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Allgemeine technische Themen / Re: SU-Doppelvergaser: Welcher versorgt welchen Zylinder?

« Letzter Beitrag von Sara Benedict am Mo.08.Dez 2025/ 12:28:35 »

... und kann sich nicht selbst kompetent helfen ...

Das ist genau der Punkt, Andreas,

denn mich interessieren nur Autos, die ich auch selbst reparieren kann. Das Schrauben finde ich viel interessanter als das Fahren. Und darum hätte für mich ein Shadow etc. kein Sinn gemacht, denn der hätte mich vermutlich überfordert.

Da fahre ich lieber mit meinem alten Traktor auf Vorkriegsniveau (Cloud 1) und muss mir diesbezüglich keine Sorgen machen.

Vorsichtig

Michael

p.s.: Mal abgesehen davon finde ich den Cloud auch optisch etwas spannender als den Shadow, aber das ist natürlich reine Geschmackssache.

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Allgemeine technische Themen / Re: SU-Doppelvergaser: Welcher versorgt welchen Zylinder?

« Letzter Beitrag von Blessington am Mo.08.Dez 2025/ 12:10:46 »

Hallo Peter,

vielleicht bist Du ein besserer Schrauber als ich, aber die Komplexität der Corniche/Shadow hat mich abgeschreckt. Allein das ganze Hydraulikgemmumsel würde mir schlaflose Nächte bereiten.

Ursprünglich sollte es bei mir ja ein Shadow werden, aber nachdem ich mich intensiv mit der Technik befasst hatte, wurde mir klar, dass ich mit dieser Technik ein zu großes Risiko eingehe. Danach habe ich mich nur noch auf Dawn und Cloud konzentriert.

Seit Oktober habe ich meine dicke Kuh nun schon seit 15 Jahren und halte sie immer noch am Laufen - war wohl keine schlechte Entscheidung. 

Zufrieden

Michael

Im Januar waren es bei Abby nun auch schon zehn Jahre. Und - obwohl ich deine Bedenken absolut nachvollziehen kann, Michael - ich muss ehrlich sagen, dass die Standfestigkeit der Komponenten mich wirklich positiv überrascht. Gut, ich hatte in 2023 dann tatsächlich Probleme im Bereich der Hydraulik (und hatte hier im Forum ja auch davon berichtet), rein praktisch waren es dann aber tatsächlich „nur“ zugesetzte Ventile und ein defekter Solenoid. Sonst läuft alles top.

Gleichzeitig stimmt aber auch das, was viele Foristen hier immer und immer wieder angemerkt haben: Kauft man einen verbastelten oder verschlimmbesserten Shadow (und kann sich nicht selbst kompetent helfen), dann hat man ein Geldgrab ohnegleichen gekauft.


Ein guter, gepflegter Shadow ist ein sehr zuverlässiges, alltagstaugliches Auto.

Liebe Grüße an dich, Michael - und an die dicke Kuh!

Andreas

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Elektrik Probleme

« Letzter Beitrag von cferbrecht am So.23.Nov 2025/ 14:50:37 »

Hallo,
Batterieschalter beim Shadow kann ich nicht beurteilen. Aber in meiner Corniche Bj. 1972
ist diese serienmäßig verbaut. Sitzt oberhalb der Batterie.

Serienmäßig sicher nicht – vielleicht auf Kundenwunsch ab Werk, vielleicht sauber nachgerüstet, und sinnvollerweise in der Nähe der Batterie. Die Schalter aus der Spirit-Familie lassen sich gut verwenden.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Fragen zur Corniche I (Bj. 1983)

« Letzter Beitrag von cferbrecht am So.23.Nov 2025/ 14:43:49 »

Serienmäßig gab es Lichtwarnsummer nicht, aber man sie natürlich nachrüsten. Die früher handelsüblichen Geräte kann man leider nicht nehmen, weil die nur für einfache Masseschalter geeignet sind.
Ich kann so etwas bauen (mit Einbauanleitung), denke ich...

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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www.bentleyteile.de

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Elektrik Probleme

« Letzter Beitrag von DrSilverShadow am Sa.22.Nov 2025/ 10:52:14 »

Moin,
Genau, bei mir sitzt er neben der Batterie. Laut besorgtem Bordbuch ist dort eigentlich eine Flügelmutter, die „schnelles“ trennen der Masseverbindung ermöglicht. Wenn der Rolls schon immer Probleme mit der Elektrik hatte, hat sich da vielleicht mal jemand modellübergreifend bedient und einen „Knochen“ eingebaut. Quick and Dirty. Ich schau mal, was ich so recherchiere und werde berichten. Aber das wird noch ein bisschen dauern.

Vielen Dank erstmal.

Gruß Carsten

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Elektrik Probleme

« Letzter Beitrag von p.hahn am Sa.22.Nov 2025/ 00:05:02 »

Hallo,
Batterieschalter beim Shadow kann ich nicht beurteilen. Aber in meiner Corniche Bj. 1972
ist diese serienmäßig verbaut. Sitzt oberhalb der Batterie.

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Elektrik Probleme

« Letzter Beitrag von DrSilverShadow am Fr.21.Nov 2025/ 21:18:19 »

Hallo,
Sorry, ich hatte eine kleine Auszeit nötig.
Ich habe da wohl eine elektrisch ziemlich verbastelte Kiste. Es sind diverse elektrische Probleme vorhanden, das Amp Meter wurde durch einen Drehzahlmesser ersetzt, diverse Kabel in der Mittelkonsole wurden abgeschnitten und der Stellmotor für die Heizungsgeschichte hat auf einem Pin Dauerplus, weswegen er unendlich dreht. Hatte das alles mal zerlegt, aber am Ende ist da ohne Stromlaufplan eh nur alles Glaskugel. Den habe ich mittlerweile besorgt. Nun muss man die Muße finden, alles systematisch durchzumessen.
Es waren ein paar Denkansätze vorhanden, aber ich werde mich wohl erstmal auf den Drehzahlmesser stürzen und versuchen, das Amperemeter wieder einzubauen. Wer weiß, was da mal verkabelt wurde.
Ich bin von dem Auto trotzdem noch schwer begeistert, die Technik, die Wertigkeit aller Komponenten, man kann so ziemlich alles zerlegen und instand setzen, zumindest, was ich bisher angefasst habe. Die elektrischen Sitze laufen wieder, gute Technik.
Falls jemand schon mal in die Elektrik eingestiegen ist, kann man sich ja eventuell mal austauschen. Wenn ich damit fertig bin hab ich wahrscheinlich jedes Kabel mal in der Hand gehabt.
Grüße aus dem nördlicheren Norden

Carsten

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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Zeitverzögerungsrelais Innenraumleuchten

« Letzter Beitrag von cferbrecht am Do.20.Nov 2025/ 23:19:45 »

Die Leitungen an den Schaltern sind eigentlich lang genug, um die Einheit herauszuziehen. Die Schalter bei der Serie II sind recht speziell und durchaus eine Fehlerquelle; man kann den Mikroschalter hinter dem Mechanismus klicken hören, wenn man ihn von Hand betätigt. So sieht er aus (nur Shadow II/T2 und parallel gebaute Corniche).

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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www.bentleyteile.de

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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Lenkgetriebe

« Letzter Beitrag von wellenkieker am Fr.14.Nov 2025/ 13:57:52 »

Hallo,

aus bekannten Gründen würde ich mich gerne einhängen.
Ein kleineres Sortiment mit verschiedenen Dicken wäre schön.
Ich wäre dabei.

Stefan

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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Lenkgetriebe

« Letzter Beitrag von webhamster am Fr.14.Nov 2025/ 12:48:03 »

Hallo,
also ich würde auf jeden Fall gerne bei einer Bestellung dabei. Und wenn Du der bist den ich meine, dann hast ja schon alle Daten von mir.
 
Viele Grüße
Michael