Rolls-Royce & Bentley-Forum
Rolls-Royce+Bentley-Technik => Silver Shadow, Bentley T-Modelle => Thema gestartet von: wero am Do.10.Dez 2009/ 01:26:11
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Die Tankuhr meines RRSilverShadowI1973 bleibt immer konstant bei zirka 1/4 stehen, egal ob ich getankt habe oder nicht. Wenn ich den Kontrollschalter drücke (Ölstand?), springt der Zeiger ganz nach rechts auf voll und es piepst laut. Was soll das bedeuten? Dabei gehen leider keine weiteren Kontrolllampen an. Sind die defekt?
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wenn du den kontrollknopf drückst, und hast vollausschlag
bedeutet das, dass der motoroelstand voll ist
wenn die tankuhr sonst spinnt hast du wahrscheinlich ein problem
mit dem tankgeber
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Wenn der Zeiger in der Stellung "Ölkontrolle" an den Anschlag geht, ist tatsächlich entweder zuviel Öl drin oder – was häufiger der Fall ist – die Ölwanne ist voller Schlamm, auf dem der Schwimmer aufliegt.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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...oder – was häufiger der Fall ist – die Ölwanne ist voller Schlamm, auf dem der Schwimmer aufliegt...
...und wie soetwas aussehen könnte, dazu gibt es 2 Bilder hier:
http://www.bentley-forum.de/board/index.php?topic=1652.msg14330#msg14330
Gruß
BentleyDriver
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Beim nächsten Ölwechsel werde ich die Ölwanne abschrauben und säubern! Solange ich die Taste drücke und Vollausschlag habe, piepst es laut, solange ich die Taste gedrückt halte. Ist das normal? Normal sollten dann auch die Kontrollleuchten angehen, tun sie aber nicht! Wenn ich die Taste los lasse, bleibt die Tankanzeige wieder stur bei 1/4 stehen, ob voll oder leer. Könnte das ein elektronisches Problem sein, oder klemmt der Schwimmer im Tank?
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Ja, das Geräusch ist normal und zeigt dass der Alarm geht - der ist gekoppelt an einen Temperaturfühler am Zylinderkopf. Geht er während der fahrt los, dann sofort anhalten und den Motor ausmachen. Ist die letzte Warnung bevor der Zylinderkopf durchbrennt (wird auch im Handbuch beschrieben)
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Bzgl. der Tankanzeige würde ich als erstes den Schwimmer checken. Vermutlich ist der teilweise voll gelaufen, weil er undicht geworden ist. Das wäre auch die harmloseste und am einfachsten zu behebende Ursache.
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Einfach zu beheben? Wie komme ich denn ohne großen Aufwand an den Schwimmer ran?
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Unter dem Kofferraumteppich ist ein mit vier Schrauben befestigter Deckel, unter dem sitzt der Tankgeber.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de
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Vielen Dank für den Tipp! Kann ich von dort aus den Schwimmer einfach rausziehen und reparieren?
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Ja, kannst Du. Dann siehst Du ja, ob er voll gelaufen ist und es demzufolge daran liegt. Dann entweder austauschen oder das Benzin raus schütteln und abdichten, z.B. mit benzin-resistentem Kleber. Ist der Schwimmer nicht voll, könnte es auch an der Elektrik liegen, also am Geber, den der Schwimmer betätigt.
Oder einfach eine kpl. neue Baugruppe aus Schwimmer, Arm und Geber kaufen ...
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Vielen Dank, da werde ich mal nachschauen und wieder berichten!