Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Shadow, Bentley T-Modelle => Thema gestartet von: thevet am Di.21.Jan 2025/ 23:36:40
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Saget emol, wie fühlt sich bei RR SS1 der Kickdown an. Beim Range Rover v8 mit Solex Vergasern oder Efi, ein deutliches Runterschalten und ab geht die Post. Ich finde da tut sich am Rolls nix. Da sind doch irgendwo so zwei Schalter?
thanx
Sven
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Bei meinem Shadow spüre ich den Kick Down deutlich. Nicht unbedingt bei der Beschleunigung, aber man hört deutlich die veränderte Drehzahl des Motors.
Pedal kräftiger durchtreten und schon geht es los.
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Bei meinem Shadow funktioniert der Kickdown zwar, aber ich habe ihn seit ewiger Zeit nicht in Anspruch genommen. Ein Wagen mit einem, -selbst in der heutigen Zeit- so drehmomentstarken Motor, der außerdem fürs gemächtliche Gleiten, als für sportliche Fahrweise ausgelegt ist, benötigt ihn eigentlich kaum.
Bei meinem Shadow spüre ich den Kick Down deutlich. Nicht unbedingt bei der Beschleunigung, aber man hört deutlich die veränderte Drehzahl des Motors.
Pedal kräftiger durchtreten und schon geht es los.
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Falls der Kickdown nicht funktioniert, würde ich zuerst den Unterdruckschlauch an der Dose (https://shop.heavensgategarage.de/1966-1980/Getriebe-3-Gang-alle-LHD-RHD-ab-4488/Elektrik-Steuerung/Vakuum-Modulator.html) rechts am Getriebe prüfen, danach die Anschlüsse an der Durchführung (https://shop.heavensgategarage.de/1966-1980/Getriebe-3-Gang-alle-LHD-RHD-ab-4488/Elektrik-Steuerung/Kickdown-Magnetventil-Anschlussstueck-1-Kontakt.html) links.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de