Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Cloud, Bentley S-Modelle => Thema gestartet von: Grzmblfxx am Mo.03.Sep 2012/ 10:56:08
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Servus,
mir ist in letzter Zeit des öfteren aufgefallen, daß mein S3 bei Geschwindigkeiten über 150 Km/h und voll durchgetretenem Gaspedal plötzlich stottert und Leistung verliert.
Bei normaler Beschleunigung läuft das Auto problemlos bis Tacho 180, auch bei vollem Beschleunigen aus unteren Gängen zieht er ganz normal.
Hat jemand eine Eingebung, wo ich suchen soll? Dadurch, daß das Problem nur in diesem speziellen Fall auftritt, da aber reproduzierbar, bin ich richtig ratlos... :(
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Hallo Andreas,
ich habe die Erfahrung gemacht, daß Hochgeschwindigkeitsruckeln meist mit einer mangelhaften Benzinversorgung zusammenhängt. Wann hast Du das letzte mal Deine Vergaser überholt?
Gruß
Michael
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Wann hast Du das letzte mal Deine Vergaser überholt?
Naja, nie...
Das ist aber ein Ansatz, Benzin...
Werde morgen gleich auf die Suche gegen...
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Naja, nie...
Das ist aber ein Ansatz, Benzin...
Werde morgen gleich auf die Suche gegen...
Hallo Andreas,
mach einfach mal drinnen sauber und schau Dir die Nadeln an, was Zustand und Sitz angeht. Vielleicht ist es das schon. Wenn nicht, wird's zeit- und nervenaufwendig, denn ohne Motorprüfstand ist ein reines Hochgeschwindikeitsproblem in der Behebung ätzend. Dagegen sind Leerlaufprobleme die reinste Freude.
Gruß
Michael
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Mir fallen dazu zwei Erklärungen ein:
Es könnte die Chokeklappe sein, die sich bei plötzlich erhöhtem Luftdurchsatz teilweise schließt - um das zu testen, würde ich das Gestänge von außen in der ganz geöffneten Position festsetzen.
Eine andere Möglichkeit ist, dass bei plötzlichem Öffnen der Drosselklappe der Unterdruck abfällt und damit die Zündverstellung in Richtung spät geht. Die Ursache hierfür könnte ein Leck an einer Leitungsverbindung oder eine leicht undichte Membran in der Unterdruckdose sein. Ich würde mal die Dichtheit ab Krümmeranschluss prüfen.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Ich habe jetzt gesucht und nichts gefunden. Ich werde die Chokeklappe festmachen und weitersehen. Benzinzufuhr ist tadellos.
Na- egal. Ich fahre jetzt erstmal nach Wien. Schaun mer mal, ob der ÖAMTC ran muß... 8)
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Bei SU-Vergasern ist die beliebteste Schwachstelle eine ausgeschlagene Drosselklappenwelle ...