Die volle Batt hat 12.78V
So ca 12,3 sollten am Motor ankommen.
( E-Motor-Masse immer dabei mitmessen)
Wenn nicht, wird gesucht wo der Spannungsverlust herkommt.
Plus oder Minusseite.
Bis man die defekte Stelle hat.
Multimeter kosten nicht mal 10€, sollte man haben, wenn man einen Rolls hat.
Die Masseleitung vom E-Motor bis zur Batt sollte max 0,3Ohm wiederstand haben, unbelastet.
Mit einen zB Nebelscheinwerfer als Lastwiederstand kann man sie auf schlechte Stellen testen.