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Silver Dawn, Bentley MK VI, R-Type / Re: Zündschlüssel lässt sich nicht abziehen
« Letzter Beitrag von Sara Benedict am Mo.01.Jun 2026/ 09:33:45 »
Gibt es eine Möglichkeit das wieder gangbar zu machen ohne die Switchbox zu demontieren?

Möglichweise gibt es die, Michael:

1. Einen anderen (neuen) Schlüssel benutzen, weil der alte vielleicht minimal verbogen ist
2. Die Stifte im Schloss mit Teflonspray oder Trockengrafit gangbar machen.

Mit dem Ballistol hast Du es wahrscheinlich noch schlimmer gemacht, weil das die Stifte noch mehr verklebt.

Viel Glück beim Versuch

Michael

p.s.: Der Ausbau der Switchbox ist wahrlich kein Vergnügen.
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Veranstaltungen + Meetings / Re: Süddeutschland Treffen 2026
« Letzter Beitrag von Blessington am Mo.01.Jun 2026/ 09:26:07 »
Wow wusste nicht das mit soviel Enthusiasmus auf diese Nachricht reagiert wird.
Echt ich dachte Ihr fahrt eure Fahrzeug gerne.
Kein Problem Ich fahre gerne mit meinem Fahrzeug und freue mich des Lebens.
Grüße
Sammy

Hallo Sammy,

ich fahre meinen Rolls-Royce ebenfalls gerne - und oft.

Allerdings fahre ich nicht zum Kaffeetrinken in irgendein Hotel. Bei sowas bin ich immer raus, weil mich socializing und in Gaststätten herumsitzen nicht interessiert - und es spielt für mich überhaupt keine Rolle, ob die Gaststätte Ernie's Currybude in Neustadt an der Weinstraße oder Badrutt's Palace in St. Moritz ist.

Tatsächlich kann Michaels (wahrscheinlich nicht ganz ernst gemeinte) Rückmeldung auch ein Körnchen Wahrheit in sich bergen. Die aktuellen Spritpreise sind bei über 20 Litern Verbrauch auf 100 Kilometer möglicherweise auch eher ein Argument - jedenfalls bei mir. Ich habe nie einen Hehl daraus gemacht, dass ich finanziell eher nicht in der Oberliga mitspiele.  ;)

Wie hier im Thread bereits angesprochen wurde empfiehlt es sich, falls der Wunsch nach solchen Treffen besteht, entweder in den RREC oder den TOC einzutreten. Die Wahrscheinlichkeit für solche Veranstaltungen und das daraus resultierende Treffen mit Gleichgesinnten ist dann deutlich höher. Private Treffen (gerade hier im südwestdeutschen Raum) wird es sehr wahrscheinlich eher nicht geben.

Bitte nicht aus einem Sachverhalt ("Keiner meldet sich auf meine Rückfrage nach einem Treffen in einem Hotel im Schwarzwald") Rückschlüsse auf andere Sachverhalte ("Hier fährt niemand gerne mit seinem Rolls-Royce oder Bentley und niemand freut sich des Lebens") ziehen.

Viele Grüße aus der Südpfalz

Andreas

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Silver Dawn, Bentley MK VI, R-Type / Re: Zündschlüssel lässt sich nicht abziehen
« Letzter Beitrag von PY158 am Mo.01.Jun 2026/ 08:42:24 »
da wird außer gesund beten wenig helfen... ;)

Im Ernst: wenn das Schloss blockiert, wirst du um einen Ausbau nicht herumkommen. Andererseits: ist der Schlüssel überhaupt notwendig? Bei meinem (Vorkriegs-) Wraith steckt der nur zur Zierde im Schloss, brauchen würde man das Ding eigentlich nicht, solange der Schlüsselschalter in Stellung "Betrieb" (=Zündung an) steht.
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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Klopfgeräusch hinten rechts, Bereich Tankstutzen
« Letzter Beitrag von PY158 am Mo.01.Jun 2026/ 08:38:05 »
für mich klingt das wie Thermospannungen, die durch irgendeine Blechbüchse verstärkt werden. Dem steht entgegen, dass der Wagen auch in der Garage vor sich hin knackt - echt spooky, das...
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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Re: Klopfgeräusch hinten rechts, Bereich Tankstutzen
« Letzter Beitrag von WDeck am Mo.01.Jun 2026/ 08:18:16 »
Vielen Dank, Stefan, für den Hinweis. Dazu die kurze Frage eines Unwissenden: was ist "ram"? Vielen Dank.

Werner
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Silver Dawn, Bentley MK VI, R-Type / Zündschlüssel lässt sich nicht abziehen
« Letzter Beitrag von webhamster am So.31.Mai 2026/ 20:42:35 »
Hallo zusammen,
bei meinen RR Silver Dawn von 1953 habe ich aktuell folgendes Problem. Der Zündschlüssel lässt sich in den beiden Endstellungen nur noch mit Glück abziehen. Irgendwie gibt die Sperre den Schlüssel nicht frei. Erst wenn man gefühlvoll einige Minuten (oder auch mal 20 Minuten) den Schlüssel bewegt, lässt er sich plötzlich abziehen. Wenn man den Schlüssel dann wieder in das Schloss steckt, beginnt das Spiel von Neuem. Das Schloss funktioniert ansonsten einwandfrei. Ich habe nun schon einige Versuche mit Bremsenreiniger, Druckluft und Ballistol hinter mir. Hat leider nichts gebracht, es wurde gefühlt noch schlechter.
 
Hatte dieses Problem schon mal jemand? Gibt es eine Möglichkeit das wieder gangbar zu machen ohne die Switchbox zu demontieren?

Viele Grüße
Michael

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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Tempomat im Austand
« Letzter Beitrag von Amphiranger am So.31.Mai 2026/ 20:14:55 »
Super, Danke!
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Moin,

zweite Aufnahmensequenz klingt für mich wie ein ram.
Wenn am Wagen für den zweiten Kreis einen sehr guter Druckspeicher hängt, kann das länger dauern.

Einfachster Test, Du hebst den Wagen mit einem großen Wagenheber unter dem Diff-getriebe
so weit an bis die Räder frei hängen.

Kein Geräusch -> ram


Bis denn
Stefan
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Silver Shadow, Bentley T-Modelle / Klopfgeräusch hinten rechts, Bereich Tankstutzen
« Letzter Beitrag von WDeck am So.31.Mai 2026/ 18:55:45 »
Bereits 2021 hatte ich dieses Klopfgeräusch an meinen RR SS II hier im Forum angesprochen: https://www.bentley-forum.de/index.php?topic=6049.msg70246#msg70246

Trotz verschiedener Hinweise aus dem Forum sowie eigener Recherchen und Untersuchungen konnte die Ursache bis heute leider nicht gefunden werden. Deshalb möchte ich nun einen neuen Anlauf starten. Vielleicht gibt es inzwischen neue Erkenntnisse oder jemand hatte zwischenzeitlich ein ähnliches Problem und konnte es lösen.

Während der Fahrt selbst tritt das Klopfgeräusch nicht auf. Es ist jedoch gelegentlich im Stand zu hören, beispielsweise beim Warten an einer Ampel. Zur besseren Veranschaulichung habe ich ein aktuelles Video aufgenommen, auf dem das Geräusch deutlich zu hören ist. https://youtu.be/O-QitMLg2g8

Neu hinzugekommen ist folgende Beobachtung: Vor einigen Tagen habe ich morgens vollgetankt. Nach etwa 15 Kilometern Fahrt stellte ich den Wagen in die Garage, in der es tagsüber recht heiß wurde. Am späten Nachmittag begann das Klopfgeräusch erneut für einige Zeit – obwohl der Rolls-Royce seit dem Abstellen nicht mehr bewegt worden war.

Hat jemand eine Idee, welche Ursache hinter diesem Phänomen stecken könnte oder wo eine gezielte Fehlersuche sinnvollerweise ansetzen sollte?

Vielen Dank.
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Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... / Re: Tempomat im Austand
« Letzter Beitrag von Rolls-Royce Moderator am So.31.Mai 2026/ 17:56:54 »
Sorry, Link funktioniert nicht. Die Adresse ist zu lang für das Forum ::)
Bei Bedarf vollständige Adresse direkt in die Adresszeile  kopieren.

Kaum macht man's richtig, schon geht's  8)

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