O.Ringe

[Gert]

Weiss jemand ob die O-Ringe in der Shadow Hydraulik mit DOT3 aus "NBR" sind?

[gerd DRB15051]

Sollte -oder muss sogar-  auf den Originalverpackungen drauf stehen, wenn sie denn nicht einfach in Plastiktüten sind, dann sollte der Händler mal auf den Original(um)verpackungen schauen

Für DOT 3 sollten diese aus EPDM = Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk sein

Hier mal allgemein:

https://www.seals-shop.com/eu/de/o-ringe?gclid=EAIaIQobChMIgK6z07aa1QIVFDwbCh3MKwprEAAYASAAEgI0JfD_BwE

[Gert]

Ein Sortiment müsste man haben.
Im Bereich:    Business & Industrie   >    Gastro & Nahrungsmittelgewerbe > Spültechnik > Spülmaschinen wird sowas angeboten. Bei gastrotiger. de Gibs Sätze in Zoll und Metrisch
mmmmmh, O-Ringe für Spülmaschinen in meiner Bremse

[wellenkieker]

Moin Gert,

sollte es nicht eher SBR sein, anstatt NBR?
NBR würde stark quellendes Verhalten zeigen, bei DOT 3.
EPDM wäre wohl ebenfalls eher instabil bei DOT 3.
Damit geht die Dichtung dann auf und wird brüchig.

Eine Empfehlung wäre meinerseits die Firma   Dichtomatik  .

Stefan
 

[Udinho]

Ich stimme Gerd zu, ich habe für die Shadow-Pumpen EPDM70-Ringe gekauft und eingebaut. Meine O-Ringe habe ich bei HUG erworben. Am Ende haben sie 1,10 das Stück gekostet mit Versand und Steuern. Dafür kannst Du sie - wenn ich mich nicht irre - auch bei Erbrecht erstehen.

Gruß - Udo

[Gert]

Ich bekomme nun ein Sortiment (407stk) für 40,13€
Dann hab ich was da was evtl hilft bei Problemen.
Da ist zB auch der ORing für das Höhendings hinten auf dem Dämpfer drinn, und der kostet sonst.

[Udinho]

Hauptsache, Dein Sortiment ist nicht aus NBR, das taugt nicht für Bremsflüssigkeit. Das ist kein Gerede, ich hab's mit so einem Sortiment ausprobiert.

Außerdem ist da kein passender Ring mit der Dicke von 3,53 mm drin. Ich hab's mit fast passenden Ringen versucht, das hält nur einen oder zwei Monate, dann ist es wieder undicht.

Es muß halt wirklich passen und darf nicht aus NBR sein. EPDM70 ist gut.

Gruß - Udo

[gerd DRB15051]

EPDM wird ausdrücklich für DOT 3 empfohlen, ich hatte bei meinem 55er Jaguar das Thema und hab mich bei ATE schlau gemacht  Ob SBR geht, weiss ich nicht

[wellenkieker]

Moin,
habe mich etwas eingelesen.
EPDM 70 ist wohl die Zielspezifikation für diese Anwendung.
Hier gibt es zwei Spezifikationen
nämlich
OR EPDM 70 schwefelvernetzt         Einsatz Temp. bereich -45°C -  +130°C
und       
OR EPDM 70 peroxidiert                  Einsatz Temp. bereich -50°C  - +150°C

Die von mir in Erwähgung gezogene Qualität
OR SBR fällt wohl wegen                  Temp. bereich -50°C  - +100°C

wegen der zu tief liegenden Obertemperatur aus.

Nun ein Frage in den Raum der Leserschaft:
Wer hat denn das Glück bei seinem Vor-Ort-Händler mit diesen Argumenten eine Punktlandung zu erzielen?
Hier oben wird das jedenfalls nichts.
Da muss ich, auch wenn es mir schwerfällt, das I-net bedienen.
Ist das dem ländlichen Raum geschuldet, ist das woanders anders?


Stefan

[Udinho]

Ich verstehe ja, Stefan, daß es lästig ist, immer erst alles lesen zu sollen. Aber die Frage ist oben beantwortet: HUG für 1,10 € das Stück incl. Versand und Steuern. Erbrecht ist - meine ich - aber auch nicht teurer. Einlesen im Internet entfällt daher. Und vor Ort? Naja, die haben selten die erforderlichen Kenntnisse ... muß man wohl leider so sagen.

Gruß - Udo

[Gert]

Hauptsache, Dein Sortiment ist nicht aus NBR, das taugt nicht für Bremsflüssigkeit. Das ist kein Gerede, ich hab's mit so einem Sortiment ausprobiert.

Außerdem ist da kein passender Ring mit der Dicke von 3,53 mm drin. Ich hab's mit fast passenden Ringen versucht, das hält nur einen oder zwei Monate, dann ist es wieder undicht.

3,53 ist doch drinn, siehe Foto.
Und das Sortiment ist aus EPDM.
Es geht mir auch nicht um 1,10€ pro Diri, sondern das ich ihn habe, wenn ich ein Problem bekomme und nicht auf die Post warten muss.
Und reden wir klartext:
Der Druckzylinder der Höhenverstellung ist undicht, jemand hat den Sprengring nicht eingerastet, ich musste nun RH2440H zu 95,35€ kaufen, + Porto + Wartezeit. Der Ersatz-satz ist aber schon verbaut. Neue O-Ringe müssen rein, gibs aber nicht einzeln. Und bei den Briten weiss man immer nicht so genau was sie anbieten.