sich zu kräuseln anfängt. Ja geht´s noch
Nun gut, hab ich nun lange recherchiert dazu. Tatsächlich wurde in der Zeit wohl auch schon anderer Lack verwendet und die Bestimmung ist wirklich nicht einfach. Allein anhand des Prefix 951 des Farbcodes lässt sich keine verifizierbare Aussage treffen.
Daher mag es für den Einen oder Anderen vielleicht interessant zu wissen sein, dass in der TSD6000 (IETIS) eine Farbcode Tabelle existiert, in der alle tatsächlichen Thermoplast-Lacke mit einem * gekennzeichnet sind.
Einfach den eigenen Farbcode in die IETIS Suche eingeben .