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Autor Thema: Fahrverhalten und Ergonomie der SY-Autos  (Gelesen 5948 mal)

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Offline Ostfale

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Re: Fahrverhalten und Ergonomie der SY-Autos
« Antwort #15 am: Sa.19.Mai 2018/ 11:39:37 »
LRX ist ein Langer Radstand (L), Rolls-Royce (R) und Nicht-USA-Exportmodell (X). Der Wagen ist deutsche Erstauflieferung. Wäre es ein US-Modell, würde da ein LRG stehen.
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Offline wellenkieker

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Re: Fahrverhalten und Ergonomie der SY-Autos
« Antwort #16 am: Sa.19.Mai 2018/ 12:03:47 »
Hallo Joschka,

es bleibt spannend.

Stefan

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Offline Amarge

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Re: Fahrverhalten und Ergonomie der SY-Autos
« Antwort #17 am: Sa.19.Mai 2018/ 20:56:21 »
Mein Shadow hatte eigentlich alle die bemängelten Dinge. Den hätte ich auch bei Einsatz des dreifachen Kaufpreis nicht wieder hinbekommen.

Ghost Motors hat derzeit echt ein paar schöne Schätzchen...
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Offline Ostfale

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Re: Fahrverhalten und Ergonomie der SY-Autos
« Antwort #18 am: Sa.19.Mai 2018/ 21:50:03 »
Zitat von: wellenkieker am Sa.19.Mai 2018/ 12:03:47
Hallo Joschka,

es bleibt spannend.

Stefan

In einem Monat ist das große RR&B Treffen in England. Da lasse ich erstmal alle Baureihen auf mich einwirken.
Vll wird es ja auch ein Phantom II Continental  >:D
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PCX 46761 (93 Turbo R)
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