Mk6 - coolant problems - aber andersrum, und andere Kleinigkeiten

[cferbrecht]

Wenn man den Schlauch am Thermostatgehäuse abmacht, kann man hineingucken/hineinfassen und feststellen, ob ein Thermostat drin ist; man kann (glaube ich) auch sehen, ob er offen oder geschlossen ist.

Wenn die drei vorderen oder hinteren Kerzen z.B. verrußt sind, ist der vordere bzw. hintere Vergaser zu fett eingestellt.

Zum Thema "Kühlerfrostschutz" ist hier schon so viel gesagt worden – und ich bin nicht klüger geworden...

Wir verwenden das (blaue) Mittel, das von unserem Großhändler kommt; falls jemand ganz sicher gehen will, nehmen wir das Originalmittel aus Crewe.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[MK6]

Hab das Auto heute früh weggebracht und den Kühlerschlauchtest gemacht zuvor. Also, nachdem ich ihn gestartet habe, wurde bereits nach drei, vier Minuten der Schlauch warm und schon kurz danach richtig warm, während die Anzeige irgendwo noch gerade mal oberhalb >30° stand.

[WHirsch]

Wenn er schlagartig warm wird wäre das ein Anzeichen dafür dass der Thermostat aufgemacht hat. Schnelles kontinuierliches Erwärmen dafür, dass er offen war.

Immerhin ging der Wagen mit einer Ansage in die Werkstatt: 'Thermostat ma prüfen, da stimmt was nicht' !? 

[MK6]

Genau! Und die haben sich tierisch gefreut,  das Thermostat -hoffentlich- wiederzusehen, das die dort vor einiger Zeit eingebaut hatten

[MK6]

News aus der Werkstatt: Also, es ist ein Thermostat drinnen. Aber ein ANDERES, als dort eingebaut wurde und das total verklemmt und vergammelt ist. Dass es ein anderes Teil ist, belegt die gravierte Teilemummer und die Fotos die wir haben. Das kann man interpretieren wie man will; es bleibt Spekulation wann, wo und warum das passiert ist. In jedem Falle wissen wir, dass der Wagen im Mai 2010 komplett fertig samt einer letzten Rechnung in Höhe von 10.600 Euro aus der Werkstatt kam und das seinerzeit u.a. auch der Motorraum aufbereitet und lackiert wurde und sich seit dem "klinisch rein" zeigte, während nun um das Gehäuse herum überall feiner Abriebstaub zu finden ist, wie er entsteht, wenn etwas geschliffen wurde. Ein neues Thermostat ist bestellt und wird schon morgen Dank der bestens sortierten Heavens Gate Garage per UPS in der Werkstatt eintreffen, sodass der Wagen rechtzeitig zum Forumstreffen in Neuss am Samstag noch fertig werden könnte, mit etwas Spucke und Glück.