Instrumentenbeleuchtung

[SRH4422]

Hallo Andreas!

Es freut mich zu lesen, dass es eine so einfache OP war und diese dann auch noch erfolgreich war.
Dann können je jetzt die größeren Herausforderungen kommen

Viele Grüße

Michael

[Blessington]

Hallo Michael!

Vielen Dank!

Ja, auch ich war natürlich erleichtert, dass sich diese ganze Angelegenheit in Wohlgefallen aufgelöst hat.  Aktuell bin ich persönlich noch am Rätseln, weshalb ein nachträglich eingebautes Smith-Temperaturanzeigeinstrument in meinem Shadow statt der korrekten Motortemperatur nach wenigen Kilometern Fahrt bis zum Maximalwert von knapp über 140 Grad durchsteigt und dann dort verharrt...
Ich habe - wie in einem anderen Thread schon ausgeführt - nach einem gefühlten "Herzkasperl" beim ersten Bemerken dieser Anzeigehöhe eine entsprechende Probefahrt mit der Infrarotpistole auf dem Schoß unternommen, um die tatsächliche Temperatur des Motors festzustellen - mit vollkommen normalen Ergebnissen (zwischen rund 70 und 85 Grad C nach einer ca. 25 km umfassenden Fahrt.
Naja, nächste Woche wird in der Werkstatt gecheckt, ob vielleicht das Instrument nicht richtig angeschlossen wurde - aber ich bin natürlich nach wie vor über jeden Tipp seitens der Forumskollegen sehr dankbar (lerne ich doch dadurch selbst etwas und meinen Wagen auch besser kennen)!

Jetzt bleibt noch der Wechsel der Bremsflüssigkeit, verbunden mit dem Austausch des Niveauventils rechts und einer "Generalüberholung" des Reservoirs - neue Schaugläser und Dichtungen sowie das entsprechende Ventil muss ich dazu in naher Zukunft noch im Erbrecht'schen Shop ordern....

Viele Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir/Euch

Andreas

[guest978]

Hallo
welche Bedeutung hat die gelbe Leuchte unter der Tankanzeige?(Nicht Culant)
LG Rainer

[guest978]

Die leuchtet und beim Blinken flackert die leicht

[cferbrecht]

Bitte immer die Fahrgestellnummer angeben, am besten als feste Information beim Namen - es gibt diverse unterschiedliche Armaturenbretter, und ich weiß nicht, welche Lampe gemeint ist. Ein Photo wäre auch hilfreich.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Blessington]

Bei meinem 1974er Modell befindet sich die gelbe Kontrolleuchte neben der Coolant-Lampe und ist die "Stoplamp Failure"-Anzeigeleuchte. Unter der Coolant-Lampe befindet sich bei mir die grüne "Low Fuel"- Warnleuchte.

Viele Grüße aus der Südpfalz

Andreas

[guest978]

Bei mir ist die Lampe direkt hinter dem Lenkrad.
Fahrgestell Nr: DRH9308

[guest978]

Rechtslenker
Bilder kommen morgen

[cferbrecht]

Das ist wohl die Handbrems-Kontrollleuchte - prüfen Sie mal, ob der Hebel ganz eingeschoben ist.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
www.bentleyteile.de

[Blessington]

Ah, bei mir ist die Handbremskontrolleuchte ("Parking Brake") rot. Nur die "Stoplamp Failure"-Kontrolleuchte ist gelb hinterlegt - das ist aber bei unterschiedlichen Modellen vielleicht auch unterschiedlich gehandhabt worden.

Viele Grüße

Andreas

[guest978]

Hallo zusammen,vielen Dank es ist die Handbremse , die Lampe geht nur aus wen ich die Handbremse ca. einen cm ziehe, damit es aus bleibt muß ich bis zur ersten rastung gehen, war vorher nicht.Was ist zu tuen?
   Die Handbremse habe ich in 8 Jahren nicht benutzt, habe nie am Berg gestanden.

Ach so die Sache mit der ständig durchbrennenden Sicherrung, nicht funkzion der Hupe lag an 2 Sicherungen

Gruß Rainer

[Udinho]

Wegen der Handbremse mußt Du mal mit dem Kopf unters Armaturenbrett kriechen, über dem Gaspedal sitzt auf einem kleinen Träger ein Mikroschalter, über den das Warnlicht geschaltet wird. Er ist mit zwei winzigen Schräubchen/Muttern befestigt, eine davon sitzt in einem Schlitz, mit der Position dieser Schraube/Mutter im Schlitz regulierst Du den Abstand des Schalters zur Nase an der Handbremsstange, die den Schalter auslöst.

Ist eine fummelige Sache, aber mit der Justierung des Schalters löst Du Dein Problem mit der nicht korrekt aufleuchtenden Warnleuchte.

Gruß - Udo

[RAC-Germany]

Ein Hallo und einen schönen guten Tag
Mit sehr großem Interesse verfolgen wir das offensichtlich bestens bekannte Thema Instrumenten Beleuchtungs-Probleme beim Rolls Royce Silver Shadow.

Wir haben bei unserem kürzlich in Holland erworbenen Rolls-Royce Silver Shadow Long Wheelbase Baujahr 1976, VIN No.: LRX 24194, das gleiche bzw. ähnliche Problem mit Instrumentenbeleuchtung sehr, sehr schwach und die Dimmer Regulierung wirkt sich nur minimalst aus.

Da wir technisch sehr pedantisch sind und eigentlich somit mangels ausreichender beleuchteter Instrumente es zu kritischen Momenten kommen kann, vor allem bei der mangelnden Beleuchtung der Schaltung, bei nächtlicher Fahrt denken wir daran das Fahrzeug wieder zu verkaufen.

Diese nicht ausseichende und sehr schwache Beleuchtung der Armaturen und sowie der Schaltung nervt ganz einfach, und verdirbt die Fahrfreude bei Nacht neben den bereits erwähnten Sicherheitsrisiken.

Wer und von wem und wie, kann hier unkompliziert effiziente Abhilfe geschaffen werden, um eine gut ausreichende und angenehme Beleuchtung zu haben.

Für Hinweise wie man das Problem lösen kann oder könnte, und die Empfehlung einer professionellen Werkstatt wäre sehr hilfreich.
Wir sind in München ansässig.

https://www.rrsilvershadow.com/EGall/ERRLWB1976LRX24194.htm

Mit freundlichen Grüßen………..
………und Danke  schon mal vorab and die hier im Forum für entsprechenden Hinweise zur Problemlösung

[damichi]

Hallo,

es gibt eigentlich nur zwei Möglichkeiten. Wahrscheinlicher ist, dass das Dimmelement nicht mehr auf der Höhe der Ereignisse ist oder es aufgrund Steckerkorrosion mit zu wenig Spannung versorgt ist.

Beides kann man prüfen und entsprechend handeln. Eine Werkstatt kenne ich dazu nicht (komme selber aus München), mache alles selber, denn aus meiner Erfahrung ist Selbsthilfe meist zielführend hier. 

Viele Grüße,
Michael

kleine Schlussbemerkung: Ein Forumseintrag hätte es vermutlich auch getan 

[cferbrecht]

Wenn die Instrumentenbeleuchtung (die allerdings auch in der hellsten Einstellung nicht gerade blendend ist) sich nicht gut regeln lässt, liegt es meistens an der Elektronik, im allgemeinen am Leistungstransistor. Sie können das Teil ausbauen, prüfen und ggfls. ersetzen oder in meine alte Firma schicken, wo wir es reparieren können.


Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
now retired from Heaven's Gate Garage GmbH & Co. KG
www.bentleyteile.de