Au ja, mach mal!
Ich hatte das auch mal beim Shadow. Nach dem Überholen eines Niveauregelventils ging nach dem ersten Start der Hintern des Autos hoch und höher, ich hatte schon Angst, daß gleich der Stoßdämpfer auseinanderreißt, aber da war dann vorher Schluß. Und dann stand er da, fehlten nur noch die dicken Ballonreifen. Es half nur noch, den Hebel am Regelventil für die Niveauregulierung auszuhängen und von Hand so zu drehen, daß der Rückfluß im Ventil frei wurde - und dann blieb er doch einfach oben! Ich war dem Verzweifeln nahe, bis ich gemerkt habe, daß der Stoßdämpfer tatsächlich so weit ausgefahren war, daß er am Ende leicht kippte und sich verklemmte, so daß er ausgefahrene Teil nicht wieder in den Zylinder reinrutschte. Erst ein paar beherzte Schläge gegen den Stoßdämpfer konnten ihn überreden, wieder in seine normale Stellung zurückzurutschen.
Vielleicht ist das so etwas bei Dir auch? Die Niveauregulierung beim Spirit funktioniert aber anders als beim Shadow, drum kann ich Dir nicht konkret helfen.
Gruß - Udo
