Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: JimKnopf am Do.04.Jul 2013/ 11:50:08
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Servus zusammen,
der seit geraumer Zeit doch etwas hakenden ZV wollte ich am letzten Wochenende nachgehen und reparieren. Ich ging davon aus, dass der Stellmotor, genauer die beiden Elektromagneten möglicherweise etwas Rost abbekommen hätten und deshalb den Türpin nur schwergängig nach unten ziehen. Diesen "Solenoid" habe ich also ausgebaut und aufgemacht, aber da ist alles in bester Ordnung. Hmmmm.
Was kann noch der Grund sein, dass ich mit dem Schlüssel die volle Kraft habe und damit den Türpin und auch die restlichen Türen zusperren kann? Mit der Fernbedienung wurde der Impuls auch ausgelöst, da blieb aber ein Restspielraum, der es ermöglichte, die Tür von außen gerade eben doch wieder per Türgriff aufdrücken zu können.
Der Zusammenbau war ein langes Gefummel, bei dem ich die drei Schrauben des Kästchens mit den Elektromagneten zig mal wieder gelöst und dann im Mikrometer-Bereich versetzt erneut angezogen hatte. Nun funktioniert das richtige Verschließen wieder, aber beim Drücken des Türknopfes von außen drückt man im verriegelten Zustand nicht ins Leere, sondern fühlt noch einen Druckpunk, gerade so, als könne man die Tür doch wider aufkriegen.
Meine Einstellung ist nicht perfekt - ich rate jedem, der daran arbeitet, vorher ein Foto, eine Nahaufnahme zu machen, um die genaue Position der Schrauben wiederzufinden.
Gibt es eine Montageanleitung dazu, die einem erklärt, wie es richtig geht?
Außerdem ist mir bei der Demontage ein kleines Stück Schaumgummi runtergefallen, dass ich nirgends zuordnen konnte. Es ist zirka 6x4 Zentimeter groß.....
Gruß JimKnopf
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Mit diesem Fehler haben wir bei Spirit und Co. bisher keine Erfahrungen - ich möchte nur anmerken, dass der Shadow II eine ganz andere Zentralverriegelung hat, nämlich die gleiche wie der Shadow I, und die arbeitet über die Knöpfe an Vordertüren (also nicht über Schlüssel), von wo aus die doppelt wirkenden, dicken Zugmagnete betätigt werden. Wenn die ZV bei den Shadows nicht oder nicht richtig funktioniert, sind es fast immer diese Magnete, die Probleme bereiten (wir haben sie im Austausch).
Das Schaumstoffteil kann ich nicht zuordnen - so etwas habe ich weder in unseren Gebrauchtteilen noch in den neuen, die wir auf Lager haben, gesehen.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de