Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Shadow, Bentley T-Modelle => Thema gestartet von: DEVLiN am Mo.16.Mai 2011/ 22:48:16
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Hallo liebe Forumgemeide,
habe länger nichts von mir hören lassen, aber nun brauche ich mal euere fachkundige Tipps, und natürlich das lexikalische Wissen von Herrn Erbrecht. Bei meinem Rolls läuft soweit alles prima, und die Klima tuts auch wieder, aber da gibt es ein paar Punkte, wo ich doch um Rat fragen möchte:
Es geht um einen EZ 1976/01 Silver Shadow I - SRH23101
- Wie kann man feststellen, ob ausreichend Öl in den Carburettes sind? Wenn ich den Stift aus den beiden Domen ziehe, lassen sie sich schwer wieder hineindrücken, das soll schonmal gut sein soweit ich weiss.
- Ich möchte diesen Winter die Carburettes herunternehmen, reinigen und synchronisieren. Was muss ich dafür haben/wissen, soll ich beachten?
- DRINGEND: ich muss die Leerlaufzahl einstellen, sie ist definitiv zu hoch, wie kann ich das am besten tun?
- Ich habe etwas Ölverlust an der Ölwanne, denke die Korkdichtung ist so alt wie das Auto. Habe mal geschaut wie man die wechseln könnte und musste feststellen, dass es da ein paar Schrauben gibt an die man nicht herankommt wegen der Vorderachse. Gibt es da einen Trick evtl, oder muss man wirklich die Vorderachse zerlegen um da dranzukommen?
Vielen Dank für die Antworten schonmal im Voraus ;D
LG aus Budapest
Levente
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Hallo Levente,
Deine Fragen sind alle bereits im Forum beantwortet oder zumindest ausführlich behandelt, über die Suchfunktion sind die entsprechenden Stellen schnell gefunden:
1.) http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=163.msg15155#msg15155
2.) http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=546.msg12093#msg12093
3.) Antwort 26 in http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=1111.msg8611#msg8611
4.) http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=2165.msg18117#msg18117
Offenbar scheinst Du auch kein Werkstatthandbuch zu haben, da werden die Fragen auch alle beantwortet. Das Handbuch kann man hier http://rrtechnical.info/sy/tsd2476/tsd2476.htm einsehen oder runterladen oder aber bei Herrn Erbrecht käuflich erwerben.
Wenn Du mit diesen Hinweisen nicht weiterkommst, wirst Du auf Fragen sicher noch weitere Antworten erhalten.
Gruß - Udo
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Hallo Udinho,
danke für die rasche Antwort! Ich habe das Werkstatthandbuch, aber das ist 70km von hier wie das Auto. Ich habe leider immer weniger Zeit für mein Hobby und die Faulheit ist auch gross, drum dache ich, ich schreibe mal lieber ::)
Hat das denn mit der Überholung der Carburettes schon mal jemand selber gemacht? Weil hier in Ungarn würde ich das keinem in die Hand geben :-\
LG
Levente
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Hallo Levente
die Vergaser habe ich vor vielen Jahren selbst überholt. Die Teile gibt es z.B. bei Burlen Fuel Systems für vernünftiges Geld, die Überholung wird im Handbuch beschrieben. Die Adressen von Burlen und anderen sind über die Suchfunktion im Forum leicht zu finden. Die Vergaser werden auch in Hamburg überholt, soll gute Arbeit sein, wenn auch nicht eben billig. Ungarn ist doch Teil der EU, theoretisch dürfte der Versand also keine Probleme bereiten ...
Gelegentlich, aber in größeren Abständen bin ich in Budapest bei einem Freund in der Bocskai ut. Ein RR ist mir aber dort noch nicht begegnet
Gruß - Udo
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Die Vergaserüberholung ist rein mechanisch kein Hexenwerk; wenn die Drosselklappenwellen abgenutzt sind, wird es etwas aufwändiger, aber das ist selten der Fall. Ein Überholsatz je Seite kostet 62,18 (frühere Ausführung) bzw. 56,46 (spätere Fahrzeuge); die Sätze enthalten alle Dichtungen, das Schwimmernadelventil und eine neue Membran mit Düse. Düsennadeln muss man extra bestellen (sind sehr unterschiedlich verbaut worden); der Preis liegt meistens bei 14,63. Man braucht dazu noch die Vergaserfußdichtung (T-Stück zu Ansaugkrümmer); die kostet 2,33 (alle Preise +MWSt., falls anfallend). Wenn die Vergaser bei der Firma in HH überholt werden, sind sie hinterher nicht nur in der Funktion wie neu, sondern sehen auch so aus - das hat natürlich seinen Preis, und es dauert auch etwas.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Hallo Udinho, Herr Erbrecht!
Vielen Dank für die Antworten, ich werde jetzt alles versuche einzustellen. Gibt es eine vorgabe für die leerlaufdrehzal, welche ok ist? Oder nach Gehör? Drehzahlmesser fehlt ja ;D
Die Carburettes werde ich erst nach der Sommersaison angehen, si funktionieren ja soweit, aber ich denke eine überholung kann nicht schaden, denn das ist bei dem Auto sicher noch nie gemacht worden. Werde dann auch rechtzeitig die ensprechenden ersatzteile bestellen...
@ Udinho: wenn Du mal in Ungarn bist, dann klingel durch und wir können uns auf ein Schwätzchen treffen :) tel: 0036303489490
LG
Levente