Autor Thema: Überholung der Dosierventile der Zentralschmierung  (Gelesen 3184 mal)

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Offline ex.BentleyDriver

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Überholung der Dosierventile der Zentralschmierung
« am: So.28.Jul 2013/ 21:28:31 »
Hallo,

wegen mäßiger Inkontinenz an der rechten hinteren Blattfeder steht dort demnächst eine Überprüfung der Dosierventile der Zentralschmierung an.

Dazu 3 Fragen:

1.) Lt. Handbuch gibt es ZS1 und ZS2 Ventile. Sind die gekennzeichnet oder woran erkennt man den Unterschied?

2.) Gibt es eine technische Zeichnung o.ä. wie die Dinger aufgebaut sind (Durchflußbegrenzer, Federn etc.)?

3.) Gibt es Überholsätze dazu bzw. hat die schon mal jemand überholt?
Beste Grüße
ex.BentleyDriver

Offline ex.BentleyDriver

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Re: Überholung der Dosierventile der Zentralschmierung
« Antwort #1 am: Di.30.Jul 2013/ 14:40:14 »
Frage 4.) Haben die Ventile lediglich eine Durchflussbegrenzung oder evtl. ein Rückschlagventil?
Beste Grüße
ex.BentleyDriver

Offline cferbrecht

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Re: Überholung der Dosierventile der Zentralschmierung
« Antwort #2 am: Di.30.Jul 2013/ 15:18:07 »
Das ist lediglich eine Durchflussbegrenzung, und der Typ steht auf dem Begrenzer selbst, also bei festen Begrenzern auf dem Adapter, sonst innen auf dem Röhrchen.

Als Rückflussverhinderer könnte man die Filzstückchen ansehen, die manchmal noch vor den Begrenzern sitzen.

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Offline ex.BentleyDriver

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Re: Überholung der Dosierventile der Zentralschmierung
« Antwort #3 am: Di.13.Aug 2013/ 10:58:09 »
Was wird so ein gerader Durchflussbegrenzer kosten?
Beste Grüße
ex.BentleyDriver

Offline cferbrecht

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Re: Überholung der Dosierventile der Zentralschmierung
« Antwort #4 am: Di.13.Aug 2013/ 12:22:59 »
Die geraden Teile kosten etwa 20€ (+MWSt., soweit anfallend). Für eine Bestellung müsste ich wissen, was auf dem Teil steht (z.B. 00, 0, 1, 2, ...).

Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
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Offline ex.BentleyDriver

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Re: Überholung der Dosierventile der Zentralschmierung
« Antwort #5 am: Di.13.Aug 2013/ 12:55:29 »
O.K., danke.

Die Zentralschmierung kommt im Winter dran. Dann lasse ich die betreffenden Teile alle mal rausschrauben und schaue, welche ersetzt werden müssen.
Beste Grüße
ex.BentleyDriver