Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: rubiju am So.04.Mai 2014/ 15:27:31
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Hallo,
weis jemand wieviel Kühlmittel R134a in den Silver Spirit von 1988 eingefüllt werden muss.Anlage ist komplett leer............
liebe Grüße
Bino
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In der Werkstatt, die das für unsere Autos macht, orientiert man sich nicht an der Menge, sondern am Druck, der beim Füllen in der Anlage entsteht. Wenn der Druck stimmt und aus den Düsen etwa 5 Grad kalte Luft kommt, wird die Befüllung beendet. Wenn trotz hinreichendem Druck die Luft nicht kalt genug wird, stimmt was nicht (alter Trockner, nicht richtig leergesaugte Anlage, Undichtigkeit).
Mir scheint, auch die automatischen Anlagen richten sich nach dem Druck. Ich bin noch nie nach der Füllmenge gefragt worden.
Gruß - Udo
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Ich war in der Werkstatt und dort gab es in deren Klimawartungsgerät keine Angaben bzgl. irgendeines RR,man müsste die Füllmenge deswegen manuell eingeben.........alles anderen Marken waren mit der entsprechenden Füllmenge gelistet.
Da der Motor beim Befüllen abgeschaltet ist kann man so auch die Kühleistung währendessen nicht überprüfen.......aber ein guter Tip--werde ich anbringen
Vielen lieben Dank und liebe Grüße
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Bis die Anlage richtig leergesaugt ist, vergeht bis zu einer halben Stunde. In dieser Zeit läuft der Motor natürlich nicht. Erst wenn das Befüllen losgeht, wird der Motor gestartet, zum Schluß läuft er für eine Minute mit etwas erhöhter Drehzahl, dabei messen wir die Temperatur, die aus den Bullaugen kommt.
Der Motor läuft in der ganzen Zeit nur am Ende für wenige Minuten. Ist halt vielleicht ein bißchen dritte Welt hier,
Gruß - Udo
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Ich habe mal einen 1990 Bentley Continental mit R134a befüllen lassen, der hat vom Layout her die gleiche Anlage wie Du (Sanden Kompressor). Die Füllmenge betrug ca. 750 Gramm.
Wie Udo schon schrieb, sind aber die Drücke im System, vor allem das Verhältniss der Drücke Low- und High Side zueinander, entscheidend. Unter anderem deshalb gibt es 2 Ventile für die Wartung. Ein Betrieb der die Befüllung bei stehenden Motor/Klimakompressor vorzunehmen versucht scheint mir hier nicht unbedingt der kompetenteste Ansprechpartner :-\
Ganz in Deiner Nähe in Föhren gibt es einen echten Kimaspezialisten der bei Bedarf auch alternative Kühlmittel (r12 drop in replacement) anbietet und sein Handwerk versteht.
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automatische Anlagenfüllen die Füllmenge in Gramm ein.
Und das funktioniert.
Habs bestimmst schon ein paar hundert Mal gemacht.
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Aber Gert, da liegt doch der Hase im Pfeffer: Wenn ich nicht weiß, wieviel Gramm ich reintun muß, was hilft mir das dann zu wissen, daß es funktioniert mit der Eingabe von Gramm - Bino weiß Die richtige Angabe nicht, und Du anscheinend auch nicht ... jedenfalls verrätst Du sie nicht. Aber vielleicht tust Du Bino ja noch den Gefallen ...
Außerdem haben viele alte Anlage nur an der Niederdruckseite einen Zugang, damit können moderne Anlagen dann nichts anfangen. Wie das bei Binos Auto ist weiß ich nicht, mein Shadow hat einen Sanden-Kompressor mit Anschluß an Nieder- und Hochdruckseite, die originale Anlage mit Harrison-Kompressor hat das nicht. - Aber Du bist da offensichtlich viel erfahrener als ich.
Gruß - Udo
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Moderne Anlagen haben auch Nieder und Hochdruck.
Autos von Heute meißt 550gr.
Aus den Anfang 90er ca 1kg
Davor bis ca 1,6kg.
Einfach, wenn min Menge dann ca 2°C an den Luftdüsen.
Menge erhöhen bis die Kälte nicht mehr erreicht wird.
Knapp unter dieser Max Menge bleiben,
da die Anlagen immer Kältemittel verlieren.
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............ :) Hallo Udo
ich habe auch den Sanden-Kompressor mit HD und ND Anschluß,wird umgerüstet jetzt auf R134a
liebe Grüße
Bino
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Ich habe vor kurzem meine 1985er Corniche (ältere Umrüstung auf 134a) mit 1450g, plus 5ml Oel, plus 5ml UV Kontrastmittel auffüllen lassen. Anbei der Ausdruck vom Gerät.
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Hi JP :)
danke dir für deine Antwort und die Info.....freut mich !Wir rüsten meine Anlage jetzt auch um auf R134a !
liebe Grüße
Erwin
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Ah du bists Erwin )))) Zur Umrüstung von R12 auf R134a ist auf dem US-Amerikanischen Forum jede Menge Unruhe, die Amis meinen dass es nächstes Jahr schon kein R134a mehr gibt...vielleicht liest dies hier ein Klimaforscher/Schützer und kann einen cleveren Beitrag schreiben?
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Im Handbuch TSD6000 steht, dass bei allen Fahrzeugen, die ab Werk mit R134a befüllt wurden, die Füllmenge 750g beträgt - Ausnahme: lange Limousinen mit zwei Klimaanlagen.
Das würde bedeuten, dass alte Anlagen wesentlich mehr Kältemittel enthalten und/oder die Umstellung von R12 auf R134a dazu führt, dass viel weniger gebraucht wird...
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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was würde den ein Shadow II an R12 und Oel Füllmenge offiziell bekommen ? ich find gerade leider nichts darüber
Gruß Olli
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Shadow I: 1,6kg
Shadow II: 1,05kg
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de