Scheibenwischer Endabsenkung

[thevet]

Hallo

wie gelingt mir die Scheibenwischer Endabsenkung?  Bei trockener Scheibe gehts gar nicht ohne Rausklappen der Wischerarme, aber auch dann gehts nicht immer mit Intervall-Normal-Aus.
Wie lässt sich das reaprieren und wie genau wird es ausgelöst?
oberhessische Grüße
Sven

[cferbrecht]

Der Motor hat zwei Endschalter: einen On-Screen-Stop für die Intervallfunktion, der am runden Ende des Motors sitzt, und einen Off-Screen-Stop, der in dem dreieckigen Teil sitzt. Letzterer wird eingestellt, indem man die Schrauben löst, die den Schalter auf der Unterseite halten, und den Schalter in die eine oder andere Richtung bewegt.
Die Funktion des Schalters wird manchmal durch hartes Fett beeinträchtigt, oft ist aber auch der filigrane Schaltrahmen, der am Ende der Welle im Motor sitzt, gebrochen oder verbogen - dann hilft nur ein Austausch der Welle.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[thevet]

und wie löse ich off screen am Schlater im Fahrzueg richtig aus. Hatte mal was mit Intervall, dann Dauer und zurück zu Aus. Aber das geht meist nicht.

[cferbrecht]

Wenn der Schalter auf OFF steht, stoppen die Wischer in der Off-Screen-Position, in Stellung INTERVAL gehen sie in die On-Screen-Position – jedenfalls sollte es so sein.
Fehler können – wie beschrieben – in den Schaltern am Motor auftreten oder in den drei Relais.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

[thevet]

Ah, ok.   Bei meinem Wagen bleibt die Stellung immer on Screen.  Relais sitzen auch unterm Lenkrad bei den Sicherungen ?

[cferbrecht]

Ah, ok.   Bei meinem Wagen bleibt die Stellung immer on Screen.  Relais sitzen auch unterm Lenkrad bei den Sicherungen ?

Die Relais sitzen am rechten Federdom - aber nur beim Shadow II; beim Shadow I sind die Relaisfunktionen in die Steuerbox (schwarzes Kästchen) integriert. Ich weiß leider nicht, für welches Fahrzeug Sie die Frage stellen - am besten setzen Sie die Chassisnummer mit in die Signatur, dann müssen Sie nicht daran denken, und es erleichtert es allen Antwortenden die Arbeit.

Haben Sie denn den erwähnten Endschalter unterhalb des dreieckigen Endes des Motors kontrolliert? Der ist die häufigste Fehlerquelle.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de