Rolls-Royce & Bentley-Forum
Services / Teile / Fahrzeuge => Teilegesuche => Thema gestartet von: SRH4422 am Sa.03.Jan 2009/ 22:04:34
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Gibt es den Teppich heute noch nachzukaufen?
Es muss nicht fertig zugeschnittener Teppich sein, Meterware wäre auch passend.
Bei meinem Wagen ist wohl schon mal die Fahrerfussraummatte und der Übergang zu Tunnelteppich teilweise ersetzt worden.
Allerdings nicht die ganzen Bahnen, sondern es wurde ein Teilersatz gemacht. Die schlechten Stellen wurden entfernt, neue passgenau eingesetzt und von hinten mittels Lederstreifen und "Sackleinen" verklebt. Die Lederkettelung wurde lokal geöffnet und wieder vernäht.
Aufgefallen ist mir diese Reparatur erst jetzt, als ich die Teppiche von der Rückseite gesehen habe.
Gruß
M. Keimes
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Nein, nach 40 Jahren sind die Chancen, so einen Teppich original neu zu bekommen, wohl "remote", wie die Engländer sagen. "VM" steht für "Vaumol" und steht vor der Ledernummer; der Teppich hat eine eigene Bezeichnung. Ich würde alles erneuern – alles andere wäre nur ein Flickenteppich...
Grüße aus dem Norden
Claus F.Erbrecht
Heaven's Gate Garage
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Den ganzen Teppich zu ersetzen ist ja auch noch flächenmässig überschaubar. Und da die Teppiche noch vorhanden sind können diese ja auch als Schnittmuster dienen.
Wer bietet denn entsprechend gute Teppichware als Meterware an? Die Teppiche heutiger Fahrzeuge sind da ja doch schon anders... oder man muss sich mal bei Maybach-Zulieferen umsehen :)
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Es gibt mehrere Lieferanten; welchen man nimmt, hängt von der Farbe ab. Die Autoteppiche, die in Handarbeit genäht worden sind (also keine Formteile waren), waren gewöhnliche Wohnzimmerteppiche, und das Werk konnte hier nur nehmen, was am Markt war. Teppichfarben, Flordichte, Melierung usw. waren modeabhängig und änderten sich immer wieder, weshalb spätere Fahrzeuge (in der Spirit-Familie) gröbere, melierte Teppiche haben, die zu einem Shadow oder früheren Modell nicht passen würden (in den Farben natürlich auch nicht).
Man muss schon bei verschiedenen Herstellern suchen; wir haben inzwischen einiges an Farbmustern. Sie können natürlich auch mit einem Muster einfach in ein Geschäft für hochwertige Teppiche (also nicht Roller, Hammer und wie sie alle heißen) gehen und nach Wollteppichen mit dichtem Flor und gleichmäßiger Farbe (also nicht meliert) fragen.
Rechnen Sie mit Preisen von 60,00 je Quadratmeter und mehr.
Grüße aus dem Norden
Claus F.Erbrecht
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Dann werde ich mal die m² Fläche abschätzen, ein Muster einpacken und auf die Suche gehen.
Wenn ich das vorne richtig gesehen habe, sind die einzelnen Zuschnitte abwickelbar, d.h. es gibt keine Stücke, die dreidimensional geformt sind.
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Zum Thema Teppiche (Carpet Kit = Innenraum, vorne/hinten untern den Füßen + Getriebetunnel, Kick Panel, Türen und Rückbank unten) habe ich inzwischen folgende Angebote / Varianten vorliegen:
- Anfertigung via Fanderl, Rückmeldung auf Anfrage undetailliert (da hat RR_SS_Dream mehr Futter bekommen)
- Sattlereiempfehlung des Lackierers, noch in Abstimmung
- 2x Online Shops in USA mit 1er Rückmeldung auf Anfrage
- 1x Online Shop in UK, zu teuer (aber exclusiv)
Die Anfrage bei Fanderl werde ich evtl. nächste Woche nochmals weiter betreiben, aktuell ist die Sattlereiempfehlung meines Lackierers die erste Wahl, das Angebot aber noch zu unspezifisch (gibt sich vielleicht am Wochenende). Hier würde Dämmung, Teppiche für Innenraum und Kofferraum aus einer Hand kommen.
Die beiden USA Shops sind vom Preis her aufgrund des Dollarkurses trotz Zoll und Einfuhrumsatzsteuer m.E. interesant, mit dem ersten stehe ich derzeit in Kontakt:
Carpet Kits USA I (http://www.autointeriors.biz/)
Carpet Kits USA II (http://www.roadworksauto.com/Carpets/ROLLSROYCE.htm)
Ich wollte eigentlich ursprünglich die Nylon Variante die auch im anderen Shop zu haben ist, angeboten hat er mir die Teppiche in Wilton Wool I, was wohl der Originalität entgegen kommt und preislich höher liegt.
Bei *allen* Varianten dürfte die Anfertigung individuell per Order erfolgen (was ich bei den beiden USA Shops aufgrund des Angebots nicht erwartet hätte). Aufgrund meiner Anfragen ist meine Einschätzung, daß für alle auch gilt, daß es zu diesen speziellen Teppichen keine großen Erfahrungen geben dürfte, also die Anfertigung dieses speziellen Kits für alle 'Neuland' ist oder länger zurückliegt.
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Ich habe parallel zur Suche nach fertig-konfektionierten Teppich-Sets auch mal angefangen, nach den Einzelteilen zu suchen.
Einen sehr gut passenden Teppich (zu dem bei mir verbauten) habe ich bei www.cabrio.de gefunden und als Muster vorliegen. Der kostet im m²-Preis rund 70-75 Euro (weiss jetzt nicht mehr ob mit oder ohne MwSt).
Jetzt habe ich mal verschiedene lokale Autosattler kontaktiert und angefragt, ob die Einfassung mit Kunstlederband in deren Repertoire fällt.
Dann wäre mein Plan, den Teppich als Meterware zu kaufen, nach Muster selber zuzuschneiden und den Sattler das Finishing machen zu lassen.
Noch gibt es dazu aber keine konkreten Rückmeldungen.
Ich habe noch einen anderen US Anbieter kontaktiert, der auch explizit damit wirbt, für Rolls Royce Teppich-Sätze anzubieten. http://autockm.com/cut_sew.html
Rückmeldung auch hier noch offen.
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Die Teppiche sollten aus Wolle sein, eine Textilrückseite haben und mit Leder eingefasst sein. Kunstleder ist ungeeignet, da es sich nicht ziehen lässt und an den Ecken entsprechend wurstig aussieht.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Zum Thema Leder bzw. Kunstledereinfassung des Randes:
Ich habe bei einem meiner Teppiche mal dieses Einfassband an der Naht aufgetrennt um es mir von der Rückseite her anzusehen.
Die Rückseite des Materials ist ein textiles Kreuzgewebe, was mich schliessen läßt, das bei meinem Teppich ein Kunstlederband zum einfassen verwendet wurde.
Stellt sich die Frage, ob dies nun original ist oder nicht... wer weiss da mehr?
Da alle entnommenen Teppiche bis auf dem im Fahrerfussraum auf der Rückseite handschriftliche Vermerke der "Innenraumfarbe" 3224 aufweisen, gehe ich davon aus, dass es noch die ersten Teppiche sind.
@Herr Ebrecht: Könnten sie uns vielleicht ein paar Anbieter von passendem Teppichmaterial nennen? Was gibt ihr Fundus da so her?
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Ich bin ziemlich sicher, dass Teppiche mit Kunstledereinfassung nicht original sind (obwohl auch das auf Wunsch vielleicht möglich gewesen wäre, z.B. weil der Besteller des Neufahrzeuges Veganer war).
Wir verwenden Teppich-Material von Vorwerk, Louis de Poortere und TWN. Gibt's im Prinzip in jeder guten Teppichhandlung.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Heute habe ich ein neues Angebot aus England erhalten.
Das komplette Carpet Kit (Umfang siehe oben) könnte ich in Wilton Wool wohl für unter 1000 Euro bekommen (ink. Steuern und Fracht).
Ich bleibe dran...
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Und ich hatte heute ein "Angebot" aus USA in der Post:
2700 $ + 130 $ Fracht.... der ist damit raus aus dem Rennen...
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Ich hoffe das ich von meiner aktuellen Quelle kurzfristig ein Angebot bekomme (über alles inkl. Shipping).
Diese Adresse wäre mir die sympathischste von allen.
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Ich habe jetzt den Lieferanten für mein carpet kit, es ist Flying Spares in England.
Die haben einen Sattler an der Hand bei dem für mich ein Preis von 700 GBP entsteht.
Dazu kommen noch 60-80 GBP Lieferkosten und 17,5% VAT.
Gegenüber den bisherigen Angeboten ist das unschlagbar, noch dazu sind die Teppiche in Wilton Wool und meiner Einschätzung nach dürfte der Sattler das für diese Fahrzeuge nicht zum ersten mal machen (oder doch und deswegen der Preis :().
Ich schicke morgen ein sample dorthin und hoffe dass ich in ca. 3 Wochen über die Qualität berichten kann.
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Das klingt gut!
Aber es wird sogar noch billiger. Wenn ich mich recht an meine letzte Rechnung aus UK erinnere, haben die den MwSt-Satz gesenkt auf 15%. Schwups 2,5% gespart ohne an der Qualität gespart zu haben. ;D
Wie werden die Teppiche eingefasst? Mit Echt-Leder oder Kunstleder?
Haben sie vorher ein Muster in den Händen gehabt?
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Ich hatte kein Muster, ob Leder- oder Kunstledereinfassung weiss ich auch nicht.
Letzteres ist mir auch nicht wichtig, es muss einfach passen.
Dazu hatte ich alle Teile abgelichtet und extra nochmals nachgefragt ob auch wirklich 13 Teile so im Kit enthalten sind.
Jetzt schaun wir mal was zurückkommt. Der Sattler hier macht auf jeden Fall die Dämmung und den Kofferraum und die Anbringung an den Türen und der Rückbank, ggf. kann ich ja immer noch ein bischen nacharbeiten lassen (am meisten machen mir die Kickpanels sorge).
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Das wird schon schiefgehen....
Zum Teppich noch eine Frage / Bemerkung.
Wir haben ja bei unseren frühen 4-Gang-Automaten noch diese manuelle Notbetätigung durch den Tunnel.
Bei meinen Teppichen ist über dieser Klappe ein aus drei Stücken zusammengenähter Teppich, der die Gummiklappe (bzw. Gummistopfen) verdeckt.
Im Handbuch eines etwas früheren Serie I finde ich dazu folgendes Bild:
(http://www.abload.de/thumb/tunnelklappenhqg.png) (http://www.abload.de/image.php?img=tunnelklappenhqg.png)
Danach hat es wohl auch Teppiche gegeben, die auch im Teppich eine Klappe hatten.
Keine Ahnung, ab wann man davon wegging. Fand es aber recht interessant, dass es wohl Zeiten gab, in denen man wirklich davon ausgegangen ist, dass der Kunde recht bequem auf diese Notfallbetätigung zugreifen können musste.
Scheint so, als hätte den RR Ingenieuren die elektrische Gangwahl zu Beginn selber ein wenig suspekt war ;)
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Ach, ich glaube, das war eher für die konservative Kundschaft gedacht, denen schon elektrische Fensterheber suspekt waren... Deshalb haben ja auch die Corniche-Modelle vor 1975 noch die Notkurbel im Kofferraum.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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...hoffe dass ich in ca. 3 Wochen über die Qualität berichten kann....
Und, gibt es schon Neuigkeiten bezüglich Teppich aus UK?
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Die Teppiche müssten seit dieser Woche bei Flying Spares sein. Ich hatte aber noch ein paar andere Teile nachbestellt, die Lieferung soll diese Woche an mich raus. Nächste Woche wissen wir mehr.
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Das wird schon schiefgehen....
Genau, das ist es!
Heute kamen die Teppiche.
Jetzt weiß ich auch was der Kollege damit gemeint hat:
Die Teppiche waren gerade in Arbeit. Die werden ebenfalls perfekt mit dem Leder versäumt, das auch auf den Sitzen ist. Dabei näht er das als Tunnel, so dass von oben keine Naht sichtbar ist. Das hat Crewe wohl nicht so gemacht, sondern einfach um die Kante gelegt und einmal durch genäht.
Crewe hat das wohl doch so gemacht, nur die die nachfertigen nicht.
Bei meinen alten Teppichen ist die Naht nur von unten sichtbar, die neuen sind einmal durchgenäht.
Ich bin mit der Qualität an mehrere Stellen nicht zufrieden, das Meiste könnte man dem günstigen Preis schulden. Ein blauer Farbstich (Fleck) auf einem der Türstreifen, nicht passenden Kickpanel Stücken und falschen Mittelteilen ist aber außer Diskussion. Ich hatte extra noch ein Teil mitgeschickt und Photos gemacht, spätestens beim Einpacken hätte man merken können daß das von mir gelieferte Teil nicht wirklich ein Gegenstück hat (der Satz stamm wohl von einem jüngeren Modell mit Mittelkonsole).
Jetzt bin ich erst mal am reklamieren. Photos habe ich gemacht, die will ich jetzt aber gar nicht anschauen geschweige denn veröffentlichen.
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Mist, mein Satz sollte keine Prophezeihung sein sondern sollte eigentlich meinen Optimismus ausdrücken.
Mir ist es eigentlich unerklärlich, wie falsche Teile oder fehlerhafte überhaupt verschickt werden können. Dass die Naht anders ausgefallen ist, ist ja noch nachvollziehbar. Bei meinen Teppichen ist die Naht auch von oben sichtbar.
Jetzt würde mich ja brennend interessieren, wie die Teppiche im Original wirklich waren.
Versuche mal morgen eine Skizze davon einzustellen, wie meine Teppiche eingefasst sind.
Und wie ist der eigentliche Teppich? Was macht der für einen Eindruck?
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Die originalen Teppiche waren (soweit ich weiß) immer durchgenäht und oben dicht an der Naht abgeschnitten. Warum das in Crewe so gemacht worden ist, ist mir immer noch nicht klar; vielleicht ist die sichtbare Naht als Zierelement gedacht, vielleicht lässt es sich so besser um die Ecken ziehen, vielleicht steht der Flor an der Kante besser...
Ich habe vor vielen Jahren mal einen Satz Teppiche für einen linksgelenkten S1 in GB bestellt – da die Firma, die damals für Healey Bros. gearbeitet hat, kein Muster hatte, haben sie einfach einen Satz für einen Rechtslenker gespiegelt!! Die Öffnung für das Gaspedal saß also jetzt links außen, ebenso der Lufteinlass, der immer unterm rechten Vordersitz ist, usw.... Es war alles wunderschön gearbeitet, tolle Qualität, aber kein einziges Teil des Satzes war zu verwenden – nicht einmal der hintere Teppich, denn der hatte den Lufteinlass-Ausschnitt auch auf der falschen Seite. Ich habe dann Schablonen gemacht und hingeschickt; der Satz, der dann kam, passte, war aber von deutlich schlechterer Qualität, denn nun war es ein Verlustgeschäft.
Inzwischen machen wir alles selbst bei unseren Restaurierungen; der Kunde bekommt vorab ein Musterstück. Ist allerdings dann vom Preis her nicht konkurrenzfähig...
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Crewe hat das wohl doch so gemacht, nur die die nachfertigen nicht.
Bei meinen alten Teppichen ist die Naht nur von unten sichtbar, die neuen sind einmal durchgenäht.
Ich bin mit der Qualität an mehrere Stellen nicht zufrieden, das Meiste könnte man dem günstigen Preis schulden.
Jaaa.... also:
1. Der günstige Preis ...: "The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten" ... OK, ich wiederhole mich ;-). Aber ist es nicht furchtbar teuer, wenn der billige Kram Mist ist und man ihn eigentlich nur weg werfen möchte?? Das ist ja der Total-Verlust
2. Meine schlugen inkl. der neuen Overrugs mit 3,5K zu Buche. Sehr teuer, aber sie sind perfekt - und ich geniesse die sweetness of best quality.
Die Adresse des Sattlers kann gerne bei mir angefragt werden. Ist ein alter Waldschrat, Kippe im Mund, im Radio läuft WDR4 (deutsche Schlager, was ich als Folter betrachte) und wenn der mit der Maschine die Kettelung näht, sieht alles total einfach aus. Wie das eben so ist bei Handwerkern, die etwa 40 Jahre Berufspraxis haben ...
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1. Der günstige Preis ...: "The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten" ... OK, ich wiederhole mich ;-).
Ich dachte Dir fällt das schon gar nicht mehr auf...
2. Meine schlugen inkl. der neuen Overrugs mit 3,5K zu Buche. Sehr teuer, aber sie sind perfekt - und ich geniesse die sweetness of best quality.
Und für das Geld hast Du bestimmt auch noch zusammen mit dem Sattler die Schäfchen gestreichelt bevor die ihre Wolle gegeben haben.
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Nun doch ein paar Bilder.
Zum einen der Vergleich alt neu (ich schreibe jetzt ausdrücklich nicht von original bzw. nachgemacht).
Die alten Teppiche hatten keine sichtbare Außennaht, die Kante war mir farblich immer zu ausgeprägt, möglicherweise ist das auch ein industriell gefertigter Nachbau (ich denke in den 70/80er Jahren gab es so was im Zubehörhandel).
Mal abgesehen von der falschen Mittelkonsole könnten die neuen Teppiche sogar besser passen, diese nicht ganz so spitze Kante des ersten Fotos könnte die Ecke an der Rückbank besser ausfüllen. Beim zweiten Foto bin ich nicht so sicher, kann es aber im aktuellen Zustand nicht wirklich testen.
Das 3. Bild zeigt das komplette Kit, ganz oben am Bildrand (nicht mehr zu erkennen) noch die 4 Streifen für die Türen.
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... so schlecht sind die aber nun nicht. Kann also schon ein, dass das Preis/Leistungsverhältnis passt. Die Farben sind doch auch prima, oder?
Deine alten sind von der Machart wie meine Neuen. Bei meinen alten war allerdings die Kettelung nicht mal um die Kante gezogen, das stiess stumpf aufeinander. Ich glaube nicht, dass die in Crewe gemacht wurden.
Allerdings sieht man von meinen Teppichen nichts mehr, weil da diese fetten, dekadenten Overrugs drüber liegen :o
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Und für das Geld hast Du bestimmt auch noch zusammen mit dem Sattler die Schäfchen gestreichelt bevor die ihre Wolle gegeben haben.
Nee, für das Geld habe ich nur in anständiger Qualität genau das bekommen, was ich wollte. Ist doch was, oder?
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Meine jetzigen Matten sehen so aus, wie ihre neuen. Allerdings ist mein alter Teppich deutlich hochflooriger, d.h. die Lederbandeinfassung liegt unterhalb des Teppichniveaus.
Anbei eine kleine Skizze:
(http://www.abload.de/thumb/teppich3jpj.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=teppich3jpj.jpg)
Wie sieht denn die Tunnellösung (versteckte Naht) im Schnitt aus?
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Wenn man nur eine Nähmaschine mit Zweifachtransport (oben und unten) hat, wird der Flor entweder gequetscht oder man muss ihn vor dem Nähen abrasieren; dann sieht es so aus, wie auf der Skizze. Um die Ledereinfassung auf die originale Art zu vernähen, braucht man eine Maschine, die auch noch einen Nadeltransport hat; d.h., der eigentliche Weitertransoprt nach dem Stich erfolgt über die Nadel, die sich nach hinten bewegt und den Teppich mitnimmt, ohne ihn zusammenzudrücken.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
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... so schlecht sind die aber nun nicht. Kann also schon ein, dass das Preis/Leistungsverhältnis passt. Die Farben sind doch auch prima, oder?
Ich hatte ja auch nichts dergleichen geschrieben, muß mich auch nicht wiederholen steht alles weiter oben.
Von "poor Quality" ( = schlecht) hat hier nur einer vom Leder gezogen (mal wieder).
Bei mir kommen übrigens auch Overmats drüber (natürlich die nicht ganz so exklusiven).
Mit den Farben bin ich sehr zufrieden, genau so wollte ich es haben.
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Mir ist es eigentlich unerklärlich, wie falsche Teile oder fehlerhafte überhaupt verschickt werden können. Dass die Naht anders ausgefallen ist, ist ja noch nachvollziehbar. Bei meinen Teppichen ist die Naht auch von oben sichtbar.
Jetzt würde mich ja brennend interessieren, wie die Teppiche im Original wirklich waren.
Versuche mal morgen eine Skizze davon einzustellen, wie meine Teppiche eingefasst sind.
Und wie ist der eigentliche Teppich? Was macht der für einen Eindruck?
Ich nehme an, die haben nicht auf die Photos geschaut (ich hatte extra mit Photos) nach exakt den 13 Teilen gefragt die ich benötige, sogar unter Angabe der Fahrzeugnummer.
Beim Versand von 15 Teilen hätte dann schon was auffallen können.
Der eigentliche Teppich ist wie schon erkannt nicht hochflorig was mir entgegenkommt (geschmacklich) und dem der vorher drin war exakt entspricht (auch in der Struktur unten).
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Ich hatte ja auch nichts dergleichen geschrieben, muß mich auch nicht wiederholen steht alles weiter oben.
Von "poor Quality" ( = schlecht) hat hier nur einer vom Leder gezogen (mal wieder).
Ja, der alte Henry ... der hat immer so'n Zeug gesagt, furchtbarer Kerl :P
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Die handfesten Mängel (falsche Teile) sind jetzt beim Lieferanten reklamiert, mal gespannt auf das Statement.
Die wohl dem Preis geschuldeten Dinge die mir nicht so gefallen liste ich auch noch:
Auf dem bereits eingestellten Bild nicht so gut zu sehen aber an einigen Stellen auffälliger ist die nach oben abhebende Kante der Ledereinfassung. Möglicherweise legt sich das auch noch etwas, bei den alten Teppichen war durch die andere Verarbeitung das natürlich überhaupt nicht zu sehen.
Auf dem bereits eingestellten Bild mit den beiden Ecken sieht man den hellbeigen Streifen der die Ledereinfassung vom Flor abgrenzt. Der verläuft an einigen Stellen etwas unruhig an den Stellen wo die Einfassung sich etwas abhebt.
Auf dem Gesamtbild nicht so gut zu sehen (außer man weiß es), sind die angesetzten Enden bei den vorderen Matten (Fahrer/Beifahrer).
Da ist auf der Unterseite eine Verstärkung, oben kann man das natürlich viel besser sehen wenn der Teppich etwas geknickt wird (siehe Bild).
Die alten Teppiche waren da an einem Stück. Ist verschmerzbar, diese Enden liegen unter den Sitzen.
In den nächsten beiden Bildern sind der Teppich des Fahrers alt/neu zu sehen. Die schwarze geriffelte Fläche hätte ich am liebsten in beige gehabt, keinesfalls aber in schwarz und glatt (würg)!
Aber auch hier liegt eine Matte drüber, ich werd's nicht dauernd anschauen müssen.
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Mir scheinen auch die Stiche sehr (zu?) weit auseinander, ich schau nachher mal meine an zum Vergleich ...
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Alles in allem scheinen die neuen Teppiche sehr mit dem zu vergleichen zu sein, was ich zur Zeit in meinem Wagen habe.
Auch bei mir hat man bei der Fahrermatte gestückelt. Ich dachte zuerst, dass da jemand mal zu geizig war, eineganze Matte als Ersatz zu kaufen.
Aber da die Lederbandeinfassung durchgeht und ich hier jetzt was sehr ähnliches sehe, gehe ich davon aus, dass das üblich zu sein scheint, Teppiche anzustückeln. Akzeptabel finde ich das nicht gerade...
Mich würde nicht wundern, wenn meine Teppiche aus der gleichen Werkstatt kommen.
Konnten sie irgendwo erkennen, womit eingefasst wurde? Ist es Leder oder Kunstleder? Eventuell kann man es ja auch riechen?
Die schwarze geriffelte Fläche hätte ich am liebsten in beige gehabt, keinesfalls aber in schwarz und glatt (würg)!
Dies ist wirklich eine britische Geschmacksverirrung.... passt wie die Faust aufs Auge.
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Konnten sie irgendwo erkennen, womit eingefasst wurde? Ist es Leder oder Kunstleder? Eventuell kann man es ja auch riechen?
Die riechen ziemlich stark wie neuer Teppichboden, also Lederduft dringt da nicht durch.
Die Rückseite ist rau, ich halte es für Leder.
Der Sattler der den Kofferraum macht wird mir schon sagen was es ist.
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Jetzt riechen die auch noch nach Plastik und Chemie .... oje.
Man kann es doch drehen und wenden wie man will: Da wurde am falschen Ende gespart.
Lieber alte mit allen Mitteln erhalten und pflegen, als sich für Geld sowas besch... zuzulegen, an dem man sich nur und täglich ärgern wird. Auch wenn ne Matte drauf liegt und man es nicht sieht - man weiss ja doch, was drunter ist.
Hier ist jetzt der erste verlust der geringste: Schmeiss den Dreck weg (bei ebay!) und kauf' ordentliche neue.
Oder?
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Hier ist jetzt der erste verlust der geringste: Schmeiss den Dreck weg (bei ebay!) und kauf' ordentliche neue.
Oder?
Ach was, dann komme ich doch gar nicht mehr in den Genuss Deiner 'Traumdeutungen'.
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Doch doch, den Service biete ich Dir weiterhin - einstweilen noch kostenfrei - an :-*
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Konnten sie irgendwo erkennen, womit eingefasst wurde? Ist es Leder oder Kunstleder? Eventuell kann man es ja auch riechen?
Auf der größeren Fläche mit der das schmale Teil an der Rückbank 'angedockt' wird habe ich einen Stempel gefunden: CB Leather.
Wenn jetzt nicht gleich wieder unser Bessermacher aufschreit und mit einer Erklärung wie z.B. CB steht für 'chemical bleached' oder so was kommt besteht ja noch Hoffnung daß es vielleicht doch ein Naturprodukt ist.
Eine Lösung für die falschen Teile ist in Arbeit, u.a. bekomme ich so die Kickpanels (die ich dazu nach England schicke) direkt vom Sattler eingefasst.
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Es gibt ne CB Leather Ltd. in England ... aber eigentlich machen die nur Leder ;)
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Noch mehr Trouble mit den Teppichen.
Bei den hinteren Teppichen passt das Mittelstück auch nicht, der lange Schlitz (wohl für die Gurtpeitschen) war bei den alten Teppichen nur ein Loch für die Schraube die das Gurtband mit dem Schloss hält. Da würde man bei den Neuen auf die Dämmung durchblicken. Ausgerechnet dieses Teil hatte ich als Orignal rübergeschickt. Wird am Montag reklamiert und ich schaue mal was da für ein Statement zurückkommt.
Kickpanels machen wir gleich neu aus Sperrholz (in den alten waren Lautsprecher drin), schicken dann das Holz nach England und lassen die Teppiche einpassen da die gelieferten nicht gepasst haben.
Bei den Türpappen müssen die Stücke ja auch noch eingenäht werden (die sind nicht einfach nur aufgeklebt).
Ich hätte das den Sattler vor Ort machen lassen sollen, da ist unterm Strich nichts gespart.
Das mag gut sein wenn man lediglich die einzelnen Matten austauschen will, für eine Restauration ist das nix.
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Heute kamen die nachgearbeiteten Teile aus England und ich bin zufrieden.
Den genauen Passtest muss ich zwar noch machen, das sieht aber alles korrekt aus (Vergleich alt/neu).
Die Sperrholzteile sind jetzt auch schön bezogen so daß es an den Füßen komplett neue Kickpanels gibt.
Alles in allem stimmen Preis und Leistung, wer mal eben seine Teppiche austauschen will kommt da gut zurecht.
Je mehr Alt-Teile eingeschickt werden, desto sicherer passen die neuen Teile.
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Noch ein Problem bei den Teppichen:
Das Lederband zur Einfassung des Rückbankunterteils kommt mit dem Teppichstück mit und ist jetzt deutlich heller als die Rückbank selbst. Das bei Nachbestellungen vom Farbton her genau zu treffen dürfte immer schwierig sein, besonders wenn das Leder bereits nachgefärbt worden ist. Ein Sattler vor Ort hätte das passend angefertigt.
Ich denke aber daß ich das mit dem Leder Freshup aus dem Lederzentrum noch hinbekommen kann.
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War denn das alte Leder am Teppich nicht mehr zu retten?
Sonst wäre es doch auch jetzt noch möglich, das alte Stück an den Teppich vom Sattler vor Ort anbringen zu lassen.
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Naja, wäre vielleicht noch zu retten gewesen, das hätte dann wiederum der Sattler hier gegen das neue Leder (kam ja so aus England) austauschen müssen. Ich denke das Nachfärben ist problemlos möglich.