Vielleicht reicht einfach am Ende die Spannung der Bimetallfeder, die die Klappe schließt, nicht aus, um sie immer richtig und komplett zu schließen. Möglicherweise löst etwas mehr Spannung der Feder das Problem.
Um das einzustellen, muß am auf der (in Fahrtrichtung) linken Seite des Vergasers den waagerecht seitlich am Vergaser sitzenden schwarzen etwa zylindrischen "Deckel" abnehmen, darunter sitzt unter einem schweren eisernen losen "Deckel" (der beim Abnehmen manchmal in der schwarzen Dose bleibt) die Bimetallfeder. Die Halteschraube wird gelöst, die Feder etwas auf mehr Spannung gedreht und alles wieder zusammengesetzt. Ein Blick ins Werkstatthandbuch erleichtert das Verständnis.
Gruß - Udo