Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Spirit/Spur, Turbo R, Brooklands... => Thema gestartet von: Igor am Do.16.Feb 2023/ 18:29:59
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Liebe Gemeinde, bitte helft mir kurz auf die Sprünge: Mein 97er Turbo R VIN 59418 hat kein Bremslicht mehr. Ich tippe ja auf den Bremslichtschalter.
- Welche anderen Fehlerquellen sind denkbar?
- Wo sitzt der Bremslichtschalter?
Thanks in advance (!!!)
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Habe den Bremslichtschalter eben getauscht - leider ohne Erfolg. Was könnte sonst die Ursache sein? Sicherungen habe ich eigentlich ausgeschlossen, weil alle drei Bremslichter weg sind.
Danke im Voraus für Eure Ratschläge, Gruß Igor
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Es war die Sicherung! Bin ziemlich überrascht: Eine Sicherung für alle Bremslichter!
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ist das ein Importmodell? In D ist schon seit Jahrzehnten je eine Absicherung für die Bremslichter Pflicht.
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Verwechselst du das nicht mit den Schlusslichtern? Für diese ist eine jeweils einzelne Absicherung rechts und links vorgeschrieben (§53 Abs.1 StVZO). Für die Bremsleuchten jedoch kann ich eine solche Vorschrift nicht finden.
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Ich bin mir nicht sicher, muss mal noch mal nachschauen
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Das Problem wurde beim Tüv-Termin entdeckt. Ich hatte vorgeschlagen, schnell die Sicherungen zu prüfen, so hätte der Termin Aussicht auf Erfolg gehabt. Der Prüfer selbst hat dies abgetan, mit den Worten, es wäre aus dem diskutierten Grund völlig unwahrscheinlich.
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Hab heute in den Schaltplan für meinen Spur II geschaut, da sind beide Bremslichter über dieselbe Sicherung geschaltet - und das ist kein Import, sondern deutsche Erstzulassung.
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Wo Ihr gerade das Bremslicht als Thema habt. Bei mir am Turbo R Bj. 89 geht zwar das Bremslicht in der Mitte, Rechts und Links aber ohne Funktion.
Massefehler?
Gruß
Georg
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Womöglich Kabelbruch im Bereich des Kofferraumscharniers…
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Hab heute in den Schaltplan für meinen Spur II geschaut, da sind beide Bremslichter über dieselbe Sicherung geschaltet - und das ist kein Import, sondern deutsche Erstzulassung.
Das ist erstaunlich! Bremslicht sollte genau so wichtig sein wie die doppelt abgesicherten Rückleuchten
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Wo Ihr gerade das Bremslicht als Thema habt. Bei mir am Turbo R Bj. 89 geht zwar das Bremslicht in der Mitte, Rechts und Links aber ohne Funktion.
Massefehler?
Gruß
Georg
Leuchtmittel sind aber in Ordnung?
Gehen denn die Rückfahrscheinwerfer? Wenn ja ist ein Massefehler eher unwahrscheinlich.
Hat der 89er schon eine Kontrollanzeige für die Bremsleuchten?
Bei Angabe der VIN kann man in den entsprechenden Schaltplan schauen. Ohne korrekten Schaltplan gehe ich nicht mehr an die Elektrik ran. Wichtig wäre dabei ggf. noch das spezifische Auslieferungsland.
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Auslieferungsland ist USA. Hab die Schaltpläne bestellt und Samstag bekommen. Leider erst ab 1990 und spätere VIN. Frage ist, ob der Schaltplan identisch ist. Eine andere CD für Turbo R und Baujahr 1989 habe ich leider nicht gefunden.
gruß
Georg
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Die davor gibt es gedruckt bei Bentley Heritage runterzuladen. Oder bei Erbrecht bestimmt zu kaufen...
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Was Du brauchst, ist das vollständige TSD4700, das gibt es als Buch bzw. eingescannt als PDF-Datei. Leider fehlt darin das Kapitel M betreffend die Elektrik, das ist ein eigenes Buch, nämlich TSD4848 für Dein Modelljahr.
TSD4700 kannst Du bei Bentley auf der Heritage-Seite kostenlos herunterladen. TSD4848 gibt es allerdings nicht zum Herunterladen.
Aber ich habe TSD4848 als Buch. (Wir hatten zuerst einen 89er TurboRL, der aber nach nur drei Monaten bei einem Auffahrunfall auf der Autobahn einen Totalschaden erlitt, daher das Buch.) Wenn Du mir genau sagst, was für ein Auto Du hast - solltest Du immer genau angeben, damit der Ratgebende nicht unnötig rumsuchen und/oder nachfragen muß -, kann ich Dir die beiden Seiten des Schaltplans abfotografieren und hier einstellen. Es gibt im TSD4848 diverse Schaltpläne für die Schlußlichter.
Gruß - Udo
P.S. Das war gleichzeitig gesendet mit Joschkas Bemerkung.
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Hallo Udo, danke für Deinen Hinweis und Unterstützung.
Ist ein Turbo R von 1989 mit VIN 27470.
Wenn Du dafür die 2 Seiten vom Schaltplan reinstellst wäre es top.
Gruß
Georg
P.S. Habe das TSD6000H zugeschickt bekommen, das scheinbar falsch ist. Fahrgestellnummer hatte ich aber angegeben.
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Hallo Georg,
anliegend findest Du den Schaltplan bzg. Schlußlichter für Dein Auto und die dazu gehörenden Erläuterungen.
Das TSD6000 ist nicht völlig daneben, Karosserie, Innenausstattung, Radaufhängung, Bremsen und ABS, ... viele viele Sachen sind nicht verändert worden und mit dem TSD6000 schön auf dem Bildschirm zu verwenden.
So was wie die Motorsteuerung kannst Du Dir auf Heritage-Seite von Bentley runterladen wie auch das gesamte TSD4700. Lediglich die Schaltpläne fehlen Dir dann, da steht im Handbuch einfach, daß Du im TSD4848 (im Falle Deines Autos) nachsehen sollst.
Für Dein Auto gibt es auch einen Gesamtschaltplan auf einem einzigen riesigen Blatt, gefüht ist das 2 x 1 Meter groß. Ich würde das gerne allgemein verfügbar machen, weiß aber nicht, wie ich das realisieren könnte.
Erst mal kommst jetzt hoffentlich weiter.
Gruß - Udo
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Mir scheint, man kann diese Grafiken hier nicht runterladen, oder? Die Auflösung ist so hoch, daß man ordentlich vergrößern könnte, um die Beschriftungen gut lesen zu können.
Ggf. schreib mich per Email an, dann schicke ich Dir die Bilder.
Gruß - Udo
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Das Bild kannst du bei einem Cloud-Dienstleister hochladen, welches dann mit einem öffentlich teilbaren Link hier zugänglich gemacht werden könnte. Wäre doch ein schönes Bild für die Garagenwand!
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Welches Bild meinst Du? Das riesige Gesamtschaltbild?
Das geht wohl nicht, dafür müßte es erst mal digitalisiert werden. Ich wüßte nicht, wie ich das anstellen soll. Vielleicht aus drei Metern Höhe fotografieren? Aber dann scheitert es anschließend wohl doch an der Auflösung, mehr als 4k könnte ich nicht bieten ...
Gruß - Udo
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Ja, das Gesamtschaltbild. Mir war nicht bewusst, das es nur Analog vorliegt ;)
In der Tat bräuchte man dafür ein Fotostudio mit einer hochauflösenden Kamera ???
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So, Fehler ist gefunden.
Es gibt nur eine Sicherung für die 4 Bremslichtbirnen in der Kofferraumklappe und die ist rechts hinter der Verkleidung im Kofferraum.
Steht zwar drauf, dass es die Sicherung für das Bremslicht in der Mitte ist, war aber defekt und das Bremslicht in der Mitte war ja das Einzige, was noch ging. Finde nur die Sicherung in 4 Amp ein wenig zu klein für 4 Bremslichtbirnen. Habe allerdings nicht auf die Birne geschaut, wieviel Watt die einzelne Birne hat.
Gruß
Georg
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4 Amp Sicherung ist in jedem Fall zu wenig. Bei 4 x 21W sind das 84W, geteilt durch 12V macht 7Ampere. Folglich gehört wenigstens eine 10 Amp Sicherung rein. So wie es im Schaltplan drin steht.
Eine 4 Amp muss zwangsläufig durchbrennen. Hat denn das Bremslicht überhaupt schon mal funktioniert?