Wie mache ich die Rollies winterhart

[Sara Benedict]

Und warum nicht das Originalprodukt von Bentley. Wie gesagt kostet es 37,- pro 5 Liter Kanister. Bentley Luxembourg hat einen gemeinsamen Ersatzteiltresen mit VW, Audi und Skoda.
Vielleicht kann man in Deutschland die Kühlflüssigkeit auch über das VW Netzwerk beziehen?

Wenn das hier auch nur 37,- € kostet und beim freundlichen VW-Mann um die Ecke bezogen werden kann, dann ist das eine echte Alternative. Kommt auf einen Versuch an. Ich würde mich freuen, wenn hier einer seine Erfahrungen postet - ich selber bin jetzt erst einmal für die nächsten Jahre versorgt.

Gruß

Michael

[mertens]

Wow das ist ein guter Tipp, da ich selber noch nicht für längere Zeit versorgt bin werde ich mich mal dransetzen und das versuchen. Werde dann auch meine Erfahrungen posten.

[Model-A]

Hallo Leute!
Mal noch eine Frage zu dem Kühlerfrostschutz. Verwendet man besser destilliertes Wasser für die Frostschutzmischung oder nimmt man Leitungswasser?
Gruß Markus

[Sara Benedict]

Destilliertes Wasser, denn da sind weniger Verunreinigungen drin.

Gruss

Michael

[Chucky]

noch keine Antwort von Ravenol, werde nach-harrrrrken ...

[Model-A]

Danke Michael für die rasche Antwort. Wir haben hier ein Buch über den Shadow. In dem sagt der Autor auch dest. Wasser. Als ich heute bei Herrn Erbrecht anrief, bei dem ich ja den Frostschutz gekauft habe, hieß es normales Leitungswasser. Hmmmm.
Dachte es gibt hier mal ne eindeutige Aussage wo sich alle Antworten entsprechen.
Verwirrt
Markus

[RR-SS]

Danke Michael für die rasche Antwort. Wir haben hier ein Buch über den Shadow. In dem sagt der Autor auch dest. Wasser. Als ich heute bei Herrn Erbrecht anrief, bei dem ich ja den Frostschutz gekauft habe, hieß es normales Leitungswasser. Hmmmm.
Dachte es gibt hier mal ne eindeutige Aussage wo sich alle Antworten entsprechen.
Verwirrt
Markus

Klare Aussage. Wer widerspricht, sollte es mir chemisch erklären.

destiliertes Wasser ist unausgeglichen und hat die Tendenz, alles mögliche anzulösen,nur um seinen Salzhunger zu stillen. Auch hat es deswegen überhaupt keine Pufferwirkung mehr. Der Siedepunkt ist zudem anders.

Wenn man demineralisiertes / deionisiertes Wasser verwendet, hat man auch keine puffernden Mineralien, dann werden die Korrosionsinhibutoren des Frostschutzes schnell weg gefressen sein im Falle einer Mischung und der Siedepunkt ist auch anders.

Also quatsch

Wenn du es wirklich gut mit deinem Auto meinst, nimm selbst abgekochtes und gefiltertes Leitungswasser, am besten mit einem spez. Kohlefilter. Aber mal im ernst?!

Der Aufwand lohnt sich bei teuren Autos 100t +, aber nicht bei unseren billig Mühlen. Wir reden hier von Shadows und Spirts und nicht vom GT Lusso. Oder will man Kühlwasser in der Küche kochen PH Wert, Salz gehalt, Kalk gehalt messen ?! Ich zumindest nicht.

Also man nehme den Gartenschlauch und fülle auf.

[Sara Benedict]

Dachte es gibt hier mal ne eindeutige Aussage wo sich alle Antworten entsprechen.

Nein, Markus,

einfache Antworten gibt es hier nie, wir wollen ja auch unseren Spass haben.

Du kannst Dich entscheiden, ob Korrosion durch den Einsatz von entionisiertem Wasser oder Kalkablagerungen durch den Einsatz von Leitungswasser Deinen Motor umbringen sollen. Kalk ist auf jedem Fall ein effizienterer Killer.

Wenn Du alles richtig machen willst, dann solltest Du erst einmal den Haertegrad Deines Leitungswassers bestimmen. Danach stellst Du aus Leitungswasser und Demi-Wasser ein weiches bis mittelhartes Gemisch her. Du kannst natuerlich auch noch aufwendiger verfahren und Carls Empfehlung folgen.

Wenn Claus Leitungswasser empfiehlt, dann gehe ich davon aus, dass bei ihm weiches Wasser aus der Leitung kommt, welches fuer das noerdliche Niedersachsen typisch waere.

Gruss

Michael

[RR-SS]

Du kannst Dich entscheiden, ob Korrosion durch den Einsatz von entionisiertem Wasser oder Kalkablagerungen durch den Einsatz von Leitungswasser Deinen Motor umbringen sollen. Kalk ist auf jedem Fall ein effizienterer Killer.

stimmt... der gute Kalk killt vieles.

sieh dir das mal an
http://www.kuestenfahrer.de/gewusst-wie/41-motor/51-chemischen-reinigung-von-kuehlkanaelen.html

aber Zitronensäuregranulat reagiert zu Aluminiumcitrat und Wasserstoff. mmmh nen Salz und Wasserstoff im Moter ist auch nicht ideal

nimmt man Essigsäure bildet auch oberflächliches Aluminiumoxid, was eigentlich besser klingt besonders wenn man dannach genug durchspühlt.

[Model-A]

Hallo Michael!
Wirst lachen.... genauso hatte ich mir das dann gedacht. Einfach Dest. Wasser mit Leitungswasser und Frostschutz je zu einem Drittel mischen. In der Hoffnung so allem größeren Schaden zu entgehen. 😜
Hoffnungsvoll
Markus

[Sara Benedict]

Hallo Michael!
Wirst lachen.... genauso hatte ich mir das dann gedacht. Einfach Dest. Wasser mit Leitungswasser und Frostschutz je zu einem Drittel mischen. In der Hoffnung so allem größeren Schaden zu entgehen. 😜
Hoffnungsvoll
Markus

Sehr pragmatisch, Markus,

und sicher nicht verkehrt.

Gruss

Michael

[Alexander]

Danke für Eure Beiträge. Ihr habt mich "wachgerüttelt". Mir ist beim Lesen siedend heiß eingefallen, dass unser Rolls dieses Jahr zum ersten Mal bei uns Frost abbekommt. Er musste dem Bentley die beheizte Garage überlassen. Und das Risiko eines Schadens am Kühler oder gar am Motor wollte ich keinesfalls eingehen.
Also habe ich am vergangenen Wochenende -erstmalig(!)- sowohl den Kühlerfrostschutz, als auch das Scheibenwaschwasser geprüft. Der Kühlerfrostschutz war ok, das Scheibenwaschwasser aber nicht wirklich. hier habe ich nachgebessert. Der Behälter für die Scheinwerferreinigungsanlage ist leider so weit unten montiert, dass ich mit einfachen Mitteln nichts absaugen konnte. Aber aus der Einfüllöffnung stinkt es dermaßen nach Spiritus, dass es eigentlich ok sein sollte.