Sommer-Winter-Umschalter beim Cloud I

[RR-SS]

Menno,
Ihr seid alle so gemein zu mir!    Ich hole jetzt die Admins und laß Euch alle sperren - dann dürft Ihr nur noch in Carls Powerforum spielen. 

Menschen die oft schlecht behandelt wurden sind gefährlich, weil sie wissen, wie man immer überlebt!!!
Spiele nie mit Ihnen, denn sie wissen wie gespielt wird! Und wenn Die Gemeinen denken, Sie haben gewonnen
.....
dann stehe die schecht Behandelten irgendwann hinter einem & und flüster Dir leise ins Ohr
....
Game Over

[swendt]

Hallo zusammen,

nochmal zurück zu den Heizungsventilen.
Ich habe 2 solche "Sommer- und Winter"-Ventile, eines für Demist und eines für die "Füße".

Ventile auf Sommer: Halbe Stellung -> Kalte Luft, Volle Stellung -> Warme Luft
Ventile auf Winter: Halbe Stellung -> Warme Luft, Volle Stellung -> Heisse Luft

Und so fühlt sich das beim Fahren auch an - oder bilde ich mir das etwa nur ein ?

Gruß
Sebastian

[-unbekannt verzogen-]

Ventile auf Sommer: Halbe Stellung -> Kalte Luft, Volle Stellung -> Warme Luft
Ventile auf Winter: Halbe Stellung -> Warme Luft, Volle Stellung -> Heisse Luft

Und so fühlt sich das beim Fahren auch an - oder bilde ich mir das etwa nur ein ?

Gute Frage, Sebastian,

ich bilde mir ein, daß auch bei der Winterstellung bei halb gezogenem Lüftungsknopf nur kalte Luft kommt. Deinem Schema folgend sieht es also bei mir wie folgt aus:

Ventile auf Sommer: Halbe Stellung -> Kalte Luft, Volle Stellung -> Warme Luft
Ventile auf Winter: Halbe Stellung -> Kalte Luft, Volle Stellung -> Heisse Luft

Vielleicht täusche ich mich aber und auch bei halb gezogenem Knopf in Winterstellung kommt lauwarme Luft. Da ich schon seit Wochen im Sommer-Modus fahre, prüfe ich das erst wieder im nächsten Winter.

Unsicher

Michael