Hallo Philip!
Um den Hupenknopf und den Ring um den Hupenknopf abzunehmen, muss man die ganze Sache von hinten angehen.
Wenn man die Lenksäulenverkleidung abschraubt, kann man von hinten drei Gewindestangen (Position 6) erkennen, die mit kleinen Muttern (Posititionen 10 und 11) festgemacht sind.
Zum Lösen der Muttern macht es u.U. sind, das Lenkrad bei laufendem Motor zu drehen, damit man besser rankommt. Wenn alle los sind, kann man die Einheit nach vorne rausziehen und den Stecker lösen.
Gruß
Michael
P.S.: Welche Hupenknöpfe nun original vom Werk kommen und welche von mehr oder weniger begabten Bastlern stammen, hatten wir schon mal woanders gehabt. Ich denke, dass der blange Edelstahlknopf Standard war und die mit Leder oder RR Gravur aus anderen Quellen stammen bzw. Sonderwunsch waren.