Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: Model-A am Di.06.Sep 2011/ 19:43:09
-
Hallo Zusammen!
Hat jemand von euch einen Tipp wie man das lackierte Holz im RR pflegt?
Speziell interessiert mich ob es eine Möglichkeit gibt kleinere, oberflächliche Kratzer zu entfernen ohne gleich das Holz abbauen und zum Fachbetrieb bringen zu müssen.
Gruß Markus
-
versuche es mal mit Farecla G3 damit bekommst du allen Lack in Ordnung.
Notfalls vorher mit 2500 Schleifpapier anschleifen dann aufpolieren.
Also vorsichtig Klebeband und Zeitung das Leder abkleben, dann erstmal eine kleinere Menge auftragen und mit einem klammen aber nicht nassen Polierschwamm auf der Maschine alles abpolieren.
Falls die Schrammen nicht draußen sind einfach das ganze Holz mit nassem 2500 Papier anschleifen und mit G3 auf Hochglanz bringen.
-
hmmm ... ich würde das etwas korrigieren:
1. Erst mal 5000er Papier nehmen, aber auch nur, wenn die benannte Politur nichts bringt
2. Nass birgt ein Risiko, je nachdem wie der Lack ist. Wenn der Sprünge hat, die man nicht unbedingt sieht, dann zieht das Wasser durch den Lack ins Holz und das vergraut. Daher würde ich erst mal trocken rangehen
Das Polieren sollte man maschinell machen, von Hand bringt es nicht genug. Dremel oder Polierscheibe auf der Bohrmaschine geht gut - aber nur weiches Vlies für die Polierscheibe nehmen, nichts härteres. Niedrige Drehzahlen und drauf achten, dass der Lack sich nicht zu sehr erwärmt.
Alles hängt davon ab, wie tief die Kratzer sind, also evtl. mal per Lupe anschauen - tiefe Kratzer wird man vor den Polieren auffüllen müssen, sonst trägt man drum herum zuviel ab. Kannst ja mal Fotos einstellen, dann sehen wir das ...
-
Hallo,
Markus spricht ja weniger von Pflege, sondern eher von Reparatur. Was nehmt Ihr denn zur ausschließlichen Pflege?
Neugierig
Michael
-
Ja Peter, eigentlich liebe ich auch die Dremmel als Werkzeug, aber bitte sei gewarnt bei Lackarbeiten mit dem Ding!
Du hast einen sehr sehr kleinen Kopf und eine sehr große Fläche. Ich würde da nie nur eine fläche von 2 x 6 cm mit bearbeiten, denn sonst hast du einen viel zu unterschiedlichen Glanz.
Ich würde einen Polierschwamm benutzen mit einem Außendurchmesser von 25cm und einem Teller von 15, sodass dann gut poliert werden kann ohne mit einem Harten teil kontakt zu haben zu der Scheibe oder dem Fensternippel und man leicht das ganze Fensterbrett bearbeitet.
Michael;
bis auf das Fensterholz was den Riss bekommen hatte und deshalb neugemacht wurde glänz alles wie eh und je. Nur Abstauben, Fingerabdrücke und Zigarettenasche runterreiben mit einem trocken Lappen.
Eigentlich wollte ich schon alle Fensterhölzer neu gemacht haben, aber irgendwie tut mir es Leid, weil doch 2 noch in Top Erstlack sind.
Fertig
-
Also, Carl, das:
Du hast einen sehr sehr kleinen Kopf
geht jetzt aber echt zu weit ... und davon ab habe ich immer die größte Hutgröße, die es gibt. Und auch in einem kleinen Kopf kann doch was drin sein ... schluchz
Mit dem Dremel - und da haste recht - muss man allerdings sehr vorsichtig und filigran arbeiten, sonst gehts schief
-
Hallo,
Markus spricht ja weniger von Pflege, sondern eher von Reparatur. Was nehmt Ihr denn zur ausschließlichen Pflege?
da schwör ich irgendwie seit Jahrzehnten auf Clou Fernol Politur. Gibts günstig in jedem Baumarkt und bringt für die normale Pflege ein schönes Ergebnis.
-
... und eins noch dazu: Ich wollte das schon beim Jag machen, aber irgendwann ist es bei der Corniche fällig: Das Holz komplett entlacken und dann per Ballenmattierung auf matt trimmen, mit leichtem Seidenglanz. Passt, finde ich, viel besser zu Holz als diese Klavierlack-Mache, ist natürlicher, weniger empfindlich, da prima auszubessern. Und sieht einfach schick aus. Finde ich.
-
da schwör ich irgendwie seit Jahrzehnten auf Clou Fernol Politur.
Danke für den Tip, Peter,
ich probier das mal aus.
Dankbar
Michael
p.s.: Hingegen gefällt mir mein lackiertes Holz so, wie es ist.
-
Es kommt darauf an, ob es noch Schelllack ist (den hatten ursprünglich alle älteren Fahrzeuge, bis zu frühen Shadows, aber bei Restaurierungen wird i.a. modernisiert) oder Zwei-Komponenten-Polyurethan-Lack - beides kann man reparieren, aber mit naturgemäß sehr unterschiedlichen Methoden.
Grüße aus dem Süden (z.Zt. im autofreien Venedig)
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
-
Hi!
Das Clou Fernol (Politur) was hier empfohlen wurde, haben wir sofort organisiert und gestern getestet. Obwohl das Holz an sich sehr gut ist, wurde durch die Behandlung, die Oberfläche aber trotzdem nochmal deutlich glänzender. Also - funktioniert bei unserem Spirit einwandfrei!
Danke für den tollen Tipp.
Markus :)
-
Hallo zusammen,
auf Schellack Klarlack wie bei meinen Möbeln bin ich noch nie in Autos ab den 60ern gestoßen. Somit kann und sollte man den Klarlack genauso behandeln wie den Außenlack. Je nach Zustand mit Lackreinigern, Polituren und Wachsen in verschiedenen Stufen. Ganz wichtig ist das regelmäßige Wachsen der Holzteile: Pflegt und gibt den schönen Glanz (machen mögen es ja auch anders :) ).
Bei Furnierlackierungen, die schon leichte Blessuren & Minirisse haben, pflegt das Wachs auch die kanten des Lacks und kann weiteres Verhindern... Ich würde immer davon abraten, mit Glasreiniger & Co da ranzugehen. Das machen wir auf dem Autolack auch nicht....
Ich habe früher auf die Produkte von Swissöl (Zymöl) geschworen, sauteuer aber wirklich gut. Nun, etwas fauler geworden, kann ich auch die modernste Technologie von Meguiars sehr empfehlen. Es ist letztendlich auch eine Glaubensfrage.
Meine Empfehlung: Ist das Holz noch schön, aber schon ein wenig angegriffen : Swissöl Lackreiniger (ohne Abrasive Stoffe), mit Baumwolltüchern & Woodwax Swissöl.
Ist der Lack in Ordung: Meguiars Crystal Paint Cleaner Step 1, Polieren mit Crystal Polish Step 2 und darauf NXT Gen Wax. Alles mit Microfasertüchern...
Ich wünsche frohes Putzen...
LG,
Alex
(Der Reinigungs-Nerd) :)