Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Shadow, Bentley T-Modelle => Thema gestartet von: SRH4422 am Mi.13.Apr 2011/ 22:41:14
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Bei den frühen Shadows bis Seriennummer 4548 gab es wohl als Sonderausstattung öffnenbare vordere Dreiecksfenster.
Mein Wagen SRH4422 hat diese nicht, aber da ich Gefallen an diesen Fenstern gefunden habe, soll er sie bekommen.
In England habe ich ein Schlachtfahrzeug aufgetan, dessen openable quarterwindows ich zu einem akzeptablen Preis kaufen kann.
Nur ist der Verkäufer genauso wie ich unerfahren darin, was man alles an meinem Wagen ersetzen muss, um die starren Fenster gegen die öffnenbaren ersetzen zu können.
Sicherlich könnte ich die kompletten Türen kaufen, aber das macht das Transportproblem nur unnötig schwer.
Wenn ich das Ersatzteilhandbuch richtig verstehe, scheint in der Tür alles identisch zu sein und sich die Unterschiede wirklich nur auf den vorderen Teil zu beschränken. Einmal scheint ein Glas mit drei Dichtungen eingesetzt zu werden und im anderen Fall eine Assembly mit dem beweglichen Glas.
Kann mir dies jemand so aus eigener Erfahrung bestätigen?
Gruß
Michael
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Michael, ich bin sehr gespannt wie er mit den "neuen" Fensterchen aussehen wird.
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Man muss schon den gesamten Fensterrahmen tauschen - der äußere Rahmen ist ja auf jeden Fall an der vorderen, gerundeten Ecke aus einem Stück, und hinten verschweißt. Die Zeichnung zeigt aus Platzgründen nur den vorderen Teil.
Ich würde versuchen, die Dichtungen gleich beim Einbau zu ersetzen, damit es dort nicht pfeift.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Stimmt, die alten Rahmen laufen innen spitz zu, die für die Klappfenster weisen einen grossen Radius auf.
Gut, dann müssen die Rahmen eben auch noch aus UK hierher. Keine Ahnung, was die Rahmen noch kosten werden bzw. kosten dürfen.
Ich würde versuchen, die Dichtungen gleich beim Einbau zu ersetzen, damit es dort nicht pfeift.
An welche Dichtungen denken Sie? Umlaufende Dichtung der Türe? Dichtung zwischen Rahmen und Türblatt? Dichtungen für das Klappfenster? Türschachtdichtungen? Welche gibt es denn noch zu welchen Preisen zu kaufen?
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Eigentlich sollte man bei der Gelegenheit alle Dichtungen ersetzen - wir können das meiste als günstige Alternativteile anbieten:
Türdichtung 146,02
Türhaut zu Fensterrahmen, Dichtung 11,01
Fensterführung 7,50/Meter (je Tür 2 Meter erforderlich)
Abstreiffilz innen am Holz 11,00
Abstreifer zwischen Rahmen und Scheibe 20,64/Meter (je Tür 0,6 Meter erforderlich)
Die Dichtungen für die Ausstellfenster scheint es tatsächlich noch zu geben: die linke Seite kostet 62,49, die rechte 24,67.
Alle Preise in Euro und plus MWSt., falls anfallend.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Die Dichtungen für die Ausstellfenster scheint es tatsächlich noch zu geben: die linke Seite kostet 62,49, die rechte 24,67.
Hmmmm, dann nehme ich für beide Seiten die rechte Variante bei dem Preisunterschied :)
Wenn ich denn die Ausstellfenster mal hier haben sollte (der Verkäufer ist etwas mailfaul und hat seine Telefonnummer noch nicht rausgerückt), mach ich mal eine Bestandsaufnahme. Jetzt auf Verdacht zu bestellen, ist mir verfrüht.
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Manchmal könnte ich die Engländer in den Hintern treten.
Da hatte ich doch endlich passable Ausstellfenster gefunden und wollte diese kaufen. Der Preis stimmt und sie mussten nur noch ausgebaut werden.
Ich sollte nicht drängeln, bat mich der Verkäufer.
Gut, ich hatte keinen Zeitdruck und habe mich sporadisch bei ihm gemeldet. Alles lief super. Irgendwann hatte er einen demontiert und jammerte mir vor, wie viel Aufwand das wäre. Da er mehr ausbauen müsste, wollte er etwas mehr Geld haben. Ok, ich habe mitgezogen, war doch der Preis immer noch gut.
Mitte Mai hiess es, dass er noch zwei Wochen bräuchte, da er im Stress ist.
Jetzt habe ich mich bei ihm wieder gemeldet, da ich hier im Forum das liebe Angebot bekam, mir die Teile nächste Woche mitzubringen.
Ich den Verkäufer angeschrieben und ihm die Termine genannt.
Hier seine Anwort:
"Hi Michael. That would be a great idea the only problem is I have now scrapped the car. We have sold our house and are moving in 2 weeks so I have had to get rid of all my spares cars. The drivers door went with the car so i only have the passenger side window frame. If you want it you can have it for free as I will only throw it away. Any time next week should be ok but we are very busy clearing out ready to move. Sorry about not removing the other window frame."
ARRRRRGGHHHHHH!!!!! Wie kann man den Wagen einfach so auf einmal verschrotten???? Wie blöd ist das denn....? Der hatte auch noch einen laufenden Motor der kleinen Ausführung und noch viele der speziellen Ausstattungsmerkmale der Frühchen.
Ich glaube, ich fahre jetzt zu Jürgen und frage ihn nach was von seinem Trostgetränk.
Zu tiefst frustriert......
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Hallo Michael,
das tut mir leid zu hören. Eigentlich wollte ich dir gerade noch trost spenden,aber ..... Dieses ist der Ansch...
Mein Versprechen an dich :)
Hilfst du mir ein billiges frühchen aufzutreiben am besten als Benni und nach hier zu bekommen was komplett ist. Bekommst du die Fensterrahmen, wenn ich deine bekomme :D
Deal?
z.b. der
http://www.carandclassic.co.uk/car/C179979
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Hi Carl!
Danke für deinen Trost und dein Angebot.
Einen Wagen aus UK zu holen, ist sicherlich ein kleines Abenteuer. Aber wenn der wie der verlinkte selber nicht mehr fährt, wird das schon etwas aufwändiger.
Mein Alltags-Wagen taugt das als Zugfahrzeug leider nicht mehr....
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leider ist ghost zu teuer und mag die frühchen nicht....
sonst hätte ich gesagt seine Wagen schaffen es auf jeden Fall ohne Probleme über x umwege nach deutschland ;)
Gebe zu der Wagen sieht echt abteuerlich aus :D
http://www.carandclassic.co.uk/car/C109024
WIe man den durch den MOT bekommt ist mir auch ein rätsel...
wenn ich nochmal einen Shadow bei einem Händler kaufen würde ... wäre der sicher von autocontinental... so viele groten habe ich mein ganzes leben nicht gesehen und einmal mit dem satelit in dessen garten geguckt ist da vieles an ersatzteile zu finden... also grote kaufen ne handvoll ersatzteile mitnehmen :D fertig ist das glückliche Shadow Trauma ;)
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Gebe zu der Wagen sieht echt abteuerlich aus
http://www.carandclassic.co.uk/car/C109024
wenn das nicht der ultimative Siegertyp für jeden 'hanging butt contest' ist !
Gegen den hätte keiner von uns eine Chance, selbst nicht mit Hausrat & Kindern, mit Hunden & Tochter oder mit Eis im Kofferraum.....lasst den bloss in England
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Fragen Sie doch einfach, auf welchen Schrottplatz das Auto gewandert ist - Schrotthändler wollen doch auch Teile verkaufen...
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Diese Frage habe ich sofort gestellt.... als Antwort hiess es nur "car was crushed", was wohl die Steigerung von scraped ist :(
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Diese Frage habe ich sofort gestellt.... als Antwort hiess es nur "car was crushed", was wohl die Steigerung von scraped ist :(
Ich habe solche Geschichten natürlich schon öfter gehört - zum Heulen...
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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So, laut Meldung des "besonderen" Engländers hat Klaus heute für mich erfolgreich den einen geretteten Rahmen abgeholt.
Der arme fährt jetzt damit zur Annual :)
Ein Gutes hat die Geschichte: ich kann mir nun an diesem einen Rahmen ansehen, wie viel Arbeit der Austausch wirklich ist. Von mehreren Stellen habe ich schon gehört, dass es sehr viel Arbeit sei... und den Aufwand vielleicht nicht lohnt.
Na ja, wenn ich tausche, dann erst, wenn ich für die rechte Seite auch einen Rahmen habe.
Wenn also jemand einen findet, würde ich mich über eine Nachricht freuen
Michael
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Das Thema lag mir auch schon immer in der Nase ... wenn Du das ausprobierst sag' mal Bescheid, würde ich gerne mitmachen.
Das Komplizierte ist dabei der runde Knopf, mit dem das bedient wird. Würde man hier eine andere Mechanik (wie etwa beim Käfer oder beim Jaguar MKII) bauen, wäre es aus meiner Sicht einfach(er).
Die Corniche hat ja auch einen festen Rahmen für's Dreiecksfenster, in den sollte man sowas auch einbauen können, denke ich. Das Glas dann ohne Rahmen, denke ich. Die Halterungen anschweissen an den jetzigen Rahmen, alles neu verchromen und die Mechanik dazu aus dem Jaguar oder dem Käfer entnehmen übernehmen, für beide gibt es Teile ohne Probleme ...
Das könnte auch für den Shadow eine Methode sein. Und man muss eben nicht das Holz anbohren dafür und komplizierte Mechanik in die Tür einbauen.
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habe bei der Abholung kurz mit dem Verkäufer gesprochen. Zum Ausbauen müssen u.a. auch einige Nieten aufgebohrt werden.
Originalton Martin : NEVER AGAIN, a bloody nightmare