Ich gehe mal davon aus das das Auto normalerweise so funktioniert:
Das Auto ist zu, hinten wird eine Tür geöffnet und es passiert nichts. Alle anderen Türen bleiben zu.
Falls so Richtig,
bedeutet es, das die ZV hinten nur von Vorn gesteuert wird.
Sie fällt damit als Verusacher weg.
Du schließt die Tür VR auf, die Anlage dreht durch.
Dann ist die Ursache in der Tür VL und zwar steht da der Kontakt auf ZU.
Somit schließt die ZV.
Fall2
Falls aber mit den hinteren Türen die ZV angesteuert werden kann, ist die Ursache die Tür Hinten Links, die nicht mit spielt.
Fall 3
So ärgert mich mein Uno (Bauj1990) immer:
Bei Steckern mit mehreren Kabeln in einen Gehäuse bildet sich Grünspann.
Das leitet und führt zu Fehlfuntionen.
Kontakt60 Spray regelt das dann wieder.
Fall 4 (unwarscheinlich, da kein VW)
Gleichzeitig sind mehrere Türen betroffen.
Dann würde ich Tür für Tür die ZV abklemmen und testen wer geht und wer nicht.
In der Regel ist der Meldekontakt "Auf und Zu" der ZV in der Tür def die beim Zu oder Aufschließen NICHT das Chaos verursacht.
Ich hoffe das Hilft dir weiter.