Hallo Oliver!
Schau doch mal zum Informieren z.B. bei
http://ssl.delti.com/cgi-bin/details.pl?ID=google&Country=DE rein und gib Deine Reifengröße ein, z.B. 235 70/15 mit Tempolimit 210 km/h ein. Da kommen bei Sommer-, Winter-, Ganzjahresreifen verschiedene Angebote, und schon weißt Du, wonach Du Deinen Händler fragen mußt, und eine Preisidee hast Du auch schon.
Mein Shadow ist laut Papieren schneller als 190 km/h, deshalb muß er Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex H haben (bis 210 km/h). Es kann sein, daß für Deinen Shadow Index T (bis 190 km/h) schon genug ist, dann ist die Auswahl noch größer z.B. von Pirelli. Die Shadows mit den Motoren 8:1 verdichtet sind wohl unter 190 km/h Spitze - oder? - und kommen dann mit Index T aus.
Ich fahre Conti Eco-Contact in 235 HR 70/15 und Goodyear Eagle in 235 VR 70/15 (bis 240 km/h). Die Goodyear sind sehr leise und gibt es auch als HR, die Contis sind nicht ganz so leise.
Bei vollem Einschlag und Einfedern (z.B. vom Bordstein runterfahren) stoßen die neuen Reifen bei mir leicht im Radkasten hinten innen an. Das lag mehr an dem sehr dick afugetragenen Unterbodenschutz, der aber an der fraglichen Stelle praktisch bis aufs Blech abgerieben wurde. Da ist halt wenig Luft vorhanden. Solange das Profil noch sehr tief ist, gebe ich eine Lackschicht auf die blanke Stelle, etwas später streiche ich wieder Unterbodenschutz drauf.
Vielleicht hilft diese Info Dir ja ein bißchen. - Im übrigen finde ich das Lenkverhalten mit den breiten Reifen um Klassen besser als mit den schmalen. Mit den breiten Reifen, Lenkgetriebe und alle Gummiteile in Ordnung ziehe, ich die indirekte Leichtigkeit der Lenkung des Shadow I der Direktheit der Lenkung des Shadow II allemal vor.
Gruß - Udinho
