Hallo,
das Heizungsproblem ist gelöst, wenn auch auf eine etwas unorthodoxe Art. Wie gesagt ab einem gewissen Druck im Kühlsystem versagte das Heizungsventil, (auch das neue), so ab ca. 80 Km/h oder auch wenn mann im Stand etwas mehr Gas gibt. Ich habe dann erstmal einen CO2 Test gemacht um sicher zu sein, dass keine Zylinderkopfdichtung einen Riss hat, es war Gott sei Dank nicht der Fall. Ich habe dann spasseshalber ein ähnliches Heizungsventil eingebaut von einem BMW E39, und siehe da die Heizung funktioniert einwandfrei und lässt sich auch regeln. Ist zwar nicht die optimale Lösung aber es funktioniert.
Gruß
Gregor