Ich halte es für Getriebeöl, da es rötlich ist.
Meine Vermutung ist, dass durch den Schrägstand die Dichtung am Getriebe nun von Öl bedeckt wird und diesem nicht zu 100% wiedersteht und etwas durchläßt. Wenn ich recht an mein Studium zurückdenke sollte eine solche Dichtung normalerweise überhalb des Ölstandes in der Wanne liegen, um so eine Undichtigkeit zu vermeiden. Neue Dichtungen können wahrscheinlich den Druck ab, alte aber wohl nicht mehr.
Der Ölstand des Getriebes war bei meiner letzten Kontrolle sehr nah an max, so dass wahrscheinlich diese kleine Schrägstellung reicht. Wirklich schief steht er nämlich nicht. Er ist auf vier Standard-Metallböcken gelagert, wobei die beiden hinteren eine "Raste" weiter ausgezogen sind, also so rund 10cm hinten höher als vorne.