Woher weißt Du, daß das Öl weg ist? Hast Du den Dom mal abgenommen und nachgesehen?
Vielleicht begehst Du einen Denkfehler: Eigentlich füllst Du das Öl ja nicht in den Dom. Im Dom ist da, wo Du den Dämpfer reinsteckst/-schraubst, nur eine Art Rohr, unten offen. Klar, wenn Du also einfach Öl in den Dom kippst, läuft es unten wieder raus.
Aber, wenn Du Öl einfüllst, während der Dom montiert ist, läuft dieses "Rohr", in dem der Dämpfer steckt, über das "Rohr", das auf dem Kolben sitzt, der in dem Dom auf und ab geht. In dieses "Rohr" füllst Du eigentlich das Öl. Da steht es drin, da wird der Dämpfer eingetaucht, wenn der Kolben nach oben will, und durch dieses Eintauchen wird seine Bewegung gebremst, und da kann das Öl nicht wieder raus. Der Kolben hat keine Öffnung, wo das Öl einfach so rauslaufen könnte.
Allerdings wird mit dem Auf und Ab des Kolbens das Öl dauernd bewegt, der Dämpfer nimmt sozusagen beim Auftauchen jedes Mal ein bißchen Öl mit, und das kann oben am Dom, wo der Dämpfer reingesteckt wird, dann ablaufen. Da ist ein Überlaufloch. Alles, was Du zuviel einfüllst, läuft durch dieses Loch wieder raus. Durch das Eintauchen verdrängt der Dämpfer in dem Rohr auch das Öl, der Ölspiegel steigt an und nähert sich oder übersteigt schon die Höhe des Überlauflochs. Bedenk, was Herr Erbrecht gesagt hat: 3 cm unterhalb des Randes! Das heißt praktisch, allenfalls halb gefüllt!
Du mußt mal so einen Dom abschrauben und Dir das ansehen. Daß alles Öl einfach weg ist, kann ich mir nicht vorstellen. Wie und wo sollte es aus dem Kolben rausgelaufen sein? Einfach so? Wenn Du den Dämpfer oben in den Dom steckst - eigentlich ja in den Kolben -, dann müßte er wenigstens so auf dem letzten Zentimeter, bevor das Gewinde packt, Widerstand finden beim Eintauchen, also das Gefühl, daß man den Dämpfer in eine dicke Flüssigkeit eintaucht, die ihn bremst. Wenn das so ist, dann ist es gut. Alles was mehr an Öl eingefüllt wird, das wird durch den Überlauf ziemlich schnell raustransportiert.
Gruß - Udinho
