Ghost Motors Eindrücke & Erfahrungen

[Ex-DRB15051]

Das mit dem "armen Dummen" würd ich jetzt mal nicht so hoch hängen ... hab mich selber schon öfter so gefühlt, seit ich dieses Auto habe. Dumm (gelaufen) und grad wieder ärmer geworden  . Letzteres wird evtl. dem passieren, der gekauft hat. Andererseits, wenn der Preis stimmte und der in Ansicht und Kenntnis der Mängel gekauft hat, naja, dann ist es ja OK.

Das Gutachten finde ich beeindruckend - da hatte jemand offenbar von unseren Auto Ahnung und wusste wohin er gucken muss. Sicher eine sehr sinnvolle Sachen, so einen zu beauftragen. Wenn das so beurteilte Auto als "in perfect condition" angeboten wurde, dann ist das schon eine Frechheit und nach deutschem Recht sehr hart am Betrug ... solche Formulierungen werden auch dann nicht akzeptabel, wenn man sie als "typisch englisch" einstuft. Zumal eben der typische Engländer sowas genau nicht macht, sondern sehr auf Fairness achtet. Als ich noch mit denen Geschäfte machte, waren sie mir insbesondere in der Beziehung wesentlich lieber, als die meisten Deutschen.

[RR-SS]

Das mit dem "armen Dummen" würd ich jetzt mal nicht so hoch hängen ... hab mich selber schon öfter so gefühlt, seit ich dieses Auto habe. Dumm (gelaufen) und grad wieder ärmer geworden  . Letzteres wird evtl. dem passieren, der gekauft hat. Andererseits, wenn der Preis stimmte und der in Ansicht und Kenntnis der Mängel gekauft hat, naja, dann ist es ja OK.

Das Gutachten finde ich beeindruckend - da hatte jemand offenbar von unseren Auto Ahnung und wusste wohin er gucken muss. Sicher eine sehr sinnvolle Sachen, so einen zu beauftragen. Wenn das so beurteilte Auto als "in perfect condition" angeboten wurde, dann ist das schon eine Frechheit und nach deutschem Recht sehr hart am Betrug ... solche Formulierungen werden auch dann nicht akzeptabel, wenn man sie als "typisch englisch" einstuft. Zumal eben der typische Engländer sowas genau nicht macht, sondern sehr auf Fairness achtet. Als ich noch mit denen Geschäfte machte, waren sie mir insbesondere in der Beziehung wesentlich lieber, als die meisten Deutschen.

Besonders, weil der Vorbesitzer, also die Person die den an Ghost verkauft hat eigentlich sehr zufrieden war mit dem Wagen. Ich hatte den gestern abend mal angeschrieben und du wirst nicht glauben, der war sehr glücklich mit dem Auto und hatte ihn wegen eines Cabrios nur abgegeben.
Der konnte heute morgen als ich ihm Phrasen aus dem Gutachten geschrieben habe garnicht verstehen, dass irgendwo ernsthaft was tropft.

Natürlich wissen wir auch nicht ob vielleicht der Gutachter bestimmten Händler zugetan ist oder nicht.

Kann ja gleich mal wieder gucken welchen Shadow man postet der sich gewandelt hat

[Ex-DRB15051]

Naja, da würd ich einem Gutachter aber eher glauben, als einem, der sein Auto verkaufen will. Und diese Gründe nach dem Motto "ich wollte ihn behalten, weil er so toll ist, aber ..." sind ja auch so ne Sache. Mal das cabrio, mal der Nachwuchs, mal der Zeitmangel. Verdächtig ist, wenn er sich garnicht erklären kann, dass da was tropft. Hallo? Beim alten Shadow?? Ohne Simmerring?? Und da tropft nix?? Im allgmeinen wird doch dann angenommen, dass keinerlei Flüssigkeiten drin sind ... 

[Sara Benedict]

Und diese Gründe nach dem Motto "ich wollte ihn behalten, weil er so toll ist, aber ..." sind ja auch so ne Sache.

Na ja,

irgendeinen Grund sollte es schon geben und nicht jeder verkauft sein Auto nur, weil es kurz vor dem Auseinanderfallen steht. Letztendlich ist der Grund für den Verkauf eines Fahrzeugs völlig wurscht und ich kann überhaupt nicht verstehen, daß dieser Frage so viel Aufmerksamkeit gewidmet wird. Tatsächlich zählt nur der Zustand des Autos und der scheint in diesem Fall wahrlich nicht überragend zu sein. Die ganze Prosa rundherum kann man sich getrost sparen.

Pragmatisch

Michael

[Ex-DRB15051]

irgendeinen Grund sollte es schon geben und nicht jeder verkauft sein Auto nur, weil es kurz vor dem Auseinanderfallen steht.

Nein, nicht jeder. Aber viele. Der Besitzer sieht ja als meist erster, was demnächst fällig wird. Und hat damit die Chance, es schnell loszuwerden, bevor Hydraulik, bremsen, Motor usw. den Geist aufgeben und er 10-30K reinstecken muss. Da sollte man schon ein Auge drauf haben, wenn man kauft.

Letztendlich ist der Grund für den Verkauf eines Fahrzeugs völlig wurscht und ich kann überhaupt nicht verstehen, daß dieser Frage so viel Aufmerksamkeit gewidmet wird.

Finde ich, s.o., nicht. Im übrigen ist die Quelle schon eines der wesentlichen Merkmale bei Oldtimern. Und die Aussagen dieser Quelle, wie sie hier zitiert werden, wären für mich ein Killer: Angesichts vom Gutachter einigermassen objektiv ermitteleter Mängel, die ja auch fotografisch belegt sind, zu sagen "das kann ich mir aber garnicht erklären" ist schon ein bisschen albern.

[RR-SS]

Ja und nein gebe ich euch beiden recht.

Teilweise sind die Dinge so blöd die da aufgelistet sind, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass ein Bastler wie der Ghost das nicht hin gebastelt ist und wie gerade der Wagen frischen MOT bekommen hat.

Die arbeiten an der Hydraulik klar, dass da sicher nicht alles ganz koscha ist. OK, aber sonst mmh... Wie soll es sein, dass da Schäden im Lack sind wo der von Ghost frisch übergeduscht wurde und 2 Colors draus gemacht hat?

Wie soll die Kiste Innen naß sein? Wer einmal bei Ghost war, weiß, dass die Kisten ein einer mehr oder wenig maroden Halle standen. Woher soll dann bloß das Wasser kommen?

Das das Lederübergefärbt wurde steht nirgendwo im Text.

Wir werden vielleicht erfahren was am Wagen wirklich ist, den jemand aus deutschland hat den Angezahlt.

Woher der Braune kommt ist mir unbegreiflich. So ein Wagen wurde von Ghost in den letzten 12 Monaten definitiv nicht angeboten. Ich habe gerade nochmal alle Advertiser durchgeblättert und in keinem seiner Angebote war ein brauner Wagen drin.

Das soll nicht heißen, dass ich Ghost für einen sehr guten Anbieter halte, aber es gibt dinge die mir einfach nicht real vorkommen.

Das ganze klingt in meinen Augen misteriös und erinnert mich an den Gutachter, welcher damals sich bei mir das Auto angesehen hat und einmal um den Block gefahren werden wollte und nach 10 min dem Auto fertig war und mir angeboten hat für 400 Euro schöne Bilder vom Wagen zu machen als Abschiedfotos.

Und was für ein Wunder, der Wagen mit vielen Schäden war plötzlich Zustandsnote 3+ obwohl die Lackierung aus der Sprühdose war, die Hydraulik sifte und vieles völlig mistig gebastelt war.

[Sara Benedict]

Angesichts vom Gutachter einigermassen objektiv ermitteleter Mängel, die ja auch fotografisch belegt sind, zu sagen "das kann ich mir aber garnicht erklären" ist schon ein bisschen albern.

In diesem Punkt stimme ich Dir vollends zu,

aber ich rede ja hier vom grundsätzlichen Verkaufsgrundgefasel. Ein geübter Lügner kann sich da die tollste Geschichte einfallen lassen, die uns alle zu Tränen rührt und gleich das Portemonnaie zücken läßt. Bedeutung hat das aber keine, denn nur die Fakten zählen und die stehen auf vier Rädern.  

Faktenorientiert

Michael

[Model-A]

Liebes Forum,

interessant, wie viele verschiedene Meinungen es zu einer Sache geben kann.
Erstens:
Der Gutachter, den wir dort hin geschickt haben, arbeitet seit Jahrzehnten zuerst für Rolls Royce, danach als selbstständiger Mechaniker für Kunden mit Rolls Royce und weder seine Fachkenntnis noch seine Objektivität oder Loyalität gegenüber uns konnten wir jemals in Zweifel ziehen.
Ich gehe also davon aus, dass jeder der auf der Liste bemängelten Defekte (seien sie auch noch so gering) auch an dem Fahrzeug bestand. Das gilt auch für die Defekte im Lack und Bodywork, dafür habe ich die Fotos!
Ich gehe weiterhin davon aus, dass das Fahrzeug vor der Vorstellung in keinster Weise von GM inspiziert wurde. Das weiß ich deshalb, weil der GF von Ghost Motors entsprechendes geäußert hatte! Der Fairness halber muß ich erwähnen, dass er angeboten hat, sämtliche Mängel auf der Liste ohne Aufpreis zu beseitigen.
Was mich allerdings sehr gestört hat und daher auch bewogen hat, von einem Kauf bei dieser Gesellschaft abzusehen war die Tatsache, dass ich explizit nach Mängeln jeglicher Art, d.h. Lack, Karrosserie, Technik, Hydraulik gefragt hatte und als Antwort bekam, dass Auto wäre perfekt und hätte keine Mängel.
Wenn jemand die Wahrheit derart dehnt, ist er für mich nicht vertrauenswürdig.
Zur Reputation des Gutachters ist eines zu sagen:
Alle Firmen, bei denen ich Fahrzeuge habe inspizieren lassen, kannten den Gutachter und hatte eine sehr hohe fachliche Meinung von ihm, welche nicht auf irgendwie gearteten persönlichen oder geschäftlichen Bindungen zurückzuführen war.

Im Übrigen kann ich mich nur dem lieben DRB15051 zuzustimmen, wo gibt es denn einen Oldtimer, der in keinster Weise tropft???
Alte Fahrzeuge haben immer in geringem Maße Defekte, dass ist soweit normal und in Ordnung.

Gruß

Markus

[Ex-DRB15051]

Im Übrigen kann ich mich nur dem lieben DRB15051 zuzustimmen, wo gibt es denn einen Oldtimer, der in keinster Weise tropft???

Da muss ich jetzt aber laut rufen: Hier!! Meine Corniche tropft in der Tat überhaupt nicht - und das, obwohl alle Flüssigkeiten drin sind. Aber als ich sie kaufte war das anders und es muste eine ganze Menge getan werden, damit das jetzt so ist. natürlich inkl. Einbau eines Simmering. Richtig ist auf jeden Fall, dass kein unrestaurierter RR nicht tropft. Das ist eine absurde Behauptung, die der Vorbesitzer da aufstellte und auch noch erstaunt wollte er sein ...

Und wenn der GF von GM das Auto als "perfect conditon" beschrieb, dann aber zugab, es nicht mal ordentlich gecheckt zu haben, naja, das schafft kein vertauen. Die Zusage, man würde alles ohne Aufpreis richten hätte ich dann auch nicht mehr angenommen. Sondern befürchtet, dass die das dann mal schnell hinpfuschen werden. Alleine die Lackfehler sind ja nicht zu richten, da muss neu lackiert werden, was man nicht eben mal auf eigene Kosten machen wird.

Daher aus meiner Sicht eine richtige Entscheidung, sich mit denen nicht mehr bezogen auf diese Autos zu befassen.

[MK6]

Hallo Markus,

bitte entschuldige, dass ich mit meiner Frage bzw Bitte den Stein ins Rollen gebracht habe. Ich ging davon aus, dass es in diesem Thread sachlich bleibt und nur die gutachterlichen Fakten zählen, sicher aber keine Spekulationen darüber, was alles sein könnte oder vielleicht gewesen wäre. Mir gefallen die diesartigen Beiträge deshalb eher nicht. es ist sehr nett, dass Du Dein teuer bezahltes Wissen hier teilst und ich hoffe, es wird dem neuen Halter von Nutzen sein, statt nun schrittweise das Ausmaß erkennen und in seiner Werkstatt bezahlen zu müssen.

Im Übrigen finde ich, auch wenn es sich um ein öffentliches Forum handelt, dass es nicht nötig ist, den Vorbesitzer anzumailen nur um ihn auszuquetschen, oder ihn evtl auf diesen Beitrag und den Sachstand aufmerksam zu machen. Solche Dinge können durchaus auch in einem Forum 'vertraulich' bleiben und es ist nicht nötig, Außensstehende zu beheliigen wo es nicht sein muss. Nicht jeder hat so viel Zeit. Ich persönlich würde mich sogar belästigt fühlen. Das einfach mal als mein Wort zum Sonntag zum Thema Aktionismus.

In der Sache bin ich nach Lektüre bei der Gruppe, die -selbstverständlich- sagt, dass hier ein Wagen mit erheblichen Mängel, und das sind sie, wenn die Bremsen einbezogen sind, als in "Perfect Condition" angeboten wird, der dieser Beschreibung in keinster Weise entsprechen kann. Ich halte das für absolut unseriös. Auch wenn GM anbieten, da kostenlos etwas zu flicken.

Gut, dass Du den nicht gekauft hast. 

Viele Grüße

Jürgen

[Sara Benedict]

Ich gehe weiterhin davon aus, dass das Fahrzeug vor der Vorstellung in keinster Weise von GM inspiziert wurde. Das weiß ich deshalb, weil der GF von Ghost Motors entsprechendes geäußert hatte! Der Fairness halber muß ich erwähnen, dass er angeboten hat, sämtliche Mängel auf der Liste ohne Aufpreis zu beseitigen.
Was mich allerdings sehr gestört hat und daher auch bewogen hat, von einem Kauf bei dieser Gesellschaft abzusehen war die Tatsache, dass ich explizit nach Mängeln jeglicher Art, d.h. Lack, Karrosserie, Technik, Hydraulik gefragt hatte und als Antwort bekam, dass Auto wäre perfekt und hätte keine Mängel.
Wenn jemand die Wahrheit derart dehnt, ist er für mich nicht vertrauenswürdig.

Aber Markus,

der wußte doch gar nichts von den Mängeln, als Du ihn gefragt hast, weil er das Auto eben nicht inspiziert hatte. Insofern war das schon eine ehrlich Ansage. 

Man kann sich natürlich das Leben selbst schwer machen, in dem man beleidigt ist, wenn einem nicht gleich alle Mängel offenbart werden, aber man darf eben auch nicht vergessen, mit wem man es zu tun hat: Ein Autoverkäufer, noch dazu einer von der Insel.  

Unbeeindruckt

Michael

[Model-A]

Lieber Michael,

schon klar 

Was mich an der Sache extrem gestört hat, war, dass ich bereits angekündigt hatte, jemanden hinzuschicken, dieser jemand einen Termin gemacht hatte, somit wußte man bei GM, dass der Wagen unter die Lupe genommen werden würde.
Wenn man dann weiter an seiner Behauptung festhält, der Wagen wäre in perfect condition, dann ist das wohl keinen Kommentar mehr wert.

PS: Bez. des braunen RR, dass war ein Fehler meinerseits, der angespr. RR ist noch inseriert, ist jedoch nicht nur Braun, sondern bicolour, also Nutmeg over Silver Sand. Aber wie bereits zuvor geschrieben war dieser nach Inspektion auch nicht mehr interessant.

Gruß

[gelöscht]

Danke für diese erhellenden Beiträge - bitte mehr davon!

[Cap70]

Hallo,

wäre doch mal interessant, zu erfahren, wer einen Wagen dort gefkauft hat und was für Mängel sich nach dem Kauf herausgestellt haben.
Oder anders herum, wer noch vor dem Kauf einen Spezialisten dort hin geschickt hat und was dieser entdeckt hat.

Gruß