Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Shadow, Bentley T-Modelle => Thema gestartet von: megab am Sa.20.Mär 2010/ 21:54:36
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Hallo,
leider gibt´s immer noch genug Handwerker die ihren Job nicht verstehen >:(
Durch Zufall komme ich ausser der Reihe mal im Winterlager vorbei und bekomme mit, wie Handwerker einen nicht mehr benötigten Schornstein an oberen Ende abtragen(Auftrag vom Vermieter). Dabei wurde leider nicht sorgsam gearbeitet und diverse kleine und größere Schamott(?)Stücke haben sich auf und um den Rolls verteilt. :'(
Leider hat eins der größeren Stücke wohl tatsächlich den Wagen getroffen. Ich habe jetzt eine schöne Beule an der hinteren Beifahrertür genau am Übergang vom Fenster nach unten.
Für mich wäre jetzt von Interesse schon mal im Vorwege vielleicht ne grobe Kostenschätzung für ne vernünftige Reparatur zu bekommen, um vor dem Gutachter nachher nicht ganz blöd da zu stehen. Kann da vielleicht jemand von euch helfen?
Das ärgerliche an der ganzen Sache ist, dass ich die Handwerker erst auf den Schaden aufmerksam machen musste. Wäre ich nicht da gewesen, hätte ich wohl in ein paar Wochen ein böses erwachen gehabt und keiner wärs gewesen...
Die angehängten Fotos sind leider nicht so toll, da ich sie nur mit dem Handy gemacht habe.
Gruß aus Heide
Marc
RR Silver Shadow 1 BJ 1969
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Das ist ja wohl unglaublich !!! Ich kann Dir leider nicht helfen, aber bin doch erstaunt, was so alles passiert.
Allerdings: Als ich vor einigen Wochen mal meinen nicht abgedeckten Bentley in einer Oldtimergarage aufgesucht habe, war er voller Flecken. Darauf angesprochen, gab der Garagenbesitzer zunächst fachkundig Auskunft, das wäre Dreck vom Fahren.
Auf meinen Hinweis, dass ich das Auto frisch poliert abgestellt hätte, kam der Hinweis, die Flecken kämen vom Kondenswasser. Kondenswasser?
Ja, wegen der Heizstrahler, die wir aufstellen mussten. Heizstrahler?
Ja, wegen des Wasserschadens, den wir hier hatten!
Kennt eigentlich jemand noch den Sketch von Dieter Hallervorden mit der Kuh Elsa? So habe ich mich gefühlt.
Aber: Eine Beule ist natürlich krass im Vergleich zu ein paar Flecken....
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Das sieht höchst übel aus.
Man muß mit allem rechnen.
Als ich in den 90ern mal durch die Stadt ging, gerade am Rathaus vorbei, fiel am hellichten schönen Tag ein kompletter Dachziegel mir direkt vor die Füsse. 2 Sekunden später und ich hätte 2 halbe Köpfe gehabt.
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HalloMarc,
ich schätze ein Gutachter der sich damit auskennt müßte so auf 7000.- Euro kommen. Plus Nutzungsausfall (wenn Kfz angemeldet war) .
Am besten gebe das gleich einem Anwalt und lass es auf Gutachten abrechnen. Sollte es teurer kommen kannst Du immer noch nachfassen.
Ich würde dann die Delle von einem Spezialisten rausdrücken lassen, wenn Du Glück hast geht das dann ohne Spachteln.
Gruss aus dem Süden
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Hallo Marc!
Als ich deine Bilder sah, dachte ich zuerst, es wäre mein Wagen. Der ruht nämlich in recht ähnlichem Ambiente auch unter so einem Pyjama neben "Artgenossen".
Ich hoffe, dass mein Vermieter sich an die Absprache hält, wenn in der Halle was gemacht wird, mich anzurufen, damit ich den Wagen umsetzen kann.
Das ärgerliche an der ganzen Sache ist, dass ich die Handwerker erst auf den Schaden aufmerksam machen musste. Wäre ich nicht da gewesen, hätte ich wohl in ein paar Wochen ein böses erwachen gehabt und keiner wärs gewesen...
So was verstehe ich nicht. Es kann immer mal was beim Arbeiten passieren, auch wenn man vorsichtig ist. Aber diese Mentalität, im Falle eines Schadens einfach nichts zu sagen und mal abzuwarten, ob es jemand merkt und einem nachweisen kann, hasse ich.
Wozu gibt es denn Versicherungen etc. die einem vor zu grossen finanziellen Folgen schützen?
Hattest du denn die Gelegenheit, den Wagen einmal komplett zu begutachten? Sieht ja so aus, als wäre da mehr von oben runtergekommen.. nicht das da noch mehr Treffer dabei waren.
Wäre bei einer Instandsetzung nicht auch der Austausch der Türe eine Alternative? Lackiert werden muss ja eh....
Gruß aus dem Rheinland
Michael
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Der ruht nämlich in recht ähnlichem Ambiente auch unter so einem Pyjama neben "Artgenossen".
Apropos: Wo bekommt man eigentlich eine geeignete Abdeckung für den Shadow bzw. T her? Ich arbeite
im Augenblick noch mit zwei Teilen, da ich noch keinen ausreichend großen Pyjama gefunden habe.
Sven
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Apropos: Wo bekommt man eigentlich eine geeignete Abdeckung für den Shadow bzw. T her?
In meinem Fall war der Vorbesitzer so nett und gab mir den Pyjama mit. Kann den gerne mal fragen, wo er den herhatte. da der sehr gut paßt. Ihm fehlt lediglich die spezielle Passform für die Lady vorne, aber das stört mich weniger. Ansonsten hat er spezielle Abnäher der Karosserieform entsprechend.
Bei ebay.uk habe ich auch auch schon mal so ein car cover aus atmungsaktiver Baumwolle gesehen.
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Bei Limora gibts den "Auto Pyjama" in verschiedenen Längen. Der hat an der Seite einen Reissverschluss, sodass man ohne ihn abzunehmen die Tür öffnen kann. Das Teil hatte ich lange beim Jag im Einsatz und es tata seinen Dienst prima. Ist aber nur für innen, da nicht wasserabweisend.
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Der hat an der Seite einen Reissverschluss, sodass man ohne ihn abzunehmen die Tür öffnen kann.
Der Reissverschluss sollte aber großzügig unterlegt sein, damit beim Öffnen nicht ungewollte Verzierungen am Auto entstehen. Und selbst wenn der mit Stoff unterlegt ist, habe ich schon mitbekommen dürfen, wie diese Unterfütterung umgeschlagen war und das teure handgebaute Fahrzeug darunter verziert wurde :)
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Bei Limora gibts den "Auto Pyjama" in verschiedenen Längen...
Hallo T2mobil,
beachte beim Kauf einer Abdeckhaube auf alle Abmessungen (Länge, Breite, Höhe).
Ich habe für meinen Bentley einen Autopyjama gekauft, der jedoch 'Hochwasserhosen' hat (siehe Bild).
Ich hatte das Mützchen extra für meinen Typ (MK VI) bestellt und war, nachdem ich schon für einige andere Fahrzeuge Pyjamas gekauft hatte, von der lapidaren Antwort des Herstellers enttäuscht: Kann man nix machen.
Ansonsten ist der Stoff und die Verarbeitung sehr gut.
Gruß
BentleyDriver
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Ich habe mir den Auto-Pyjama Satin von J.F. Stanley gekauft. Hatte ich in einer englischen Fachzeitschrift gefunden. Und war dann bass erstaunt, dass die Firma hier in Hamburg ansässig ist. Letztes Jahr waren sie auch auf der Techno Classica. Die Größe XL- hatten mir die Fachleute dort empfohlen- paßt sehr gut zur Corniche. Alles ist umhüllt. Seiteneinstieg ist vorhanden.
http://www.permabag.com/
Gruß
Jörn
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Wozu braucht 'Mann' sowas?
Das behindert doch ungemein beim fahren, oder? ;D
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Vielen D A N K Euch allen für die nützlichen Tipps ! Werde nun mal die
Sache konkret angehen und dann hier über das Ergebnis berichten.
Nachtrag: Habe mir die Seite von J.F. Stanley mal angeschaut: Sieht alles sehr
gut aus. Werde bei der TechnoClassica mal an dem Stand vorbeischauen.
Vielen Dank, Jörn, für den Tipp.
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leider hat eins der größeren Stücke wohl tatsächlich den Wagen getroffen. Ich habe jetzt eine schöne Beule an der hinteren Beifahrertür genau am Übergang vom Fenster nach unten.
Für mich wäre jetzt von Interesse schon mal im Vorwege vielleicht ne grobe Kostenschätzung für ne vernünftige Reparatur zu bekommen, um vor dem Gutachter nachher nicht ganz blöd da zu stehen. Kann da vielleicht jemand von euch helfen?
Ich denke die bereits genannte Kostenschätzung ist zu hoch aber dem Gutachter muss wohl schon deutlich gemacht werden, dass man die Türe nur als Ganzes machen kann damit der alte Lack den neuen nicht nach einem Jahr reissen lässt. Die Türen sind ja aus Alu, das sollte der Lackierer auch können und wenn die Tür zerlegt wird sollten beim Zusammenbau am Besten auch gleich neue Dichtungen rein.
Für mich die spannendste Frage: Wie sieht der Wagen mit (nur) einer neu lackierten Türe und dem Rest mit altem Lack aus. 8)
Mein Lackierer hier in Berlin hat übrigens Erfahrung mit den Türen (und dem Rest des Autos), der hat alles an den Innereien zerlegt und erneuert wo's erforderlich war.
Gruß
Winfried Hirsch
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Wie sieht der Wagen mit (nur) einer neu lackierten Türe und dem Rest mit altem Lack aus.
Bei einem alten Lack kann man keinesfalls nach Farbnummer anmischen. Da muss von alten Lack die Farbe spektralanalytisch abgenommen werden und dann auf den real existierenden Ton per Computer angemischt werden. Idealerweise von den direkt angrenzenden Stellen. Das muss man sicherstellen, dass der Lackierer die Ausrüstung dafür hat.
Auf dem Bild sah man dass die Beschädigung nur im oberen two-tone-Bereich ist (sieht nach black mason aus), daher dürfte die Reparatur einfacher sein. Und auch das Lackieren einfacher, als im silber-metallic, wo man den Ton kaum richtig treffen kann. Wenn das oben kpl. an der Tür ordentlich gemacht wird, dann dürfte man da kaum was sehen.
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Hallo,
danke schon mal für die Unterstützung. Werde euch auf dem laufenden halten.
Weitere Infos sobald sich die Versicherung gemeldet hat.
Zum abdecken hab ich einen Auto-Pyjama von Stanley genommen. Gute Qualität.
Gruß aus den hohen Norden
Marc
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So, Gutachter kommt am Mittwoch. Mal sehen was dabei raus kommt. Habe inzwischen auch noch ne Delle oberhalb im Dachholm festgestellt :-(
Scöne Ostern...
Gruss
Marc
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Moin an alle,
Fall ist jetzt von Versicheurungsseite abgeschlossen. Gab 5000.- netto. Eigentlich ein bißchen zu wenig, aber ich habe keine Lust mich da noch weiter mit zu beschäftigen. Es wurde ein Stundensatz von 78.- Euro angenommen, kam mir für Rolls Stunden fast geschenkt vor ;-) Geld wird jetzt vorangig erstmal mit in die Technik gesteckt...
Gruß
Marc