Sch... Viscolüfter

[Chucky]

Smokey hat einen 88° Temperaturschalter von der KTM am Thermostatgehäuse. Wie gesagt, die Propeller laufen rechtzeitig an, aber beim Abstellen des Motors würden sie zu lange nachlaufen, deshalb gibt es auch einen Schalter, um das ganze System auszuschalten.

Bei ca. 40 grad Aussentemperatur und nach 2 Stunden Stau sollten die Propeller auch 2..5 Minuten nachlaufen, sonst köchelt es über .. Aber das sind ja seltene Extrem-Situationen, da mache ich das manuell.

DocB hat Deiner Corniche ja bereits einen modernen Kühler verpasst mit 3-facher Lamello-Oberfläche, da wirst Du nicht die Probleme bekommen wie mit den damaligen Original-Kühlern ...

Charles

[gerd DRB15051]

Habe nun nach langem Suchen und auf Empfehlung eines Freundes in Florida (der hat die Teile bei seinem Mercedes Adenauer und 190SL zur vollsten Zufriedenheit verbaut) 2 Stk. 12" Lüfter und einen PWM controler von Derale bestellt. Mein Spengler baut mir einen passgenauen Kasten aus Aluminum dazu. Montage saugend hinter dem Kühler.
Der PWM controler mit Thermoschalter und automatic fuse regelt die Lüftergeschwindigkeit von 0 bis 100 % und schaltet bei eingeschalteter Klima die Lüfter automatisch mit 60% zu und laufen bei ausgeschalteter Zündung noch 1-4 Minuten je nach Einstellung nach. Die Lüfter haben ein low-noise-design mit sichelförmigen Blättern und bringen je 2000 cfm/Minute. (3200 Liter)

So sieht das nachher in etwa aus:



Ein (Not)Schalter kommt noch in den Innenraum

PS - dazu muss der Kühler raus, dann werde ich auch bei der Gelegenheit die Funktion der WaPu überprüfen,