Rockingham Castle / RREC Treffen

[KFB]

Kurzbericht

nachdem mir T1-Jürgen ( formerly known as MK VI ) diesen Floh ins Ohr gesetzt hatte, hab ich mich also letzten Donnerstag auf den Weg nach Angelsachsen gemacht.

Abfahrt Köln 6:30, Ankunft im B&B nahe Rockingham 17:30, inkl. 1:30h Fähre, unterwegs kleiner Abstecher „ins Hinterland“ und einer Stunde Zeitunterschied.

Freitagmorgen vom B&B nach Rockingham in rd. 20 Min., bestens ausgeschildert, dann Inge & Jürgen treffen, Händlern beim Aufbau zuschauen, bei Intro, Flying Spares, RREC …..Teile angucken, tea at the RREC tent…..

Jürgen kennt Jeden-und-seinen-Bruder, keine Ahnung, wieviele englische, holländische, belgische oder deutsche Hände ich geschüttelt habe. Aber,  ausnahmslos, sehr nette Leute.

Und, natürlich, Autos gucken….bei den Händlern, ankommende Besucher, Concourse Teilnehmer……..Bentleys & Rolls in jeder Farbe und Grösse, jeden Alters und Preisklasse..

Es ist wirklich ratsam, schon freitags aufzukreuzen, damit man sich langsam an die immer grösser werdende, unüberschaubare Menge an  Fahrzeugen gewöhnen kann.

Der Samstag ?  siehe Freitag, nur, noch mehr Autos und Händler, plus Auktion bei Bonhams und sehr langem  Lunch mit Willi und Freund im Pub.

Von der Illusion, Fixed Head Coupes sind seltene Fahrzeuge hab ich mich dann auch verabschiedet.
Ob RR oder Bentley, irgendwann hab ich –leicht verbittert- aufgehört zu zählen.
Allein in meiner Parkreihe standen am Samstag noch 3 Weitere.
Das fand ich dann schon ´was übertrieben und hätte nicht unbedingt sein müssen !

Perfekte Organisation !
 
Egal  aus welcher Richtung man ankommt ist ausgeschildert ….
Anfahrt, Parken,  Markierungen auf den Feldern, Abfahrt… erstklassigst geregelt von unzähligen Helfern, IMMER freundlich, nie im Kommando Ton.

Am Sonntag, für angemeldete Mitglieder : Parken säuberlich und übersichtlich getrennt nach Baureihen, Modellen, Baujahren…..und, für Besucher wie mich :  eine eigene Bentley & RR Wiese

Besser kann man es nicht machen !
 
Das Wetter ?
Naja, von jedem etwas : 10 Min. Sonne, 10 Min. Regen, 10 Min. Wind und dann wieder von vorne.
Schirm, Mantel & Gummistiefel mitzunehmen ist sicherlich kein Fehler. Was solls, war ja schliesslich nicht zum Sonnenbaden da.

Mein Auto ist, eigentlich wie immer, problemlos gelaufen, Verbrauch rd. 17 ltr.
Auch darüber kann ich also nicht meckern.

Gäbe es eine „Stiftung Car Club Test“, bekäme diese Veranstaltung ein „SEHR EMPFEHLENSWERT“

Sobald das Datum für 2012 feststeht, werde ich sofort wieder ein Hotel buchen !

Stehe immer noch mit dem Hochladen von Bildern auf Kriegsfuss.
Jürgen kann das besser und wird das Forum bestimmt mit entsprechenden Beweis-Photos versorgen.

Klaus

[MK6]

Hallo, Ihr Lieben,

na ja, Klaus darf sich eigentlich gar nicht grämen ob der 'vielen' anderen Fixed Coupés, wüßte ich auf Anhieb nicht nur einen sondern locker fünf Kandidaten, die ihm seinen Taum-Corniche sofort abkaufen würden, nachdem er vor Ort dann eben doch von den lieben Freunden gut begutachtet wurde und für ziemlich "wil-ich-sofort-haben" erklärt wurde. Ich muss dazu sagen, dass es ja nicht nur für das Auto spricht sondern insbesonderen für Klaus' langjährige Pflege dass er 'einfach mal so' nach England und zurück fahren kann. Chapeau, lieber Klaus! Und, ach ja, meiner fährt auch wieder: War heute Mittag  bei der Fa. B, die mir berichtet hat, dass man dort für das Auffinden und Beheben der Ursache weniger als eine Stunde gebraucht habe. Schuldig war wohl eine Werkstatt hier am Ort, denn die Zündkerzenstecker waren nicht ordentlich angebracht und auch wurden die Vergaser verstellt... Wie auch immer, Ende gut alles gut und am Donnerstag hole ich ihn ab, da ich ihn heute nicht mitbringen konnte mangels zweitem Fahrer. Bin übrigens auch gerade erst wieder zu Hause eingetroffen, nachdem wir gestern die Nachtfähre von Hull aus nahmen und heute früh erst in Zeebrugge landeten und sodann via Fa. B nach Hause kamen. Bin also noch etwas platt und Fotos und Filme noch in der Kamera, die ebenso noch draußen im Auto liegt wie das Gepäck, da ich erstmal einen Kaffee brauchte und -nach einer Woche Entzug- den Blick ins Forum :-)

Inge hat vor Ort mit ihrem iPhone viel gefilmt. Denke, dass ich Ende der Woche die Aufnahmen einigermaßen gut zusammengefügt haben werde und sodann bei Youtube zeigen kann.

Dass ich übrigens nun zum Herbst hin einen R-R Twenty will und heute auch schon bei Brabo einen gerade angelieferten frühen 20/25 mit einer Karosse wie ich sie mir für den 20HP vorstelle entdeckte werde ich in Kürze mal näher erklären. Für heute bin ich viel zu platt. Aber auch das ist ein Resultat dieser Reise!

Bis die Tage   

Jürgen

[MK6]

PS: War schon ziemlich lässig dort, wenn auch etws leerer dieses Jahr (Vatertag und Regen). Sobald ich den neuen Termin für 2012 kenne, können wir ja allesamt den Ausflug dorthin gemeinsam planen. Schönster Moment für uns war der Sonntag, an dessen Morgen wir uns mit unseren Stühlen einfach mal dort auf die Wiese am Wegesrand setzten und zusahen wie  gerade ein paar hundert RR und B vorbei kommen. Das war wirklich toll, denn da war ALLES dabei vom Silver Ghost bis hin zum aktuellen Phantom, Ghost, etc

[Kutscher]

Schön, dass Ihr alle wohlbehalten zurück seid!

Sobald ich den neuen Termin für 2012 kenne, können wir ja allesamt den Ausflug dorthin gemeinsam planen.

Wenn es irgendwie einzurichten ist, sind wir im nächsten Jahr gerne dabei!

Liebe Grüße,
David

P.S.: Schön auch, dass Euer Bentley wieder flott zu sein scheint! Zu dem "Twenty-Plan" habe ich erstmal nur ein nicht ganz ernst gemeintes Kopfschütteln parat. 

[MK6]

Ich habe noch etwa 10 kleine Filmchen in der Pipeline und sobald alle hochgeladen sind, füge ich diese zu einem Gesamtmeisterwerk zusammen. Heute aber lege ich die Beine hoch und tue nichts. Dafür hat man ja schließlich Urlaub. Allerdings sind die ersten vier bereits online, die dann später in den "großen Film" noch eingefügt werden, der dann ca 30 Minuten die RREC Annual Rally und die Kirche in der Henry Royce begraben ist zeigt. Könnt ja schon mal schnuppern. Die Bräune übrigens in dem Film "In Holland" stammt tatsächlich aus England wo es bullen heiß war -bevor Klaus eintraf, was ja aber nicht im Zusammenhang stehen muss ;-)  :

http://www.youtube.com/user/T1Bentley 

[-unbekannt verzogen-]

Und, ach ja, meiner fährt auch wieder: War heute Mittag  bei der Fa. B, die mir berichtet hat, dass man dort für das Auffinden und Beheben der Ursache weniger als eine Stunde gebraucht habe. Schuldig war wohl eine Werkstatt hier am Ort, denn die Zündkerzenstecker waren nicht ordentlich angebracht und auch wurden die Vergaser verstellt...

Das sind ja mal gute Nachrichten, Jürgen.

Ich hatte schon befürchtet, daß wird so eine neverending story wie bei Deinem letzten Auto. Schön, daß es nur an ein paar Kleinigkeiten lag. Schlecht, daß die heimische Werkstatt das nicht hingekriegt hat. 

Erfreut

Michael