Vielleicht noch einmal zur Klarstellung:
Das Schloss an der Switchbox ist kein Zündschloss, sondern es verriegelt bei Bedarf den Hauptschalter in den Positionen "0" oder "PL" (Parking Lights, also Standlicht vorn und hinten).
In den verriegelten Positionen kann man den Zündschalter (Ignition) zwar drehen, aber er wird nicht mit Spannung versorgt und bewirkt daher nichts.
Um den TÜV-Vorschriften zu genügen, muss man als Diebstahlsicherung entweder eine Lenkradkralle verwenden, eine Panzerzündspule einbauen oder das Getriebe in "R" verriegeln. Letzteres finde ich am elegantesten, denn es ginge mit einem kleinen Schloss, das in die Schaltkulisse eingesetzt wird; beim Silver Dawn und Mk.VI ist diese allerdings durch einen Ledersack abgedeckt.
Grüße aus dem Norden
Claus F. Erbrecht
Heaven's Gate Garage
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