Ich würde da auf jeden Fall der Empfehlung des Handbuchs folgen und die etwas kältere Kerze verwenden. Die führt über den etwas kürzeren Isolator mehr Wärme aus dem Brennraum ab, als die wärmere und trägt damit evtl. der gestiegenen Motorleistung Rechnung. Nur mit dem richtigen Wärmewert herrschen im Brennraum die Temperaturen, die der Konstrukteur haben wollte.
Mit besserer oder schlechterer Gemischverbrennung hat das aber weniger zu tun, eher schon damit, wie gut sich die Kerze selber frei brennt - und das kann dann natürlich wiederum die Gemischverbrennung beeinflussen.
Bei nachgerüsteten elektronischen Zündungen, die einen stärkeren Funken erzeugen, kann man aber den Elektrodenabstand etwas größer einstellen und damit die Verbrennung - über den längeren Funken - verbessern. Da kann man mal ein bisschen experimentieren und statt der 0,63 mm mal auf 0,8 oder sogar höher gehen.
